Toyota Ficha técnica del Toyota Aygo X
📋 General
| Marca | Toyota |
|---|
⚙️ Mecánica
| Motorizaciones | Híbrido, Gasolina |
|---|---|
| Potencia (térmicos e híbridos) | 72–92 CV |
| Cilindrada | 998–1490 cm³ |
| Emisiones de CO₂ | 87–114 g/km |
📐 Dimensiones
| Batalla | 2430 mm |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 1020–1180 kg |
| Plazas | 4 |
Matriculaciones del Toyota Aygo X en España
Según los datos de la DGT, en septiembre de 2026 se matricularon 194 unidades nuevas del Toyota Aygo X, lo que lo sitúa en el puesto 125 de los turismos más vendidos en España. En los últimos 12 meses suma 3.908 unidades.
Motorizaciones más vendidas
- Híbrido71 %
- Gasolina29 %
Etiqueta medioambiental de las unidades vendidas
Provincias donde más se matricula
- Madrid · 43 %
- Barcelona · 11 %
- Las Palmas · 9 %
- Santa Cruz de Tenerife · 3 %
- Illes Balears · 3 %
Datos de homologación
| Potencia | 72 – 92 CV |
| Cilindrada | 998 – 1.490 cm³ |
| Emisiones de CO₂ | 87 – 114 g/km |
| Peso en orden de marcha | 1.020 – 1.180 kg |
| Batalla | 2.430 mm |
| Plazas | 4 |
El 35 % de las unidades nuevas se matriculó para renting. Además, en los últimos 12 meses se matricularon en España 35 unidades usadas importadas de este modelo. Así funciona importar un coche.
¿Cuántos Toyota Aygo X se venden en España?
En los últimos 12 meses se han matriculado 3.908 unidades nuevas del Toyota Aygo X en España, una media de 326 al mes. La versión más vendida es la híbrido (71 % de las ventas).
¿Cuánto cuesta usar el Toyota Aygo X?
Coste en combustible o electricidad según el consumo homologado de las unidades matriculadas y los precios actuales, para 15.000 km al año.
| Versión | Consumo / 100 km | Coste / 100 km | Coste al año |
|---|---|---|---|
| Híbrido | 3,7 – 3,8 l | 6,55 – 6,72 € | 982 – 1.008 € |
Cálculo de CochesTube: consumo WLTP derivado de las emisiones de CO₂ y de los Wh/km registrados en la DGT; precio medio de 11.966 gasolineras de España el 21 de octubre (gasolina 95: 1,769 €/l; diésel: 1,887 €/l), según el Geoportal de gasolineras del Ministerio para la Transición Ecológica; luz a 0,252 €/kWh (media del PVPC de la última semana, con impuestos), según Red Eléctrica. En uso real el consumo suele ser algo mayor.
Fuente: elaboración de CochesTube con los microdatos de matriculaciones de la DGT (turismos y todoterrenos nuevos), actualizados hasta septiembre de 2026. La etiqueta es una estimación según el tipo de motor y la autonomía eléctrica. Ver el ranking de los coches más vendidos.
Historia del Toyota Aygo X
El Toyota Aygo X es el coche más pequeño de Toyota en Europa: un urbano de cuatro plazas con carrocería elevada y aire de SUV. Llegó en 2022 con un sencillo motor de gasolina de tres cilindros y, en su última actualización, ha pasado a venderse solo con el sistema híbrido completo del Yaris, algo poco habitual en un coche de este tamaño.
Encaja con quien conduce sobre todo en ciudad, aparca en la calle y quiere gastar poco, con la tranquilidad de la etiqueta ECO. En España ha encontrado su público: se han matriculado más de 3.900 unidades en el último año, la mayoría ya híbridas.
Datos clave del Toyota Aygo X
| Dato | Valor |
|---|---|
| Generación actual | Primera generación, desde 2022; versión híbrida desde la actualización de 2026 |
| Segmento | Urbano (segmento A) con estética crossover |
| Carrocería | Cinco puertas |
| Plazas | 4 |
| Motorizaciones | Actual: híbrido 1.5 de 116 CV. Anterior: gasolina 1.0 de 72 CV |
| Etiqueta DGT posible | ECO (híbrido) o C (1.0 de gasolina) |
| Largo | 3.776 mm (híbrido) |
| Ancho | 1.740 mm |
| Alto | 1.525 mm |
| Batalla | 2.430 mm |
| Maletero | 231 litros |
Motores y versiones
La gama actual tiene un único motor: el híbrido 1.5 de 116 CV. Combina un tricilíndrico de gasolina de 1.490 cm³ y 91 CV con un motor eléctrico, cambio automático e-CVT y tracción delantera. Es el mismo sistema que usan el Yaris y el Yaris Cross, así que el Aygo X pasa de ser un coche lento a moverse con soltura también en autovía.
Las unidades anteriores, que se encuentran en el mercado de segunda mano, montan el 1.0 de gasolina de 72 CV, de tres cilindros, con cambio manual de cinco marchas o automático de variador. Es un motor sencillo y económico, pero justo para viajar.
Si buscas nuevo, solo queda el híbrido, y es la opción más sensata para la mayoría. Un 1.0 de segunda mano solo tiene sentido para uso casi exclusivamente urbano y si la diferencia de precio compensa la etiqueta C.
Medidas, maletero y espacio
El Aygo X híbrido mide 3,78 metros de largo; crece unos centímetros sobre el modelo de gasolina por el voladizo delantero, necesario para alojar el sistema híbrido. La batalla (2,43 metros) y el espacio interior no cambian.
Está homologado para cuatro plazas. Delante se va bien; detrás caben dos adultos en trayectos cortos. El maletero es de 231 litros, correcto para un urbano pero pequeño para viajes con equipaje.
Etiqueta DGT y consumo
El híbrido lleva etiqueta ECO, que en ciudades como Madrid o Barcelona da acceso a más zonas de bajas emisiones y ventajas para aparcar. El 1.0 de gasolina anterior lleva etiqueta C.
El consumo homologado del híbrido ronda los 3,8-3,9 l/100 km con 87 g/km de CO2, muy bajo para un coche de gasolina. El 1.0 de 72 CV homologa en torno a 5 l/100 km.
Rivales
- Kia Picanto: cinco plazas homologadas y precio más contenido, pero solo con gasolina sin electrificar y etiqueta C.
- Hyundai i10: urbano muy completo y con cinco plazas, sin opción híbrida.
- Fiat Panda: el Pandina ofrece etiqueta ECO con un microhíbrido sencillo; el Grande Panda es más grande y tiene versión eléctrica.
- Toyota Yaris: con el mismo sistema híbrido, ofrece más espacio y cinco plazas a cambio de un tamaño mayor.
- Dacia Spring: alternativa eléctrica de tamaño similar para uso urbano, con etiqueta 0 pero prestaciones modestas.
Qué revisar antes de comprarlo
El Aygo X es un coche reciente y sin fallos graves conocidos. El híbrido acaba de llegar y apenas hay usados; con el 1.0 de gasolina ya hay oferta de segunda mano.
- Aclara si la unidad es híbrida o 1.0 de gasolina: la etiqueta y el comportamiento cambian mucho.
- En el 1.0 automático (variador), comprueba que no haya tirones ni ruidos al acelerar.
- Revisa el historial de mantenimiento en la red Toyota: las revisiones oficiales pueden ampliar la garantía.
- Mira golpes en los paragolpes y las llantas, frecuentes en un coche de uso urbano.
- Comprueba que el número de plazas (cuatro) te basta antes de decidir.
Lo mejor y lo peor
- Lo mejor: sistema híbrido de 116 CV con consumos muy bajos.
- Lo mejor: etiqueta ECO en un coche muy fácil de aparcar.
- Lo mejor: fiabilidad probada del sistema híbrido de Toyota.
- Lo peor: solo cuatro plazas.
- Lo peor: maletero de 231 litros.
- Lo peor: el 1.0 de 72 CV anterior se queda corto fuera de la ciudad.
¿Y si lo traes de Alemania?
En Alemania hay buena oferta de Aygo X de gasolina de segunda mano, a menudo con acabados altos, y empiezan a aparecer los primeros híbridos. Comprueba que la unidad tiene el historial de revisiones y que la garantía de Toyota sigue vigente en España. Si es un 1.0, ten en cuenta que aquí tendrá etiqueta C. Toda la información está en nuestra guía para importar un coche de Alemania.
Preguntas frecuentes
¿El Toyota Aygo X es híbrido?
Desde la actualización de 2026, sí: se vende solo como híbrido de 116 CV. Las unidades anteriores llevan un motor de gasolina 1.0 de 72 CV sin electrificar.
¿Cuántas plazas tiene el Toyota Aygo X?
Cuatro.
¿Qué maletero tiene el Aygo X?
231 litros.
¿Cuánto mide el Toyota Aygo X?
El híbrido mide 3,78 metros de largo, 1,74 metros de ancho y 1,53 metros de alto, con 2,43 metros de batalla.
¿Qué etiqueta tiene el Aygo X?
ECO el híbrido y C el 1.0 de gasolina.
Foto principal: DieselFordMondeo · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons.
