Oldsmobile Intrigue

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El Oldsmobile Intrigue es un sedán de cuatro puertas de tamaño medio que la división Oldsmobile de General Motors fabricó entre 1997 y 2002. Llegó para sustituir al Cutlass Supreme, un modelo ya envejecido, y la marca lo pensó para plantar cara a las berlinas japonesas que dominaban el segmento.

Hoy se le mira como coche de curiosidad y como compra poco habitual. Es un modelo raro en Europa, donde casi siempre aparece como importación particular, y su principal atractivo está en ser un sedán americano de la época con una mecánica sencilla y un interior amplio.

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Datos clave del Oldsmobile Intrigue

Dato	Valor
Fabricante	División Oldsmobile (General Motors)
Años de fabricación	1997-2002
Segmento	Turismo de tamaño medio
Carrocería	Sedán de 4 puertas
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera
Largo	4.976 mm
Ancho	1.869 mm
Alto	1.438 mm
Peso	1.595 kg
Niveles de equipamiento	GX, GL y GLS

Motores y prestaciones

El Intrigue montó motores V6 de origen GM, con transmisión automática y tracción delantera. Según el año y el equipamiento, el coche podía llevar un V6 de 3,5 litros o un V6 de 3,8 litros, este último pensado para una conducción más relajada y con más par.

Si el uso es sobre todo ciudad y carretera tranquila, el V6 de 3,5 litros tiene más sentido por su sencillez y mantenimiento. Si buscas más desahogo en adelantamientos y viajes largos, el 3,8 es la opción más recomendable, siempre que el historial de mantenimiento esté al día.

Medidas y espacio

Con 4.976 mm de largo, el Intrigue es un coche grande para el aparcamiento urbano, aunque su anchura de 1.869 mm no resulta excesiva para la época. En un parking estrecho o en calles con aparcamiento en batería conviene ir con cuidado, sobre todo si no estás acostumbrado a un sedán tan largo.

Dentro, la habitabilidad es una de sus virtudes: las plazas traseras ofrecen buen espacio para las piernas y el maletero es generoso, como corresponde a un sedán americano de tamaño medio. Su peso de 1.595 kg encaja en el segmento de la época.

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Generaciones y versiones

El Intrigue fue un modelo de una sola generación durante toda su vida comercial, con pequeños cambios de equipamiento y mecánica a lo largo de los años. Se comercializó en tres niveles: GX como versión de acceso, GL de nivel medio y GLS como tope de gama.

Para elegir, conviene fijarse más en el nivel de equipamiento y en el estado de conservación que en el año concreto. Las versiones GLS suelen ser las más completas, pero también las que más posibilidades tienen de llevar extras eléctricos que hay que comprobar uno a uno.

El coche fue uno de los primeros modelos de Oldsmobile en desaparecer, antes del cierre definitivo de la marca en 2004. Compartió diseño y conceptos con otros sedanes de tamaño medio de GM, como el Pontiac Grand Prix o el Buick Regal, y su proyecto nació a partir del concept Oldsmobile Antares de 1995.

Rivales

• Pontiac Grand Prix: primo cercano de plataforma dentro de GM, con una imagen más deportiva y una oferta de motores parecida.
• Buick Regal: otro sedán de tamaño medio de GM, con un enfoque más confortable y de carácter más clásico.
• Chrysler Concorde: sedán de la misma época con un planteamiento más americano en la conducción y un interior muy espacioso.
• Acura TL: el rival japonés de lujo del momento, con más refinamiento y mejor reputación de fiabilidad, pero también más caro de mantener y de comprar.
• Oldsmobile Alero: hermano de marca de un tamaño algo menor, más compacto y pensado para un público más joven.

Qué revisar si lo compras

Como coche de finales de los 90 y principios de los 2000, conviene hacer una revisión general antes de cerrar la compra:

• Óxido: revisa los bajos, los pasos de rueda, las tomas de aire y la zona de los parachoques, donde la corrosión suele empezar.
• Cambio automático: comprueba que los cambios sean suaves, sin tirones ni retrasos, y que no haya fugas de aceite ni olor a quemado.
• Motor: escucha el ralentí en frío, revisa si hay fugas de aceite o de refrigerante y comprueba el consumo de aceite, sobre todo en coches con mucho kilometraje.
• Electrónica y confort: prueba elevalunas, cierres, climatización, asientos y pantalla o mandos del equipo de audio.
• Documentación y mantenimiento: pide el historial de revisiones, el libro de mantenimiento y comprueba que el kilometraje sea coherente con el estado general.
• Piezas: como modelo de producción limitada y ya retirado, algunas piezas específicas de carrocería o interior pueden ser difíciles de encontrar. Muchos mecánicos comparten componentes con otros modelos de GM de la época, lo que ayuda a resolver reparaciones.

Lo mejor y lo peor

• Lo mejor: interior espacioso, mecánica V6 sencilla, un diseño poco común y un coche que hoy destaca por su rareza.
• Lo peor: consumo elevado para los estándares actuales, dificultad para encontrar piezas específicas y poca presencia en el mercado europeo, lo que complica la compra y el mantenimiento.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto mide el Oldsmobile Intrigue?

Mide 4.976 mm de largo, 1.869 mm de ancho y 1.438 mm de alto, con un peso de 1.595 kg.

¿Qué motor llevaba?

Montaba motores V6 de General Motors, de 3,5 litros y, en algunas versiones, de 3,8 litros, con cambio automático y tracción delantera.

¿Cuándo dejó de fabricarse?

Se fabricó entre 1997 y 2002. Fue uno de los primeros modelos de Oldsmobile en retirarse, antes del cierre de la marca en 2004.