Coches Hyundai Motor Company

Hyundai Motor Company es un fabricante de automóviles cuya sede principal está en el distrito de Seocho-gu, Seúl, Corea del Sur. Es el sexto fabricante de automóviles más grande del mundo. El logo de Hyundai es una "H" estilizada que simboliza a dos personas: la compañía y los clientes, mientras que su lema es "Drive your way", que se traduce como "conduce tu destino", pero a partir de 2017 lo actualizó a "Now and Forever", que traducido al español sería "Ahora y para Siempre".

Hyundai produjo 2 462 677 vehículos en 2006 y ocupó el 10.º lugar en el ranking mundial de la Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA).

En 2007, volvió a tener excelentes calificaciones en la encuesta de calidad inicial de J.D. Power, uno de los indicadores más respetados de la industria y que mide el desempeño de los autos y la satisfacción de los clientes durante los primeros tres meses de uso. Hyundai se codeó en los primeros puestos con marcas como Porsche y Lexus. La marca coreana fabrica desde subcompactos hasta sedanes de lujo, pasando por minivans y SUVs de varios tamaños. Además de sus instalaciones en Corea del Sur, tiene fábricas en Estados Unidos,​ India, China, República Checa, Turquía​ y Brasil, donde solamente se produce el utilitario HR, que luego se ampliaría también con el SUV Tucson. Entre las novedades de 2007, estuvo el ingreso del sedán de lujo Azera/Grandeur, de la SUV Veracruz y del deportivo Coupe/Tiburon/Tuscani.

En 2016 lanzaron su división de lujo Genesis Motor.​ Genesis anunció su incursión en el automovilismo de competición con un programa de Le Mans Hypercar. Este proyecto contempla la participación en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) y en las 24 Horas de Le Mans a partir de 2026, así como en el IMSA SportsCar Championship desde 2027.​

Historia

En coreano, la palabra hyundai (en hangul, 현대; romanización revisada, Hyeondae; pronunciado [hjə́ːndɛ]) significa modernidad. La marca fue creada en 1967 por Chung Ju-yung, figura dominante de la economía coreana desde 1960 hasta su muerte, en el 2001. Hyundai construyó su primer automóvil en 1968, el sedán compacto Cortina, bajo licencia de Ford Motor Company. En 1975, realizó su primer modelo propio, el Pony, en colaboración con Mitsubishi Motors y la firma Italdesign. Actualmente, la compañía tiene uno de los centros de investigación y desarrollo más respetados de la industria.[cita requerida]

En la década de 1990, Corea del Sur sufrió una grave crisis financiera que afectó también a la industria automotriz implicando la quiebra de Daewoo, que actualmente pertenece a General Motors. Hyundai remontó la crisis, pero se vio obligado a dividir sus numerosas operaciones de construcción, banca, petroquímica, logística, astilleros, etc. en 5 empresas independientes. Una de ellas, la de mayor proyección internacional, es el Hyundai Motor Group, que incluye a la marca Kia Motors.

Modelos producidos

Coches

Su sedán más vendido, según los datos de ventas de la empresa en 2021, fue el Elantra (Avante en Corea del Sur), que registró 380 907 unidades. Este modelo fue producido en varias plantas, incluso en Corea del Sur, Estados Unidos, China, entre otras. Otro modelo de sedán popular es el Accent/Verna, en mercados emergentes como China, India, Medio Oriente y mercados desarrollados como Norteamérica. Este modelo dejó de producirse en Corea del Sur en 2019, ya que su base de producción se trasladó a México e India.​

Otros modelos de sedán son el Sonata de tamaño mediano, el Azera/Grandeur ejecutivo y varios modelos orientados a China que consisten en Reina, Celesta, Lafesta y Mistra.[cita requerida]

Algunos modelos hatchback desarrollados por Hyundai se han dividido en modelos desarrollados para atender el mercado indio y el mercado europeo. Tanto el i10 como el i20 son modelos fabricados en India y Europa, con varios cambios entre las versiones india y europea para garantizar que el modelo se adapte a cada mercado. Otros modelos hatchback incluyen el Santro de nivel de entrada introducido por primera vez en 1998 para el mercado indio, el segmento C i30 para mercados desarrollados, el HB20 para el mercado brasileño y la versión hatchback del Accent para mercados fuera de India y Europa.