Kia Ficha técnica del Kia Picanto
📋 General
| Marca | Kia |
|---|---|
| Fabricante | Kia Motors |
| Producción | 2004-presente |
| Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera |
⚙️ Mecánica
| Motores | 3 en línea Kappa II de 1.0 a 1.2 L |
|---|---|
| Potencia | 67 a 100 |
| Transmisión | Manual o automática de 5 velocidades |
Generaciones del Kia Picanto
1ª
2ª
3ªMatriculaciones del Kia Picanto en España
Según los datos de la DGT, en septiembre de 2026 se matricularon 73 unidades nuevas del Kia Picanto, lo que lo sitúa en el puesto 190 de los turismos más vendidos en España. En los últimos 12 meses suma 3.626 unidades.
Motorizaciones más vendidas
- Gasolina100 %
Etiqueta medioambiental de las unidades vendidas
Provincias donde más se matricula
- Madrid · 42 %
- Las Palmas · 23 %
- Alicante · 9 %
- Barcelona · 5 %
- Santa Cruz de Tenerife · 4 %
Datos de homologación
| Potencia | 63 – 79 CV |
| Cilindrada | 998 – 1.197 cm³ |
| Emisiones de CO₂ | 115 – 132 g/km |
| Peso en orden de marcha | 990 – 1.030 kg |
| Batalla | 2.400 mm |
| Plazas | 4 / 5 |
El 6 % de las unidades nuevas se matriculó para renting. Además, en los últimos 12 meses se matricularon en España 102 unidades usadas importadas de este modelo. Así funciona importar un coche.
¿Cuántos Kia Picanto se venden en España?
En los últimos 12 meses se han matriculado 3.626 unidades nuevas del Kia Picanto en España, una media de 302 al mes. La versión más vendida es la gasolina (100 % de las ventas).
¿Cuánto cuesta usar el Kia Picanto?
Coste en combustible o electricidad según el consumo homologado de las unidades matriculadas y los precios actuales, para 15.000 km al año.
| Versión | Consumo / 100 km | Coste / 100 km | Coste al año |
|---|---|---|---|
| Gasolina | 4,9 – 5,6 l | 8,67 – 9,91 € | 1.300 – 1.486 € |
Cálculo de CochesTube: consumo WLTP derivado de las emisiones de CO₂ y de los Wh/km registrados en la DGT; precio medio de 11.966 gasolineras de España el 21 de octubre (gasolina 95: 1,769 €/l; diésel: 1,887 €/l), según el Geoportal de gasolineras del Ministerio para la Transición Ecológica; luz a 0,252 €/kWh (media del PVPC de la última semana, con impuestos), según Red Eléctrica. En uso real el consumo suele ser algo mayor.
Fuente: elaboración de CochesTube con los microdatos de matriculaciones de la DGT (turismos y todoterrenos nuevos), actualizados hasta septiembre de 2026. La etiqueta es una estimación según el tipo de motor y la autonomía eléctrica. Ver el ranking de los coches más vendidos.
Historia del Kia Picanto
El Kia Picanto es el coche más pequeño de Kia. Es un urbano de 3,60 metros y cinco puertas, pensado para moverse por ciudad, aparcar en cualquier hueco y gastar poco. La generación actual es la tercera, lanzada en 2017, y en 2024 recibió su segunda actualización, con nuevo frontal, más equipamiento tecnológico y motores revisados.
Encaja con quien quiere un coche sencillo y barato de mantener para el día a día, como primer coche o como segundo coche de la familia. En España se han matriculado más de 3.600 unidades en el último año, todas con motor de gasolina.
Datos clave del Kia Picanto
| Dato | Valor |
|---|---|
| Generación actual | Tercera generación, desde 2017; actualizada en 2021 y en 2024 |
| Segmento | Urbano (segmento A) |
| Carrocería | Cinco puertas |
| Plazas | 4 o 5, según versión |
| Motorizaciones | Gasolina 1.0 de 63 CV y 1.2 de 79 CV |
| Etiqueta DGT posible | C |
| Largo | 3.595 mm |
| Ancho | 1.595 mm |
| Alto | 1.485 mm |
| Batalla | 2.400 mm |
| Maletero | 255 litros (1.010 litros con los asientos abatidos) |
Motores y versiones
Desde la actualización de 2024, el Picanto se vende con dos motores de gasolina atmosféricos, sin turbo ni electrificación, y tracción delantera:
- 1.0 de 63 CV: tres cilindros. Suficiente para ciudad, pero justo en autovía y en adelantamientos.
- 1.2 de 79 CV: cuatro cilindros. Más agradable y con más margen fuera de la ciudad.
Los dos se ofrecen con cambio manual de cinco marchas o con cambio manual automatizado (AMT). El turbo de 100 CV que tenía antes ya no se vende, aunque se encuentra en unidades de segunda mano.
El 1.0 de 63 CV cumple si el coche va a ser casi solo urbano. Si se va a salir a carretera con regularidad, el 1.2 de 79 CV es la elección más sensata. El AMT es cómodo en atascos, pero sus cambios son lentos; quien conduzca a menudo fuera de la ciudad estará más a gusto con el manual.
Medidas, maletero y espacio
Con 3,60 metros de largo, el Picanto es de los coches más fáciles de aparcar del mercado. Delante el espacio es bueno; detrás caben dos adultos en trayectos medios, y tres van muy justos. Algunas versiones están homologadas para cuatro plazas.
El maletero tiene 255 litros con un doble fondo extraíble, una cifra buena para un urbano. No lleva rueda de repuesto de serie.
Etiqueta DGT y consumo
Todos los Picanto actuales llevan etiqueta C, porque no tienen ningún tipo de electrificación. Pueden entrar en la mayoría de zonas de bajas emisiones, pero no tienen las ventajas de aparcamiento ni de acceso que dan las etiquetas ECO o 0, y quedan expuestos a las restricciones de los episodios de alta contaminación.
Los consumos homologados rondan los 5 l/100 km, con emisiones de entre 115 y 132 g/km de CO2 según motor y cambio.
Generaciones
Primera generación (2004-2011)
Urbano sencillo, con motores de gasolina y diésel. Hoy es un coche barato de segunda mano, pero con poca seguridad para los estándares actuales.
Segunda generación (2011-2017)
Ganó calidad y equipamiento, y se vendió con carrocerías de tres y cinco puertas.
Tercera generación (desde 2017)
Solo con cinco puertas. Tuvo versiones GT Line y X-Line, y un motor turbo de 100 CV hasta la actualización de 2024.
Rivales
- Hyundai i10: primo técnico, con un planteamiento muy similar y algo más de espacio interior.
- Toyota Aygo X: más caro, pero ahora es híbrido y tiene etiqueta ECO; solo tiene cuatro plazas.
- Fiat Panda: el Pandina ofrece etiqueta ECO gracias a su motor microhíbrido.
- Dacia Spring: alternativa eléctrica para uso urbano, con etiqueta 0.
Qué revisar antes de comprarlo
El Picanto tiene fama de coche fiable y barato de mantener. En los usados hay que fijarse sobre todo en el uso que ha tenido, porque muchos han pasado por empresas de alquiler.
- Verifica que las revisiones se han hecho en plazo para mantener la garantía de siete años de Kia, que se transmite al siguiente propietario.
- Comprueba que el embrague no patina y que no hay ruidos en la caja, sobre todo en unidades de alquiler.
- En las versiones AMT, prueba arrancadas y maniobras: los cambios lentos son normales, los tirones bruscos no.
- Revisa golpes en paragolpes y llantas, frecuentes en coches de ciudad.
- Comprueba en la ficha técnica si está homologado para cuatro o cinco plazas.
Lo mejor y lo peor
- Lo mejor: tamaño muy compacto y facilidad de aparcamiento.
- Lo mejor: garantía de siete años de Kia.
- Lo mejor: maletero correcto para un urbano y consumos bajos.
- Lo peor: etiqueta C, sin opción ECO ni eléctrica.
- Lo peor: el 1.0 de 63 CV va muy justo en autovía.
- Lo peor: el cambio AMT es lento.
¿Y si lo traes de Alemania?
En Alemania hay oferta de Picanto de segunda mano, incluidas unidades con el motor turbo de 100 CV y acabados GT Line que en España no abundan. Al tratarse de un coche barato, los costes de traslado y matriculación pesan mucho en el precio final, así que haz números antes. Comprueba también el historial de revisiones para conservar la garantía. Lo explicamos en nuestra guía para importar un coche de Alemania.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto mide el Kia Picanto?
Mide 3,60 metros de largo, 1,60 metros de ancho y 1,49 metros de alto, con una batalla de 2,40 metros.
¿Qué maletero tiene el Kia Picanto?
255 litros, y 1.010 litros con los asientos traseros abatidos.
¿El Kia Picanto tiene etiqueta ECO?
No. Todas las versiones actuales llevan etiqueta C porque no tienen electrificación.
¿Hay Kia Picanto automático?
Sí, con cambio manual automatizado (AMT) de cinco marchas.
¿Cuántas plazas tiene el Kia Picanto?
Según la versión, está homologado para cuatro o cinco plazas.
Vídeo del Kia Picanto
Fuentes: Wikipedia y Wikidata. Foto principal: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons.
