Hyundai Tucson

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El Hyundai Tucson es un crossover de cinco puertas y cinco plazas que Hyundai fabrica desde 2004. En Europa se conoció durante sus primeras generaciones como Hyundai ix35, un nombre que todavía aparece en muchas fichas técnicas y anuncios de segunda mano, así que conviene tenerlo en cuenta al buscar.

Interesa sobre todo como SUV familiar práctico, con buena altura de conducción y una oferta de motores que va desde gasolinas y diésel hasta versiones híbridas. Es un modelo con muchas unidades en el mercado de ocasión, lo que facilita encontrar la versión que se busca.

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Datos clave del Hyundai Tucson

Dato	Valor
Años de fabricación	Desde 2004 (sigue en producción)
Segmento	C (compacto)
Carrocería	SUV de 5 puertas
Plazas	5
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera o total (sin reductora)
Cambio	Manual, automático de 6 u 8 velocidades y doble embrague de 8 velocidades según versión
Batería de las versiones híbridas	1,49 kWh
Largo (4.ª generación)	4.500 mm
Ancho (4.ª generación)	1.865 mm
Alto (4.ª generación)	1.650 mm
Batalla (4.ª generación)	2.755 mm

Motores y prestaciones

La gama ha cambiado mucho en más de veinte años. En la primera generación el catálogo incluía un gasolina 2.0 de 141 CV y varios diésel 2.0 CRDi, con potencias que oscilaban entre 113 y 150 CV según la versión. En la segunda generación (ix35 en Europa) llegaron motores de gasolina 1.6 y 2.0 GDI y diésel 1.7 y 2.0 CRDi, con el 2.0 CRDi como opción de mayor empuje para carretera.

En las generaciones más recientes aparecen motores turbo de gasolina, diésel y versiones híbridas. Para un uso mixto, con autopista y ciudad, las híbridas suelen ser las más equilibradas en consumo. Para quien hace muchos kilómetros al año, un diésel de la etapa final de la segunda generación o de la tercera puede seguir siendo una buena elección, siempre que el historial de mantenimiento sea completo. Si el uso es mayoritariamente urbano, la gasolina o la híbrida evitan los problemas típicos de los diésel con muchos trayectos cortos.

Medidas y espacio

Con unos 4,5 metros de largo, el Tucson de la última generación se mueve bien por la ciudad, aunque no es un coche pequeño para aparcar en calles estrechas. Las cámaras y sensores de aparcamiento que equipan las versiones más recientes ayudan bastante en esas maniobras.

La batalla generosa se nota en las plazas traseras, donde viajan dos adultos sin problemas y el tercero en el centro va razonablemente cómodo en trayectos cortos. El maletero es amplio para su segmento y permite llevar equipaje de viaje para una familia de cuatro, aunque no alcanza las cifras de un SUV de segmento D. Abatiendo los asientos traseros se gana un volumen de carga considerable, con el suelo prácticamente plano.

Generaciones y versiones

Primera generación (2004-2009)

Se presentó en 2004 y se fabricó en Corea del Sur y en la República Checa. Compartía plataforma con el Kia Sportage. Es el más barato de comprar hoy, pero también el más envejecido: revisa con calma su estado general y el de los sistemas de seguridad, que en esta época tenían menos equipamiento de serie.

Segunda generación (2010-2015)

En Europa se llamó ix35, con una imagen más redondeada y mejoras en eficiencia, confort y seguridad. Es una generación muy extendida en el mercado de ocasión y buena para quien busca un coche sencillo y económico de mantener, sobre todo con motorizaciones de gasolina o con el diésel 1.7 CRDi en uso moderado.

Tercera generación (2015-2020)

Renovó el diseño por completo y dio el salto a un habitáculo más moderno y a una oferta de motores más amplia. Es un buen punto intermedio entre precio y equipamiento.

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Cuarta generación (2020-presente)

Adopta una carrocería más grande y un diseño más angular. Es la versión que más sentido tiene si se busca un coche nuevo o de muy pocos años, con gasolinas turbo, diésel y híbridos. Las cifras de la tabla corresponden a esta generación.

Rivales

• Kia Sportage: comparte plataforma con el Tucson, así que el espacio y la conducción son muy parecidos. La diferencia está sobre todo en el diseño y en el equipamiento de cada acabado.
• Volkswagen Tiguan: más refinado en marcha y con una imagen más clásica. Suele tener mejor acabado interior, pero también un precio más alto.
• Nissan Qashqai: más ligero y con una imagen urbana, muy popular en Europa. El Tucson ofrece más espacio interior y una oferta de tracción total más amplia.
• Cupra Formentor: más deportivo, con un enfoque más emocional. Es el rival natural para quien busca un SUV compacto con carácter, aunque es menos espacioso en las plazas traseras.
• Chevrolet Equinox: tiene un tamaño similar y una propuesta sobria, pero su presencia en el mercado europeo es mucho menor, lo que dificulta encontrar recambios y unidades de ocasión.

Qué revisar si lo compras

Si buscas un Tucson de segunda mano, empieza por el historial de mantenimiento: revisiones con el libro de servicio sellado, cambios de aceite a tiempo y, en los diésel, la correa de distribución o la cadena según la motorización, con su fecha y kilometraje anotados.

Comprueba el kilometraje frente a la edad del coche y pide la documentación de revisiones. Revisa el estado de la suspensión y los neumáticos, la alineación al circular recto y ruidos en curvas. Presta atención a posibles fugas de aceite o líquido de refrigeración y al funcionamiento de la caja de cambios, sobre todo en las automáticas.

En las versiones híbridas, pide información sobre el estado de la batería de alta tensión y que el sistema no muestre avisos en el cuadro. Si es un coche con muchos años, revisa también el estado de los amortiguadores y el sistema de frenos, que se desgastan con el uso.

Lo mejor y lo peor

• Lo mejor: espacio interior razonable para su segmento, buena altura de conducción, gran oferta de motores y versiones, y amplia disponibilidad en el mercado de ocasión.
• Lo peor: las primeras generaciones están algo desfasadas en equipamiento y tecnología, las versiones con mucho kilometraje requieren revisión minuciosa, y en la última generación el precio sube rápidamente con el equipamiento.

¿Y si lo traes de Alemania?

Alemania tiene el mayor mercado de segunda mano de Europa, con más unidades y más versiones donde elegir, lo que facilita dar con el motor, acabado y año que buscas. Si te interesa un Tucson concreto, merece la pena mirar también allí. Puedes consultar cómo funciona el proceso en nuestra guía para importar un coche de Alemania.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto mide el Hyundai Tucson?

La última generación mide unos 4.500 mm de largo, 1.865 mm de ancho y 1.650 mm de alto, con una batalla de 2.755 mm.

¿Cuántas plazas tiene?

Tiene cinco plazas, con dos asientos traseros cómodos y una tercera plaza central más adecuada para trayectos cortos.

¿Qué motores llevaba?

Ha tenido gasolina, diésel y, en las generaciones más recientes, versiones híbridas. Las potencias varían según la generación y el motor, por lo que conviene consultar la versión concreta antes de comprar.

¿Es buena compra de segunda mano?

Puede serlo si tiene un historial de mantenimiento completo y el kilometraje es coherente con su edad. Como en cualquier coche de ocasión, la revisión previa es imprescindible.