Consumo y eléctricos
Gasolina, diésel, híbrido o eléctrico: ¿cuál me sale más barato?
Compara cuánto te cuesta un coche de gasolina, diésel, híbrido o eléctrico en los años que lo vas a tener, con tus kilómetros y tus precios de energía.
Cómo se calcula
Para cada motorización sumamos el precio de compra, la energía (consumo × kilómetros × precio) y el mantenimiento de todos los años. En el eléctrico tenemos en cuenta qué parte cargas en casa y qué parte en cargadores públicos, que son bastante más caros. También calculamos a partir de cuántos kilómetros al año compensa pagar más por el coche eficiente.
La pregunta clave: cuántos kilómetros haces
Los coches más eficientes (diésel, híbridos y eléctricos) suelen costar más al comprarlos y ahorran en cada kilómetro. Por eso la respuesta depende de cuántos kilómetros haces al año y de cuántos años vas a tener el coche. Con pocos kilómetros, el ahorro no llega a compensar el sobreprecio; con muchos, sí.
La calculadora te dice a partir de cuántos kilómetros al año compensa cada opción frente a la gasolina, con tus precios y tus años.
Lo que debes saber de cada motorización
- Gasolina: el más barato de comprar y de mantener. Gasta más que el resto en uso.
- Diésel: gasta menos en carretera, pero el coche es más caro y el mantenimiento del filtro de partículas y del AdBlue puede salir caro si haces trayectos cortos. Etiqueta C o B.
- Híbrido: muy eficiente en ciudad, sin cambiar hábitos ni enchufar. Etiqueta ECO.
- Eléctrico: el que menos gasta por kilómetro si cargas en casa, y el que menos mantenimiento necesita. Si solo cargas en la calle, el coste por kilómetro se acerca al de un gasolina.
Lo que la calculadora no incluye
- Las ayudas a la compra de eléctricos y enchufables, cuando estén vigentes, que pueden reducir mucho su precio.
- Las diferencias en el valor de reventa, que cambian según el mercado.
- Las ventajas de la etiqueta 0 y ECO: acceso a zonas de bajas emisiones, aparcamiento regulado más barato y bonificaciones en el impuesto de circulación.
- El coste de instalar un punto de carga en casa, que suele estar entre 800 y 1.500 €.
Preguntas frecuentes
¿A partir de cuántos kilómetros compensa un diésel?
Como referencia, a partir de unos 20.000-25.000 km al año y con muchos trayectos por carretera. Para menos kilómetros, un gasolina o un híbrido suelen salir más baratos.
¿Es más barato un eléctrico que un gasolina?
Si cargas en casa, el eléctrico gasta 3 o 4 veces menos por kilómetro y su mantenimiento es menor. Si su precio de compra no es mucho mayor o haces bastantes kilómetros, sale más barato en pocos años.
¿Merece la pena un híbrido?
Sí si haces mucha ciudad: es donde el sistema híbrido ahorra más combustible. En autovía su consumo se acerca al de un gasolina normal.
Los resultados son orientativos. Para trámites oficiales, confirma siempre los datos con la DGT, la Agencia Tributaria o tu comunidad autónoma.