Hyundai Getz

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El Hyundai Getz es un utilitario del segmento B fabricado por Hyundai entre 2002 y 2012. Llegó para ocupar un hueco entre el Atos, más pequeño, y el Accent, de tamaño superior, y se hizo popular en Europa por su carrocería compacta, su habitabilidad razonable y una gama de motores amplia para distintos presupuestos.

Hoy sigue siendo una opción interesante si buscas un coche urbano barato de mantener. No es un modelo de colección, pero sí un coche de segunda mano sencillo, con mecánica conocida y muchas unidades disponibles. Como en cualquier coche de su edad, merece la pena revisar bien su estado antes de comprarlo.

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Datos clave del Hyundai Getz

Dato	Valor
Años de fabricación	2002-2012
Segmento	B (compacto urbano)
Carrocería	Hatchback de 3 o 5 puertas
Plazas	5
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera
Motores	Gasolina de 1.1, 1.3, 1.4 y 1.6 litros; diésel CRDi de 1.5 litros
Potencia	De 63 a 110 CV
Cambio	Manual de 5 velocidades o automático de 4
Largo	3.825 mm
Ancho	1.665 mm

Motores y prestaciones

En gasolina, el Getz ofreció motores atmosféricos de cuatro cilindros en línea con inyección. El de 1.1 litros, de tres válvulas por cilindro, rondaba los 63-66 CV y es el más sencillo y económico, pensado sobre todo para la ciudad. El 1.3 de 82 CV fue el intermedio, con tres válvulas por cilindro, y el 1.6 de cuatro válvulas por cilindro, con 110 CV, era el más vivo y el que mejor resuelve los adelantamientos y las carreteras con cierta pendiente.

Con el restyling de 2006, el 1.3 de 12 válvulas desapareció y entró un 1.4 de 16 válvulas con unos 95 CV, un término medio muy razonable entre consumo y prestaciones.

En diésel, el Getz montó motores 1.5 CRDi con inyección common-rail e intercooler. Había una versión de tres cilindros con turbo de geometría fija de unos 82 CV y otra de cuatro cilindros, con potencias que llegaban hasta los 110 CV según la configuración del turbo. Si haces muchos kilómetros al año, el diésel suele compensar; si el uso es sobre todo urbano y de recorridos cortos, el gasolina 1.1 o 1.4 es más sencillo y no tiene tanto que vigilar en el mantenimiento.

Medidas y espacio

Con 3.825 mm de largo y 1.665 mm de ancho, el Getz es un coche fácil de aparcar en calles estrechas y de moverse por el casco urbano. Sus dimensiones lo sitúan en la parte compacta del segmento B, por lo que no sobra espacio en las plazas traseras si se viaja con cuatro adultos durante trayectos largos, aunque para uso familiar ligero funciona bien.

El maletero es correcto para su tamaño, suficiente para la compra semanal o un viaje de fin de semana con poco equipaje. Si necesitas llevar mucha carga con frecuencia, conviene comprobarlo en persona en la unidad que te interese.

Generaciones y versiones

Primera etapa (2002-2005)

Los primeros Getz llegaron con la gama de motores de gasolina de 1.1, 1.3 y 1.6 y las carrocerías de tres y cinco puertas. Son los más económicos de encontrar hoy, pero también los que más conviene revisar con calma por su edad.

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Tras el restyling de 2006

El cambio más visible fueron las nuevas ópticas delanteras y traseras y un interior con materiales de mejor aspecto. Mecánicamente, el 1.3 de 12 válvulas dio paso al 1.4 de 16 válvulas, que es la opción gasolina más equilibrada para un uso diario.

Edición Copa

Hyundai lanzó una edición limitada denominada «Copa», ligada a su presencia en competiciones en España. Se fabricaron solo 150 unidades, con el motor CRDi de 1.5 litros y 110 CV y carrocería de tres puertas. Ofrecía interior deportivo con asientos y volante con detalles rojos y numerosos extras de serie. Es una versión poco habitual, así que si aparece en venta merece una comprobación de documentación y de equipamiento original.

Rivales

• Renault Clio: referente del segmento en su época, con más prestigio de marca y una oferta de motores muy amplia, aunque con mantenimiento a veces más caro.
• Peugeot 206: más agradable de conducir y con mejor imagen, pero menos generoso en espacio interior y con equipamiento básico más justo en algunas versiones.
• Daihatsu Sirion: compacto japonés también pensado para la ciudad, algo más pequeño por fuera, con una propuesta más ligera y sencilla que la del Getz.
• Hyundai Atos: de la misma marca pero una categoría por debajo, más barato y justo de tamaño, ideal si solo haces trayectos muy cortos.
• Hyundai i10: sucesor espiritual en tamaño y concepto de la gama urbana de Hyundai, más moderno en diseño y equipamiento, aunque algo más pequeño en espacio interior.

Qué revisar si lo compras

Como coche de segunda mano de hace más de una década, conviene centrarse en el estado general más que en fallos concretos:

• Historial de mantenimiento: pide las facturas de revisiones y cambios de aceite. Si el coche tiene correa de distribución, comprueba cuándo se cambió y si hay constancia del trabajo.
• Kilometraje real: compara el cuentakilómetros con el estado del volante, los pedales y el asiento del conductor, y revisa el historial en la ITV.
• Óxido: mira bajos, pasos de rueda, base del parabrisas y puertas, sobre todo en unidades de costa o de zonas con sal en carretera.
• Cambio: en el manual, comprueba que el embrague engrana sin patinar y que las marchas entran sin tirones. En el automático de cuatro velocidades, observa si los cambios son bruscos o retrasados y si hay pérdidas de aceite.
• Motor diésel: arranque en frío, humo al acelerar y funcionamiento del turbo. Pide el historial de mantenimiento del sistema de inyección.
• Documentación: comprueba los cargos, las ITV pasadas y que el coche no tenga reclamaciones abiertas.

Lo mejor y lo peor

• Lo mejor: tamaño cómodo para la ciudad, gama de motores amplia, mecánica sencilla y piezas baratas.
• Lo mejor: buena relación entre precio de compra y coste de uso para quien busca un coche práctico.
• Lo peor: el espacio para los pasajeros de atrás es justo en viajes largos con cuatro adultos.
• Lo peor: los acabados interiores y el equipamiento de las primeras unidades han quedado algo anticuados.
• Lo peor: es un coche de su época y sus rivales directos suelen ofrecer más prestigio de marca.

¿Y si lo traes de Alemania?

Alemania tiene el mayor mercado de segunda mano de Europa, con más unidades y más versiones donde elegir, lo que facilita encontrar un Getz con el motor y el equipamiento que buscas. Si te interesa esa opción, puedes consultar cómo funciona el proceso en nuestra guía para importar un coche de Alemania.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas plazas tiene el Hyundai Getz?

Tiene cinco plazas, con carrocería de tres o cinco puertas.

¿Qué motor llevaba el Hyundai Getz?

Había gasolina de 1.1, 1.3 (después 1.4) y 1.6 litros, y diésel 1.5 CRDi, con potencias que van de 63 a 110 CV según la versión.

¿Cuándo dejó de fabricarse?

Se fabricó entre 2002 y 2012. En Europa fue sustituido por el Hyundai i20.

¿Es buena compra de segunda mano?

Puede serlo si encuentras una unidad con buen historial de mantenimiento y sin óxido importante. Es un coche práctico y barato de mantener para la ciudad, pero conviene elegir bien la motorización según el uso.