Toyota bZ4X

El Toyota bZ4X es el SUV eléctrico de tamaño medio de Toyota, de unos 4,7 metros, desarrollado junto a Subaru (que vende su gemelo como Solterra). Se lanzó en 2022 como el primer eléctrico de la familia «bZ» de Toyota y recientemente se ha actualizado con más autonomía y potencia. En España se han matriculado más de 1.200 unidades en el último año.

Encaja a familias que quieren pasarse al eléctrico con una marca conocida por su fiabilidad y su red de talleres, con espacio de sobra atrás y etiqueta 0. Interesa especialmente a quien ya conoce los híbridos de Toyota y busca el siguiente paso.

Datos clave del Toyota bZ4X

Motores y versiones

El bZ4X se ofrece con tracción delantera, con un solo motor, o con tracción total, con un motor en cada eje. En los dos casos usa un cambio de una sola relación.

En su lanzamiento en 2022, la versión de tracción delantera tenía 204 CV y la de tracción total 218 CV, con una batería de 71,4 kWh (64 kWh útiles) y carga rápida de hasta 150 kW en la versión delantera. La actualización posterior amplió la gama con distintas baterías y potencias, más autonomía y mejor velocidad de carga; las unidades matriculadas en España en el último año homologan entre unos 415 y 570 km.

Para la mayoría, la versión de tracción delantera con la batería mayor es la más sensata: es la que más autonomía ofrece. La tracción total tiene sentido si vives en zona de nieve o haces caminos sin asfaltar.

Medidas, maletero y espacio

Con unos 4,7 metros de largo y 2,85 metros de batalla, es de los SUV de su tamaño con más espacio para las piernas detrás. El suelo plano hace que la plaza central sea aprovechable.

El maletero es de tamaño medio para el segmento. Conviene comprobar la cifra exacta de cada versión, porque las de tracción total, con motor trasero, pierden algo de capacidad bajo el piso.

Etiqueta DGT y consumo

Como eléctrico puro, lleva etiqueta 0: acceso libre a las zonas de bajas emisiones y, en muchas ciudades, ventajas en el aparcamiento regulado.

La autonomía homologada de las unidades vendidas en España va de unos 415 a unos 570 km según batería y tracción. En autopista a ritmo legal, como en cualquier eléctrico de este tamaño, la autonomía real será bastante menor.

Rivales

• Tesla Model Y: más eficiente y con mejor red de carga propia, con un interior más minimalista.
• Volkswagen ID.4: tamaño parecido y versiones de tracción trasera y total, con una red de talleres muy extensa.
• Skoda Enyaq: muy práctico, con un maletero grande.
• Hyundai Ioniq 5: carga muy rápida y diseño llamativo, con banqueta trasera deslizante.
• BYD Sealion 7: más potente y equipado, con un diseño más deportivo.

Qué revisar antes de comprarlo

En el mercado de ocasión conviven unidades de la primera fase, de 2022-2024, y unidades actualizadas, que mejoran en autonomía y carga. Conviene distinguirlas bien.

• Comprueba el año y la versión: la autonomía y la velocidad de carga cambian bastante entre la primera fase y la actualizada.
• Pide el informe del estado de la batería en un concesionario Toyota.
• Revisa que la unidad tenga hechas las campañas de revisión: en 2022 hubo una llamada a revisión por las tuercas de las ruedas.
• Pregunta por las condiciones de la garantía de la batería y su extensión con el mantenimiento oficial.
• Verifica que el sistema multimedia y el software del coche estén actualizados.

Lo mejor y lo peor

• Lo mejor: mucho espacio atrás gracias a su batalla de 2,85 metros.
• Lo mejor: red de talleres Toyota y buena fama de fiabilidad.
• Lo mejor: la versión actualizada mejora claramente la autonomía.
• Lo peor: las unidades de primera fase tienen una carga rápida y una autonomía discretas.
• Lo peor: el maletero no es de los mayores de su clase.

¿Y si lo traes de Alemania?

El bZ4X también se vende en Alemania y hay unidades de ocasión de renting y de demostración, a menudo con más equipamiento que en España. Puede compensar, pero comprueba que tenga hechas todas las campañas de revisión, pide el informe de la batería y verifica que la garantía de Toyota se reconoce en la red española. Te explicamos cómo importar un coche de Alemania.

Preguntas frecuentes

¿Qué autonomía tiene el Toyota bZ4X?

Las unidades vendidas en el último año homologan entre unos 415 y 570 km WLTP según batería y tracción.

¿El Toyota bZ4X es 4×4?

Existe en versión de tracción total, con un motor en cada eje, además de la de tracción delantera.

¿Qué etiqueta DGT tiene el Toyota bZ4X?

Etiqueta 0 emisiones, como todos los eléctricos puros.

¿Es igual que el Subaru Solterra?

Sí, se desarrollaron juntos y comparten plataforma, batería y la mayor parte de la mecánica, con diferencias de diseño, equipamiento y puesta a punto.