Hyundai Azera
📷 Damian B Oh · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
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Hyundai Azera

El Hyundai Azera, conocido como Grandeur o XG en otros mercados, es una berlina ejecutiva de Hyundai fabricada desde 1986. Interesa por su habitáculo amplio, sus motores V6 y por ser una alternativa poco habitual frente a las berlinas europeas.

ProducciónDesde 1986
Segmentoautomóvil ejecutivo
CarroceríaSedán de 4 puertas
FabricanteHyundai Motor Company

Ficha técnica del Hyundai Azera

📋 General

MarcaHyundai Motor Company
FabricanteHyundai Motor Company
Producción1986-Presente
CarroceríaSedán de 4 puertas
ConfiguraciónMotor delantero transversal, tracción delantera

⚙️ Mecánica

Motores4 en línea de 2.0 a 2.4 L, V6 a 60° de 2.7 L a 3.5 L

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También llamadoHyundai Grandeur, Hyundai XG

Así es el Hyundai Azera

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El Hyundai Azera es una berlina de gran tamaño fabricada por Hyundai Motor Company desde 1986. En Corea del Sur se conoce como Grandeur y en América del Norte, durante algunas generaciones, como XG. Se sitúa en el segmento E, el de las berlinas ejecutivas, por encima de los modelos medios de la marca.

Hoy interesa sobre todo a quien busca una berlina espaciosa y con motores de gran cilindrada a un precio contenido frente a sus rivales europeos, o a quien quiere un coche con historia dentro de la gama de Hyundai. No es un modelo que se vea a menudo en las carreteras españolas, así que conviene planificar bien la compra si se busca uno concreto.

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Datos clave del Hyundai Azera

DatoValor
FabricanteHyundai Motor Company
ProducciónDesde 1986
Nombres en otros mercadosGrandeur (Corea), XG (América del Norte, tercera generación)
SegmentoE (berlina ejecutiva)
CarroceríaSedán de cuatro puertas
Plazas5
ConfiguraciónMotor delantero transversal, tracción delantera
Motores de cuatro cilindrosDe 2,0 a 2,4 litros
Motores V6De 2,5 a 3,8 litros según generación

Motores y prestaciones

A lo largo de su historia, el Azera ha usado motores de gasolina atmosféricos, tanto de cuatro cilindros en línea como V6. Los primeros llevaban mecánica de origen japonés, procedente de Mitsubishi, mientras que en la cuarta generación apareció por primera vez una versión diésel de 2,2 litros, pensada sobre todo para el mercado europeo.

Para un uso tranquilo y de carretera, el cuatro cilindros de 2,4 litros suele ser la opción más sensata: consume menos y su mantenimiento resulta más económico. Si lo que se busca es elasticidad y una conducción más cómoda en adelantamientos o con carga, los V6 son la mejor elección, aunque su consumo es mayor.

Medidas y espacio

Es un coche grande. En la quinta generación ronda los 4,97 metros de largo, lo que obliga a planificar bien las plazas de aparcamiento en ciudad y los garajes estrechos. Su tamaño se traduce en unas plazas traseras amplias, con buena altura y espacio para las piernas, y en un maletero generoso para un sedán de su clase.

Frente a una berlina ejecutiva europea, el Azera ofrece más espacio interior por el precio, pero su dimensión lo hace menos ágil. Las generaciones más recientes han crecido aún más en longitud, distancia entre ejes y maletero, así que conviene comprobar las medidas de la versión concreta antes de decidirse.

Generaciones y versiones

Primera generación (1986-1991)

Fue la primera en llegar al mercado, con un motor de cuatro cilindros de 2,0 litros y, más tarde, versiones de 2,4 litros y un V6 de 3,0 litros. Su base mecánica tenía un fuerte origen japonés.

Segunda generación (1992-2000)

Amplió la gama de motores con cuatro cilindros de 2,0 y 2,4 litros y V6 de 2,5, 3,0 y 3,5 litros. Fue la generación más variada en mecánicas.

Tercera generación (2001-2006)

Compartió elementos mecánicos con otros modelos de Hyundai y Kia. En Estados Unidos se vendió como XG, con denominaciones que hacían referencia a la cilindrada de su V6.

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Cuarta generación (2006-2011)

Usó una plataforma compartida con el Santa Fe y el Magentis de segunda generación. Ofreció un cuatro cilindros de 2,4 litros con 177 CV, V6 de 2,7, 3,3 y 3,8 litros, y el único diésel de la historia del modelo, de 2,2 litros y 155 CV.

Quinta generación (2011-2016)

Presentada en el Salón de Los Ángeles de 2011, se situó entre el Sonata y el Genesis en tamaño. En Corea se llamó Grandeur y en el resto de mercados, Azera. Es la generación más habitual de segunda mano.

Sexta generación (2016-2021)

Se presentó a finales de 2016 y no se vendió en América del Norte por su escasa demanda en Estados Unidos. Incorporó una variante híbrida en 2017.

Séptima generación (2022-presente)

Presentada en noviembre de 2022, creció en longitud, distancia entre ejes y maletero respecto a la anterior. Incluye un sistema híbrido llamado E-motion y un equipamiento tecnológico muy completo.

Rivales

El Azera compite con berlinas grandes de su época y mercado. Estos son algunos de sus principales rivales:

  • Hyundai Sonata: es un escalón por debajo en tamaño y, por tanto, más compacto y económico de mantener.
  • Hyundai Genesis: la berlina de lujo de la propia marca, con una posición más premium y motores más potentes.
  • Kia Optima: un sedán de tamaño medio-grande del mismo grupo, con una oferta más deportiva y de precio similar.
  • Buick Lucerne: una berlina americana grande y muy cómoda, con un enfoque más clásico y blando en la conducción.
  • Chrysler Concorde: otra berlina grande de los años noventa y primeros dos mil, más sencilla y con menos sofisticación técnica.

Qué revisar si lo compras

Como el Azera no es un modelo muy frecuente en Europa, lo primero es asegurarse de que el coche tiene documentación completa y un historial claro. Estas son las comprobaciones más importantes:

  • Historial de mantenimiento: pide facturas de cambios de aceite, filtros y revisiones, sobre todo si el motor es un V6 de gran cilindrada.
  • Kilometraje: compara el cuentakilómetros con el estado general del coche y con el historial de revisiones.
  • Cambio automático: comprueba que los cambios de marcha sean suaves, sin tirones ni retrasos, y que no haya fugas de aceite de la caja.
  • Motor: escucha si hay ruidos anómalos al arrancar y en ralentí, y revisa si hay humo o pérdidas de aceite.
  • Suspensión y frenos: son piezas de desgaste en un coche grande, así que revisa amortiguadores, rótulas y discos.
  • Electrónica y equipamiento: prueba todos los sistemas, incluidos los eléctricos de asientos, cierres y climatizador.
  • Importación: si el coche viene de fuera de la Unión Europea, verifica que la documentación esté en regla y que el vehículo cumpla con la homologación necesaria para circular en España.

Lo mejor y lo peor

  • Lo mejor: amplio espacio interior, buena oferta de motores, equipamiento generoso en las versiones más recientes y un tamaño que ofrece mucho por el dinero.
  • Lo peor: es un coche grande que cuesta aparcar en ciudad, su consumo con los V6 es elevado, tiene poca presencia en el mercado de segunda mano europeo y la red de recambios puede ser más limitada que la de otras marcas.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto mide el Hyundai Azera?

En la quinta generación ronda los 4,97 metros de largo. Las generaciones más recientes son todavía más largas.

¿Cuántas plazas tiene?

Es un sedán de cinco plazas, con buen espacio para cuatro adultos y un quinto ocupante en la plaza central trasera.

¿Qué motor llevaba?

Dependía de la generación. Hubo cuatro cilindros en línea de 2,0 y 2,4 litros, V6 de entre 2,5 y 3,8 litros y, en la cuarta generación, un diésel de 2,2 litros.

¿Cuándo dejó de fabricarse?

El modelo sigue en producción. La séptima generación se presentó en 2022 y mantiene el nombre Grandeur en Corea.

Texto basado en el artículo Hyundai_Azera de Wikipedia, publicado bajo licencia CC BY-SA 4.0. Foto principal: Damian B Oh · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons.

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