Hyundai i40

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El Hyundai i40 es una berlina y una familiar de segmento D que Hyundai diseñó pensando sobre todo en el mercado europeo. Se fabricó entre 2011 y 2019 y estaba disponible en dos carrocerías: sedán de cuatro puertas y familiar (tourer) de cinco puertas, ambas con cinco plazas, motor delantero transversal y tracción delantera.

Hoy merece la pena echarle un vistazo sobre todo si buscas un coche amplio, bien acabado y con precio de compra contenido frente a marcas europeas de la misma categoría. Como ocurre con cualquier modelo que ya no se fabrica, lo importante es elegir bien la versión y comprobar el historial.

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Datos clave del Hyundai i40

Dato	Valor
Años de fabricación	2011-2019
Segmento	D (berlina y familiar media)
Carrocerías	Sedán de 4 puertas y familiar de 5 puertas
Plazas	5
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera
Cambio	Manual de 6 velocidades o automático de 6 velocidades o de doble embrague de 7
Largo	Unos 4.775 mm (sedán)
Ancho	1.815 mm
Alto	1.470 mm
Batalla	2.770 mm
Maletero	Unos 500 litros en el sedán; algo más en la familiar
Fábrica	Ulsan (Corea del Sur)

Motores y prestaciones

El i40 se ofreció con motores de gasolina y diésel de cuatro cilindros en línea. En gasolina encontrabas un 1.6 de unos 135 CV, pensado para un uso tranquilo, y un 1.6 turbo de unos 177 CV para quien quería más empuje sin renunciar a una berlina de tamaño medio.

En diésel, el 1.7 CRDi era la opción más habitual en Europa, con potencias de 115 y 136 CV. Es el motor con más sentido si haces muchos kilómetros por carretera, ya que combina un consumo contenido con buenas recuperaciones para adelantar. Si tu uso es urbano, el gasolina de 135 CV resulta más sencillo de mantener, siempre que pidas un coche con historial claro.

En cuanto a cambios, el manual de seis marchas es el más económico de mantener. El automático de seis velocidades suaviza el tráfico, y el de doble embrague de siete marchas es más ágil, pero exige revisar bien su estado antes de comprar.

Medidas y espacio

Con unos 4,78 metros de largo y 1,82 metros de ancho, el i40 es un coche grande para la ciudad. Aparcar en batería o en calles estrechas requiere atención, aunque los sensores y la cámara de marcha atrás de algunas versiones ayudan bastante.

Donde brilla es en el interior. Las plazas traseras ofrecen espacio para las piernas y la altura libre es buena, algo que se nota en viajes largos con cuatro adultos. El maletero del sedán, de unos 500 litros, es generoso para la categoría. La familiar gana en versatilidad, con una boca de carga amplia y un volumen de carga más útil para bicicletas, carritos o mudanzas pequeñas.

Generaciones y versiones

El i40 se comercializó como una sola generación, con un restyling a mitad de su vida comercial que retocó el frontal, los paragolpes y algunos equipamientos. A efectos de compra, lo más útil es diferenciar entre sedán y familiar y, dentro de cada carrocería, entre motorizaciones de gasolina y diésel.

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Sedán

Es la versión más clásica, con un maletero cerrado muy cómodo para viajes con equipaje. Suele ser más fácil de encontrar en el mercado de ocasión, y su habitabilidad interior es la misma que la de la familiar.

Familiar (tourer)

Es la opción práctica para familias o para quien transporta cosas con frecuencia. Ofrece más versatilidad de carga y mantiene buena rigidez y confort de marcha.

Rivales

El i40 competía en una categoría muy disputada, con berlinas y familiares de tamaño medio que ofrecían alternativas europeas y japonesas. Estos son algunos de sus rivales más conocidos:

• Alfa Romeo 159: más deportivo y con más carácter de conducción, aunque menos espacioso y con costes de mantenimiento más exigentes.
• Kia Optima: de planteamiento muy parecido y también de origen coreano, con un enfoque algo más orientado al equipamiento y al precio.
• Hyundai Sonata: el modelo que sustituyó en Europa; más grande en otros mercados, pero menos específico para el público europeo.
• Volkswagen Passat: el gran referente del segmento, con una oferta de motores y acabados muy amplia y una reventa muy fuerte.
• Ford Mondeo y Opel Insignia: rivales europeos con buena dinámica de conducción y un enfoque más deportivo que el del i40.

Qué revisar si lo compras

Como coche de segunda mano de una década de fabricación, el i40 requiere comprobaciones generales que sirven para casi cualquier modelo de su época:

• Historial de mantenimiento: pide facturas de revisiones y comprueba que se hicieron los cambios de aceite y filtros en plazo.
• Kilometraje: compáralo con la antigüedad y con el estado general del interior y los mandos. Un coche muy usado en poco tiempo suele notarse en el volante y los asientos.
• Distribución: si el motor lleva correa de distribución, confirma cuándo se cambió y si se hizo con su kit completo.
• Diésel: revisa el filtro de partículas y pide que te expliquen si se han hecho regeneraciones o limpiezas. Un uso exclusivamente urbano puede dar problemas con el DPF.
• Gasolina con inyección directa: escucha el ralentí en frío y comprueba que no haya fallos de encendido ni tirones al acelerar.
• Cambio automático: prueba el coche en frío y en caliente, y observa si hay tirones, retrasos o ruidos al cambiar de marcha.
• Carrocería y bajos: revisa el estado de los bajos, los pasos de rueda y los bordes de puertas y capó por si hay golpes reparados.

Lo mejor y lo peor

• Lo mejor: espacio interior generoso, maletero amplio, buen equilibrio de confort, equipamiento completo para su época y una relación calidad-precio atractiva en el mercado de ocasión.
• Lo peor: su tamaño complica el aparcamiento en ciudad, la dinámica es más cómoda que deportiva y la reventa no alcanza la de los rivales alemanes más populares.

¿Y si lo traes de Alemania?

Alemania tiene el mayor mercado de segunda mano de Europa, con más unidades disponibles y más versiones donde elegir. Buscar un i40 allí te permite comparar muchos ejemplares con distintos motores y acabados. Si te interesa, puedes consultar nuestra guía para importar un coche de Alemania y ver los trámites necesarios.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto mide el Hyundai i40?

El sedán mide unos 4.775 mm de largo, 1.815 mm de ancho y 1.470 mm de alto. Su batalla es de 2.770 mm.

¿Cuántas plazas tiene?

Tiene cinco plazas, tanto en la versión sedán como en la familiar.

¿Cuándo dejó de fabricarse?

Su producción terminó en 2019, tras ocho años de comercialización en Europa desde su presentación en 2011.

¿Es buena compra de segunda mano?

Puede serlo si encuentras un ejemplar con historial de mantenimiento claro y kilometraje coherente con su antigüedad. Conviene elegir bien la motorización según tu uso y comprobar el estado del cambio y, en diésel, del filtro de partículas.