Holden Barina

El Holden Barina es una denominación que la marca australiana Holden utilizó para sus utilitarios del segmento B. Su particularidad es que no se trata de un coche diseñado íntegramente en Australia: cada generación se apoyó en un modelo de otro fabricante del grupo General Motors o en un coche de un socio asiático, y Holden lo adaptó y lo vendió con su propio nombre.

Por eso, para comprar un Barina de segunda mano, lo más útil es saber de qué coche procede exactamente la generación que te interesa. Según la época, puede ser un Suzuki, un Opel, un Chevrolet de origen sudamericano o asiático. Esta ficha te explica cada etapa y qué mirar antes de decidirte.

Datos clave del Holden Barina

Motores y prestaciones

El nombre Barina agrupa motores muy distintos porque cada generación procede de un coche diferente. En lugar de una lista genérica, conviene consultar la ficha técnica del modelo base de la generación concreta que quieras comprar. Si buscas un coche para ciudad y gastos contenidos, las versiones de motor pequeño de cada época suelen ser las más equilibradas.

Generaciones y versiones

Primera y segunda generación (MB/ML y MF/MH; 1985-1994)

Estas dos generaciones se basaron en el Suzuki Swift. Son coches pequeños, ligeros y sencillos, con una mecánica pensada para la ciudad. Hoy son poco habituales y, si aparece una unidad, conviene verificar bien su documentación y su estado de conservación.

Tercera y cuarta generación (SB, 1994-2001, y XC, 2001-2005)

Aquí el Barina se apoyó en el Opel Corsa de las generaciones B y C. Para muchos compradores es la etapa más conocida del nombre, porque comparte mucha ingeniería con el Corsa europeo de la época.

Quinta generación (TK, 2005-2012)

La quinta generación se basó en el Chevrolet Aveo. Fue el Barina más extendido por el mercado asiático y de otros países, con carrocerías de cinco puertas y berlina.

Sexta generación (2012 en adelante)

La última generación tomó como base el Chevrolet Sonic. Es la más moderna del nombre y la que resulta más fácil de encontrar con equipamiento actual, aunque la disponibilidad de piezas y servicio depende mucho del país donde se vendiera.

Rivales

• Holden Astra: otro coche de Holden, de segmento C y tamaño superior. Es una opción si necesitas más espacio y el mismo espíritu de marca.
• Chevrolet Spark: un citadino de segmento A, más pequeño y pensado para la ciudad. Es menos espacioso que el Barina, pero más fácil de aparcar.
• Daihatsu Charade: un subcompacto japonés de la misma época que las primeras generaciones del Barina, con una filosofía similar de coche sencillo y económico.
• Chevrolet Onix: un utilitario del segmento B de presencia sudamericana, comparable al Barina más reciente en tamaño y uso urbano.
• Chevrolet Celta: otro subcompacto de General Motors fabricado en Sudamérica, útil para comparar la filosofía de producto del grupo en mercados distintos.

Qué revisar si lo compras

Como el Barina cambia según la generación, la primera comprobación es identificar el modelo base y su año de fabricación con la documentación del vehículo. A partir de ahí, las revisiones generales son las mismas que para cualquier utilitario de su edad:

• Historial de mantenimiento y cambios de aceite, correa de distribución y frenos, si consta.
• Kilometraje coherente con el año y con el estado general del interior y de los pedales.
• Estado de la carrocería: óxido en bajos, pasos de rueda, umbrales y zona de puertas.
• Funcionamiento del cambio y del embrague en una prueba de carretera.
• Documentación completa, historial de propietarios y, en su caso, confirmación de la ITV vigente.
• Disponibilidad de piezas: en generaciones antiguas puede ser más difícil encontrar recambios originales.

Lo mejor y lo peor

• Lo mejor: tamaño contenido y fácil de aparcar, con una base técnica probada en cada generación.
• Lo mejor: las últimas generaciones se benefician de modelos base recientes y de equipamiento más actual.
• Lo peor: el nombre cambia de coche en cada generación, así que no es un modelo fácil de valorar en bloque.
• Lo peor: las primeras generaciones son difíciles de encontrar y pueden tener piezas complicadas de conseguir.
• Lo peor: la marca Holden dejó de vender coches hace unos años, así que el servicio oficial ya no existe en la mayoría de mercados.

Preguntas frecuentes

¿Qué es exactamente el Holden Barina?

Es el nombre que Holden dio a sus utilitarios del segmento B. Cada generación se basó en un coche distinto, como el Suzuki Swift, el Opel Corsa, el Chevrolet Aveo o el Chevrolet Sonic.

¿Se vendió el Holden Barina en España?

Que sepamos, el nombre Barina no se comercializó con carácter oficial en España. Los modelos base de cada generación sí se vendieron en Europa con sus propios nombres.

¿Cuál es el Barina más moderno?

La sexta generación, basada en el Chevrolet Sonic. Es la más reciente del nombre y la que tiene un equipamiento más actual.