Impuestos y DGT
Calculadora: ¿cuánto cuesta importar un coche de Alemania?
Calcula el precio final de un coche comprado en Alemania puesto en España: transporte, impuesto de matriculación, IVA si es nuevo y gastos de matriculación.
Cómo se calcula
Sumamos el precio del coche, el transporte, el impuesto de matriculación según sus emisiones y, si el coche es nuevo a efectos fiscales (menos de 6 meses o menos de 6.000 km), el IVA español del 21 %. En coches usados el impuesto se calcula sobre el valor fiscal de Hacienda, que suele ser menor que el precio pagado. Compara el total con lo que cuesta el mismo coche en España para ver cuánto ahorras.
Por qué tantos coches vienen de Alemania
Alemania tiene el mayor mercado de coches de segunda mano de Europa. Hay más oferta de versiones, motores y equipamientos, los coches suelen tener el libro de mantenimiento sellado y en muchos modelos de gama media y alta el precio, incluso sumando el transporte y los impuestos, sale por debajo del mercado español.
No siempre compensa: en coches baratos o muy demandados en España el ahorro se lo comen el transporte y los trámites. Por eso conviene calcular el precio final antes de comprar.
Los costes de importar un coche
- Transporte: en camión portavehículos, entre 700 y 1.200 € según la zona. También se puede traer conduciendo con placas temporales alemanas.
- Impuesto de matriculación: según las emisiones de CO₂, del 0 al 14,75 % del valor fiscal del coche.
- IVA: solo si el coche es nuevo a efectos fiscales (menos de 6 meses desde la matriculación o menos de 6.000 km). En ese caso se paga el IVA español y no el alemán.
- Trámites: ITV de importación, ficha técnica reducida, tasas de matriculación de la DGT, placas y gestoría.
Ejemplo práctico
Un SUV usado de 3 años que cuesta 26.000 € en Alemania y emite 140 g/km:
- Transporte: 900 €.
- Impuesto de matriculación (4,75 %): unos 1.235 €.
- Trámites, ITV y gestoría: unos 650 €.
- Total: unos 28.800 €. Si el mismo coche cuesta 31.500 € en España, ahorras unos 2.700 €.
Lo que hay que revisar antes de comprar
- El historial de mantenimiento (Scheckheft) y los kilómetros.
- Que no tenga cargas ni sea un coche de renting con deudas.
- Que el vendedor entregue el permiso de circulación alemán (Zulassungsbescheinigung) y el certificado de conformidad (COC).
- Si es de un concesionario, si incluye garantía y si factura con IVA deducible.
Si prefieres no preocuparte de nada, en Cochestube te lo buscamos, lo revisamos, lo traemos y lo matriculamos.
Preguntas frecuentes
¿Merece la pena importar un coche de Alemania?
En muchos coches de gama media y alta, eléctricos, familiares y deportivos sí, con ahorros de varios miles de euros. En coches baratos o muy populares en España el ahorro suele ser pequeño.
¿Cuánto se tarda en importar un coche?
Entre 3 y 6 semanas desde la compra hasta tener las placas españolas, según el transporte y las citas de ITV.
¿Se paga IVA al importar un coche usado de Alemania?
No, si el coche tiene más de 6 meses y más de 6.000 km: el IVA se pagó en Alemania. Si es nuevo a efectos fiscales, se paga el IVA español.
Los resultados son orientativos. Para trámites oficiales, confirma siempre los datos con la DGT, la Agencia Tributaria o tu comunidad autónoma.