Mercedes-Benz GLE

El Mercedes-Benz GLE es el SUV grande de Mercedes, heredero del antiguo Clase M. La generación actual (W167) se lanzó en 2019 y recibió una actualización en 2023 que electrificó toda la gama. Se vende con dos carrocerías: el GLE SUV, con opción de siete plazas, y el GLE Coupé, con la zaga más inclinada y algo más corto entre ejes. La DGT agrupa ambas bajo la misma clave.

Encaja a quien busca un SUV de lujo, cómodo en viaje y con tracción total, y a empresas y profesionales que aprovechan la etiqueta 0 de los enchufables. En España ha vendido casi 2.000 unidades en el último año, dos de cada tres híbridas enchufables.

Datos clave del Mercedes-Benz GLE

Motores y versiones

Toda la gama lleva tracción total 4MATIC y cambio automático de nueve marchas.

Híbridos enchufables. El GLE 350 de 4MATIC combina un diésel 2.0 de 197 CV con un motor eléctrico de 136 CV, para unos 333 CV. El GLE 400 e 4MATIC usa un gasolina 2.0 de 252 CV y el mismo motor eléctrico, con 381 CV. Ambos tienen una batería de 31,2 kWh brutos y homologan en torno a 100 km eléctricos WLTP, una de las cifras más altas del mercado. Son los más vendidos y los más sensatos si puedes cargar: etiqueta 0 y uso diario casi sin gastar combustible.

Diésel y gasolina con 48 V. El GLE 300 d 4MATIC (269 CV) y el GLE 450 d 4MATIC (367 CV), y el gasolina GLE 450 4MATIC (381 CV), todos con hibridación ligera y etiqueta ECO. El 300 d es la mejor opción para quien hace muchos kilómetros por autopista o arrastra remolques sin poder cargar.

Mercedes-AMG. Versiones deportivas GLE 53 y GLE 63 S, que se tratan en la gama AMG.

Medidas, maletero y espacio

Con casi 4,95 metros de largo y 2,99 metros de batalla en el SUV, el espacio es muy amplio en las dos primeras filas. La tercera fila opcional sirve para niños o trayectos cortos. El Coupé sacrifica altura libre detrás y capacidad de carga a cambio de diseño.

El GLE SUV con motores no enchufables ofrece hasta 630 litros de maletero y más de 2.000 con los asientos abatidos. En los enchufables, la batería eleva el piso y reduce la capacidad de forma notable.

Etiqueta DGT y consumo

Los híbridos enchufables llevan etiqueta 0, con acceso libre a las zonas de bajas emisiones. Los diésel y gasolina con 48 V llevan etiqueta ECO, que permite entrar en la mayoría de ellas.

Los enchufables homologan consumos muy bajos que solo son reales cargando a diario. Con la batería vacía, el 350 de diésel es el que menos gasta. El 300 d con 48 V es frugal para su tamaño en autopista.

Generaciones

Clase M (1997-2015)

Tres generaciones con el nombre Clase M (W163, W164 y W166), fabricadas en Tuscaloosa (Estados Unidos).

GLE W166 (2015-2019)

La última etapa del W166 ya con el nombre GLE, y el primer GLE Coupé.

GLE W167 (desde 2019)

Generación actual, con más espacio, siete plazas opcionales y enchufables de unos 100 km. Actualizada en 2023 con hibridación en toda la gama.

Rivales

• BMW X5: el rival directo, más dinámico, con enchufable de gasolina y versiones diésel.
• Audi Q7: siete plazas más aprovechables y motores diésel V6, con enchufable.
• Volvo XC90: siete plazas de serie y enchufable con etiqueta 0, con un enfoque más sobrio.
• Porsche Cayenne: más deportivo y caro, también con carrocería Coupé y enchufables.
• Range Rover Sport: más lujo y capacidad off-road, con enchufables de gran autonomía.

Qué revisar antes de comprarlo

El GLE W167 lleva años a la venta y hay mucha oferta de segunda mano, a menudo de flotas de empresa.

• En los enchufables, comprueba la autonomía eléctrica real y el estado de la batería en un servicio oficial.
• Revisa la suspensión neumática Airmatic si la lleva: fugas o compresor ruidoso son reparaciones caras.
• En los diésel, revisa el filtro de partículas y el sistema AdBlue.
• Comprueba el historial de revisiones en la red oficial y las actualizaciones del sistema MBUX.
• Confirma la carrocería (SUV o Coupé) y si lleva la tercera fila, que era opcional.

Lo mejor y lo peor

• Lo mejor: los enchufables recorren unos 100 km en eléctrico con etiqueta 0.
• Lo mejor: confort de marcha y calidad interior.
• Lo mejor: amplio, con opción de siete plazas.
• Lo peor: maletero reducido en los enchufables.
• Lo peor: precio, opciones y mantenimiento caros.

¿Y si lo traes de Alemania?

El GLE es de los modelos más interesantes para importar: en Alemania hay muchísimas unidades de segunda mano, sobre todo 350 de enchufables y 300 d de flota con equipamientos altos. El ahorro puede ser importante, pero revisa el estado de la batería en los enchufables, la suspensión neumática, el historial de mantenimiento y el coste del impuesto de matriculación en España. Te explicamos cómo importar un coche de Alemania.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas plazas tiene el Mercedes GLE?

Cinco de serie; el GLE SUV ofrece una tercera fila opcional para siete. El GLE Coupé es de cinco plazas.

¿Cuántos kilómetros hace en eléctrico el GLE enchufable?

Unos 100 km WLTP tanto el 350 de como el 400 e, con su batería de 31,2 kWh.

¿Qué etiqueta tiene el Mercedes GLE?

Etiqueta 0 los híbridos enchufables y ECO los diésel y gasolina con hibridación ligera de 48 V.

¿El Mercedes GLE es 4×4?

Sí. Todas las versiones que se venden en España llevan tracción total 4MATIC.

¿Cuánto mide el Mercedes GLE?

Mide alrededor de 4,92-4,95 metros de largo según versión, con 2,99 metros de batalla en el SUV.