Cadillac Cien

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El Cadillac Cien es un automóvil conceptual de la marca estadounidense Cadillac, que pertenece al grupo General Motors. Se presentó en el Salón del Automóvil de Detroit de 2002 para conmemorar los cien años de Cadillac. Su nombre significa «cien» en español, en un guiño parecido al del Buick Centieme.

No es un coche que se pueda comprar. Fue un prototipo de exhibición, y lo que lo hace interesante hoy es su motor, su carrocería ligera y su apariencia de caza, además de su aparición en la película La isla (2005). Es un objeto de curiosidad para aficionados a los conceptos de los años 2000.

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Datos clave del Cadillac Cien

Dato	Valor
Tipo	Concept car (prototipo)
Presentación	2002, Salón del Automóvil de Detroit
Carrocería	Descapotable de dos puertas
Motor	V12 de 7,5 litros (familia Northstar XV12)
Potencia	750 CV
Chasis y carrocería	Fibra de carbono
Largo	4.460 mm
Ancho	1.975 mm
Alto	1.110 mm
Peso	1.400 kg
Diseño	Simon Cox

Motores y prestaciones

El Cien montaba un V12 de 7,5 litros colocado en posición longitudinal, con inyección directa y un sistema de desactivación de cilindros pensado para reducir el consumo con poca carga. Erawn un motor experimental, no uno de producción, así que sus cifras sirven como muestra de las ideas de la época más que como referencia para un coche real. El dato más útil es la potencia declarada de 750 CV, que lo sitúa en la liga de los grandes gran turismo de la primera década de los 2000.

Medidas y espacio

Con 4.460 mm de largo y 1.975 mm de ancho, el Cien era un coche amplio y ancho, pero de altura muy baja, con 1.110 mm. Esa proporción refuerza su perfil de deportivo bajo y ancho. Con un peso de 1.400 kg, era ligero para su potencia, gracias sobre todo al uso de fibra de carbono en el chasis y la carrocería. Al ser un prototipo, no se publicaron datos de maletero ni de habitabilidad de forma oficial.

Generaciones y versiones

El Cien nunca tuvo generaciones ni versiones de producción. Fue un único prototipo, pensado para mostrar la tecnología y el diseño de Cadillac en un momento de renovación de la marca. Su idea sirvió de inspiración para otros conceptos de la época, pero no llegó a fabricarse en serie.

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Rivales

Como prototipo, el Cien no tuvo rivales directos. Si lo comparamos con los deportivos de gran potencia y carrocería descapotable o de gran turismo de su época, estos son algunos referentes:

• Ferrari 575M Maranello: también un V12 delantero de gran potencia, pero de producción real y con un enfoque mucho más puro de competición.
• Bentley Continental GT: un gran turismo de lujo con motor muy potente, más orientado al confort que al carácter de prototipo.
• Aston Martin DB9: un gran turismo británico de carrocería elegante, que sí se vendió en serie.

Lo mejor y lo peor

• Lo mejor: su V12 de 750 CV, el uso de fibra de carbono y un diseño muy llamativo para su época.
• Lo peor: es un prototipo que nunca se fabricó, así que no se puede comprar ni conducir en la calle.

Preguntas frecuentes

¿Se puede comprar el Cadillac Cien?

No. Fue un prototipo presentado en el Salón de Detroit de 2002 y nunca entró en producción.

¿Qué motor llevaba?

Un V12 de 7,5 litros, con una potencia declarada de 750 CV.

¿Cuánto mide?

Mide 4.460 mm de largo, 1.975 mm de ancho y 1.110 mm de alto.

¿Dónde se pudo ver en el cine?

Apareció en la película La isla, estrenada en 2005.