Toyota Ficha técnica del Toyota RAV4
📋 General
| Marca | Toyota |
|---|---|
| Fabricante | Toyota |
| Producción | 1994-presente |
| Segmento | C |
| Carrocería | Camioneta de 3 y 5 puertas |
| Configuración | Motor delantero longitudinal, tracción trasera o en las cuatro ruedas |
| Fábricas | Japón: Ōbu, Aichi (Planta Nagakusa); Toyota, Aichi (Takaoka Plant), Canadá: Woodstock, Ontario; Cambridge, Ontario (TMMC), China: Changchun, Jilin (FAW Toyota); Guangzhou (GAC Toyota), Estados Unidos: Georgetown, Kentucky (TMMK), Rusia: Saint Petersburg, (TMMR) |
| Plataforma | TNGA: GA-K |
| Diseñador | Tatsuya Sonoda, Yoshikazu Saeki (ingeniero jefe) |
⚙️ Mecánica
| Motores | 2.0 L M20A-FKS I4, 2.5 L A25A-FKS I4, 2.5 L A25A-FXS I4 (hybrid/plug-in hybrid), 2.5 L A25B-FXS I4 (hybrid, China) |
|---|---|
| Potencia | 116 cv - 263 cv |
| Transmisión | 6-velocidades manual, 8-velocidadesAWF8F35/UA80E "Direct Shift" automática, K120 CVT con primer cambio físico, Aisin Seiki T110 eCVT (híbrida) |
📐 Dimensiones
| Longitud | 4.570–4.600 mm |
|---|---|
| Anchura | 1.855 mm |
| Altura | 1.660 mm |
| Batalla | 2.690 mm |
| Peso | 1,680–1,720 kg |
Generaciones del Toyota RAV4
1ª
2ªMatriculaciones del Toyota RAV4 en España
Según los datos de la DGT, en septiembre de 2026 se matricularon 911 unidades nuevas del Toyota RAV4, lo que lo sitúa en el puesto 30 de los turismos más vendidos en España. En los últimos 12 meses suma 8.682 unidades.
Motorizaciones más vendidas
- Híbrido enchufable52 %
- Híbrido48 %
Etiqueta medioambiental de las unidades vendidas
Provincias donde más se matricula
- Madrid · 34 %
- Barcelona · 10 %
- Valencia · 4 %
- Málaga · 3 %
- Sevilla · 3 %
Datos de homologación
| Potencia | 143 – 185 CV |
| Cilindrada | 2.487 cm³ |
| Emisiones de CO₂ | 22 – 132 g/km |
| Autonomía eléctrica | 75 – 137 km |
| Consumo eléctrico | 122 – 199 Wh/km |
| Peso en orden de marcha | 1.670 – 2.060 kg |
| Batalla | 2.690 mm |
| Plazas | 4 / 5 |
El 15 % de las unidades nuevas se matriculó para renting. Además, en los últimos 12 meses se matricularon en España 1.508 unidades usadas importadas de este modelo. Así funciona importar un coche.
¿Cuántos Toyota RAV4 se venden en España?
En los últimos 12 meses se han matriculado 8.682 unidades nuevas del Toyota RAV4 en España, una media de 724 al mes. La versión más vendida es la híbrido enchufable (52 % de las ventas).
¿Cuánto cuesta usar el Toyota RAV4?
Coste en combustible o electricidad según el consumo homologado de las unidades matriculadas y los precios actuales, para 15.000 km al año.
| Versión | Consumo / 100 km | Coste / 100 km | Coste al año |
|---|---|---|---|
| Híbrido | 4,8 – 5,6 l | 8,49 – 9,91 € | 1.274 – 1.486 € |
En los híbridos enchufables el coste depende de cuánto se cargue: con carga diaria en casa puede bajar mucho respecto a la versión de gasolina.
Cálculo de CochesTube: consumo WLTP derivado de las emisiones de CO₂ y de los Wh/km registrados en la DGT; precio medio de 11.966 gasolineras de España el 21 de octubre (gasolina 95: 1,769 €/l; diésel: 1,887 €/l), según el Geoportal de gasolineras del Ministerio para la Transición Ecológica; luz a 0,252 €/kWh (media del PVPC de la última semana, con impuestos), según Red Eléctrica. En uso real el consumo suele ser algo mayor.
Fuente: elaboración de CochesTube con los microdatos de matriculaciones de la DGT (turismos y todoterrenos nuevos), actualizados hasta septiembre de 2026. La etiqueta es una estimación según el tipo de motor y la autonomía eléctrica. Ver el ranking de los coches más vendidos.
Historia del Toyota RAV4
El Toyota RAV4 es uno de los SUV más vendidos del mundo y un referente de los híbridos en España. La sexta generación llegó a los concesionarios españoles en 2026 con una gama formada solo por híbridos y por un híbrido enchufable renovado, que ahora supera los 100 km de autonomía eléctrica.
Le encaja a familias que hacen muchos kilómetros y buscan un SUV amplio, con cambio automático, consumo contenido y fama de fiabilidad. En el último año se han matriculado más de 8.600 unidades en España, repartidas casi a partes iguales entre híbrido y enchufable.
Datos clave del Toyota RAV4
| Dato | Valor |
|---|---|
| Generación actual | Sexta generación, en España desde 2026 |
| Segmento | SUV del segmento C-D |
| Carrocería | SUV de 5 puertas |
| Plazas | 5 |
| Motorizaciones | Híbrido 2.5 y híbrido enchufable 2.5 |
| Etiqueta DGT | ECO (híbrido), 0 (enchufable) |
| Largo | Unos 4.600 mm |
| Ancho | 1.855 mm |
| Alto | 1.685 mm |
| Batalla | 2.690 mm |
| Maletero | 446 litros hasta la bandeja / 672 hasta el techo (enchufable) |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | Más de 100 km (enchufable) |
Motores y versiones
La sexta generación abandona por completo los motores sin electrificar. Todas las versiones usan un 2.5 de gasolina de cuatro cilindros con cambio automático de variador continuo.
RAV4 híbrido. 183 CV, con tracción delantera o total (AWD-i, con un motor eléctrico en el eje trasero). Acelera de 0 a 100 km/h en unos 8 segundos.
RAV4 híbrido enchufable. Por primera vez se ofrece con tracción delantera (268 CV) además de la total (304 CV). La batería pasa a 22,7 kWh brutos y la autonomía eléctrica supera los 100 km WLTP. Carga en alterna hasta 11 kW y, como novedad, admite carga rápida en corriente continua de hasta 50 kW.
Hay acabados Advance, Spirit, Limited y GR Sport, este último con un aspecto más deportivo.
Si puedes cargar en casa o en el trabajo, el enchufable de tracción delantera es la opción más racional para el día a día. El híbrido de tracción total es el mejor para quien no tiene enchufe y vive en zonas de nieve o caminos de tierra.
Medidas, maletero y espacio
Con unos 4,6 metros de largo y 2,69 metros de batalla, el RAV4 ofrece mucho espacio en las plazas traseras y es de los SUV familiares más amplios de su tamaño.
El maletero del enchufable declara 446 litros hasta la bandeja y 672 litros hasta el techo. La versión híbrida tiene una cifra similar o algo mayor, porque su batería es más pequeña.
Etiqueta DGT y consumo
El RAV4 híbrido lleva etiqueta ECO, con acceso a la mayoría de zonas de bajas emisiones. Sus consumos reales suelen ser bajos para un SUV de este tamaño, sobre todo en ciudad y carretera convencional.
El enchufable lleva etiqueta 0, que permite entrar en todas las ZBE sin restricciones. Su consumo homologado es muy bajo, pero solo se acerca a la realidad si se carga a menudo.
Generaciones
Cuarta generación (2013-2018)
Estrenó la versión híbrida en Europa en 2015. Hubo también versiones de gasolina y diésel.
Quinta generación (2019-2025)
Plataforma TNGA, gama casi exclusivamente híbrida de unos 218-222 CV y el primer RAV4 enchufable, de 306 CV y unos 75 km eléctricos. Es la más abundante en segunda mano.
Sexta generación (desde 2026 en España)
Diseño más cuadrado, nuevo interior con grandes pantallas, gama 100 % híbrida y enchufable con más de 100 km eléctricos.
Rivales
- Kia Sportage: gama amplia con híbrido y enchufable, garantía larga y precio más ajustado.
- Hyundai Tucson: primo del Sportage, con mecánicas híbridas parecidas.
- Ford Kuga: enchufable también con motor 2.5 de gasolina, pero con menos autonomía eléctrica.
- BYD Seal U: enchufable con etiqueta 0 en toda la gama y mucho espacio, menos maletero.
- Volkswagen Tiguan: enchufable con más de 100 km eléctricos y buen acabado.
Qué revisar antes de comprarlo
La sexta generación es muy reciente, así que en segunda mano lo habitual será encontrar la quinta (2019-2025), un coche con muy buena fama de fiabilidad.
- Comprueba que las revisiones se hayan hecho en la red oficial: Toyota amplía la garantía del sistema híbrido con cada revisión en su red.
- En el enchufable de quinta generación, pide un informe del estado de la batería y prueba la carga.
- Revisa el desgaste de neumáticos y frenos, sobre todo en unidades con tracción total.
- Comprueba si la unidad ha sido usada como VTC o de flota, algo habitual en el híbrido.
- Verifica que el sistema multimedia y las ayudas a la conducción funcionen correctamente.
Lo mejor y lo peor
- Lo mejor: fiabilidad y valor de reventa muy altos.
- Lo mejor: enchufable con más de 100 km eléctricos y ahora con carga rápida.
- Lo mejor: espacio interior y maletero amplios.
- Lo peor: el cambio de variador hace subir mucho de vueltas el motor al acelerar fuerte.
- Lo peor: sin versión diésel ni gasolina para quien busque un precio de entrada más bajo.
¿Y si lo traes de Alemania?
El RAV4 se vende bien en Alemania y hay buena oferta de seminuevos de quinta generación, sobre todo enchufables y de tracción total. Puede compensar si encuentras una unidad bien equipada; comprueba el historial de mantenimiento en la red Toyota, porque afecta a la garantía del sistema híbrido. Te explicamos cómo importar un coche de Alemania.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto mide el nuevo Toyota RAV4?
Unos 4,6 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,69 de alto, con 2,69 metros de batalla.
¿Qué autonomía eléctrica tiene el RAV4 enchufable?
Más de 100 km WLTP en la sexta generación. La quinta generación homologaba unos 75 km.
¿El Toyota RAV4 es 4×4?
Puede serlo. Tanto el híbrido como el enchufable se ofrecen con tracción total, con un motor eléctrico en el eje trasero. También hay versiones de tracción delantera.
¿Qué etiqueta tiene el Toyota RAV4?
Etiqueta ECO el híbrido y etiqueta 0 el híbrido enchufable.
¿Cuánto maletero tiene el RAV4?
El enchufable de sexta generación declara 446 litros hasta la bandeja y 672 hasta el techo.
Vídeo del Toyota RAV4
Fuentes: Wikipedia y Wikidata. Foto principal: TTTNIS · CC0 · Wikimedia Commons.
