Hyundai Motor Company Hyundai Elantra

El Hyundai Elantra o Hyundai Avante es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante surcoreano Hyundai Motor Company desde el año 1990. Es para cinco plazas con motor delantero y tracción delantera.

J1. Primera generación (1990-1995)

Las dos primeras generaciones del Elantra se llamaron Lantra en varios países de Oceanía y Europa, debido a que Mitsubishi Motors de Australia tenía un vehículo con un nivel de equipamiento similar llamado Elante y Lotus Cars tenía un modelo llamado Lotus Elan. En Sudamérica se denomina Elantra. Hyundai todavía no puede usar el nombre Avante en Europa porque Audi tiene registrada su denominación Avant para sus modelos con carrocería familiar. El modelo con carrocería familiar fue sustituido en el 2007 por el Hyundai i30. La primera generación del Elantra (J1) se ofrecía únicamente con carrocería sedán de cuatro puertas. Los cuatro motores de gasolina de cuatro cilindros en línea, fabricados por Mitsubishi Motors eran: uno de 1.5 litros con 86 a 95 CV (85 a 94 HP) (63 a 70 kW),​ uno de 1.6 litros con 86 a 100 CV (85 a 99 HP) (63 a 74 kW), uno de 1.8 litros con 116 a 126 CV (114 a 124 HP) (85 a 93 kW) y uno de 2.0 litros con 138 CV (136 HP; 101 kW).

La primera generación de Elantra o Lantra en algunos mercados, se introdujo en el otoño de 1990. El modelo se reemplaza en el transportador Hyundai Stellar y se produjo únicamente en versión sedán. La compañía coreana diseño el auto de manera independiente en su propia plataforma, pero no produjo sus motores en ese momento, por lo que los motores con licencia de Mitsubishi se ubicaron bajo el cofre de la primera generación de Elantra de 1.5 litros con 86 CV (85 HP; 63 kW), 1.6 L con 113 CV (111 HP; 83 kW) y 1.8 L con 124 CV (122 HP; 91 kW). Transmisiones de cinco velocidades o automática de cuatro velocidades.

Segunda generación (J2 y J3, 1995-2000)

Fase I (1996-1998)

La segunda generación del Elantra (J2) recibió también una segunda variante con carrocería familiar de cinco puertas, llamada "Avante Touring" o "Elantra Sportswagon". La NHTSA le otorgó cuatro estrellas en su prueba de choques. Hubo numerosos motores de gasolina fabricados por Hyundai y Mitsubishi, según el mercado: uno de 1.5 litros y 8 válvulas con 90 CV (89 HP; 66 kW), uno de 1.6 litros y 16 válvulas denominado BETA que producía 116 CV (114 HP; 85 kW), uno de 1.8 litros con 132 CV (130 HP; 97 kW) y uno de 2.0 litros con 140 CV (138 HP; 103 kW). Lanzada en 1995, la segunda generación se ofreció en sedán y camioneta. Se vendió en el mercado coreano como Avante en su versión sedán y en Avante Touring en camioneta.

Fase II (1999-2000)

La segunda generación del Elantra recibió un facelift en 1999 con un diseño totalmente renovado. Había también una versión con motor diésel de 1.9 litros.Hyundai Lantra/Elantra recibió nuevas parrillas para los modelos del año 1998 y, por primera vez en Europa,la versión sedán comparte parrilla con la camioneta.

XD. Tercera generación (2001-2006)

La tercera generación del Elantra (XD) pasó a incorporar de serie elementos de seguridad en toda la gama, entre ellos ABS y cuatro airbags. En lugar de una carrocería familiar, existía una hatchback de cinco puertas. El Elantra recibió tres estrellas en las pruebas de choques realizados por la Euro NCAP.

De la tercera generación derivaron el compacto Kia Cerato, los Hyundai Tucson y Kia Sportage así como una carrocería monovolumen denominada Hyundai Matrix, Hyundai Lavita o Hyundai Elantra Lavita según el mercado.

Los motores de gasolina eran uno de 1.6 litros con 108 CV (107 HP; 79 kW), uno de 1.8 L y uno de 2.0 litros con 136 a 139 CV (134 a 137 HP) (100 a 102 kW), mientras que por primera vez se ofrecía una versión Diésel de 2.0 litros con 113 CV (111 HP; 83 kW). Algunas versiones se ofrecía con un transmisión variable continua. El Elantra de tercera generación, con el nombre en clave de XD,fue introducido a principios del nuevo milenio y fue el primer Elantra que se ensambló en varias plantas de Hyundai en todo el mundo. En Norteamérica se ofreció solamente con un motor de gasolina de 2.0 litros.

HD. Cuarta generación (2006-2010)

La cuarta generación del Elantra (HD) se mostró al público en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2006 y se empezó a comercializar en el tercer trimestre de ese año. Los tres motores son de gasolina de 1.6 litros con 112 CV (110 HP; 82 kW), uno gasolina de 1.8 litros con 140 a 145 CV (138 a 143 HP) (103 a 107 kW) y un Diésel de 1.8 litros con 110 CV (108 HP; 81 kW).

El Elantra totalmente renovado fue presentado en 2006 en el Auto Show de Nueva York, con el código de HD. Hyundai introdujo el estilo de botella de Coca-Cola con esta versión, dándole más curvas que sus antecesores.[cita requerida]

El Elantra con carrocería sedán tiene un diseño exterior totalmente distinto al familiar, ya que este último es equivalente al Hyundai i30, el sucesor en el Elantra del mercado europeo. Recibió cinco estrellas en las pruebas de choques realizados por la NHTSA y ANCAP.

Este Elantra se vendió en China como Elantra Young y fue uno de los modelos más vendidos en China y otros países emergentes como Corea del Sur o Corea del Norte.

MD. Quinta generación (2011-2015)

El Elantra de quinta generación (MD), se estrenó en el Salón del automóvil de Busan de 2011 y se puso a la venta en el cuarto trimestre de ese año. En algunos países, (sobre todo en Europa, se llamó i35. Entre sus motores se encuentra uno de cuatro cilindros naturalmente aspirado denominado Gamma MPI de 1.6 L con 130 CV (128 HP; 96 kW) completamente de aluminio, el de mejor rendimiento de combustible de la serie y el potente motor Nu MPI de 1.8 L con 148 CV (146 HP; 109 kW). También de excelente rendimiento. Su diseño exterior se asemeja al del reciente Hyundai Sonata. Ha sido elegido como carro del año 2013 en Norteamérica, según el jurado del Salón del Automóvil de Detroit. El Elantra de quinta generación, con el nombre en código MD, fue sustancialmente más grande que las versiones anteriores del sedán compacto. Debutó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2010.