Mercedes-Benz Ficha técnica del Mercedes-Benz CLE
📋 General
| Marca | Mercedes-Benz |
|---|
⚙️ Mecánica
| Motorizaciones | Híbrido, Híbrido enchufable |
|---|---|
| Potencia (térmicos e híbridos) | 197–258 CV |
| Cilindrada | 1993–1999 cm³ |
| Autonomía eléctrica (homologada) | 111–113 km |
| Consumo eléctrico | 146–194 Wh/km |
| Emisiones de CO₂ | 13–167 g/km |
📐 Dimensiones
| Batalla | 2865 mm |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 1790–2180 kg |
| Plazas | 4 |
Matriculaciones del Mercedes-Benz CLE en España
Según los datos de la DGT, en septiembre de 2026 se matricularon 49 unidades nuevas del Mercedes-Benz CLE, lo que lo sitúa en el puesto 214 de los turismos más vendidos en España. En los últimos 12 meses suma 1.120 unidades.
Motorizaciones más vendidas
- Híbrido90 %
- Híbrido enchufable10 %
Etiqueta medioambiental de las unidades vendidas
Provincias donde más se matricula
- Madrid · 66 %
- Alicante · 4 %
- Valencia · 4 %
- Barcelona · 3 %
- Sevilla · 2 %
Datos de homologación
| Potencia | 197 – 258 CV |
| Cilindrada | 1.993 – 1.999 cm³ |
| Emisiones de CO₂ | 13 – 167 g/km |
| Autonomía eléctrica | 111 – 113 km |
| Consumo eléctrico | 146 – 194 Wh/km |
| Peso en orden de marcha | 1.790 – 2.180 kg |
| Batalla | 2.865 mm |
| Plazas | 4 |
El 24 % de las unidades nuevas se matriculó para renting. Además, en los últimos 12 meses se matricularon en España 158 unidades usadas importadas de este modelo. Así funciona importar un coche.
¿Cuántos Mercedes-Benz CLE se venden en España?
En los últimos 12 meses se han matriculado 1.120 unidades nuevas del Mercedes-Benz CLE en España, una media de 93 al mes. La versión más vendida es la híbrido (90 % de las ventas).
¿Cuánto cuesta usar el Mercedes-Benz CLE?
Coste en combustible o electricidad según el consumo homologado de las unidades matriculadas y los precios actuales, para 15.000 km al año.
| Versión | Consumo / 100 km | Coste / 100 km | Coste al año |
|---|---|---|---|
| Híbrido | 5,3 – 7,1 l | 9,38 – 12,56 € | 1.406 – 1.884 € |
En los híbridos enchufables el coste depende de cuánto se cargue: con carga diaria en casa puede bajar mucho respecto a la versión de gasolina.
Cálculo de CochesTube: consumo WLTP derivado de las emisiones de CO₂ y de los Wh/km registrados en la DGT; precio medio de 11.966 gasolineras de España el 21 de octubre (gasolina 95: 1,769 €/l; diésel: 1,887 €/l), según el Geoportal de gasolineras del Ministerio para la Transición Ecológica; luz a 0,252 €/kWh (media del PVPC de la última semana, con impuestos), según Red Eléctrica. En uso real el consumo suele ser algo mayor.
Fuente: elaboración de CochesTube con los microdatos de matriculaciones de la DGT (turismos y todoterrenos nuevos), actualizados hasta septiembre de 2026. La etiqueta es una estimación según el tipo de motor y la autonomía eléctrica. Ver el ranking de los coches más vendidos.
Historia del Mercedes-Benz CLE
El Mercedes-Benz CLE es el coupé y descapotable de cuatro plazas de Mercedes. Llegó en 2024 para sustituir a la vez a los Clase C Coupé y Cabrio y a los Clase E Coupé y Cabrio, así que por tamaño se sitúa entre ambos. Mide unos 4,85 metros y apuesta por el confort de viaje más que por la deportividad pura.
Le encaja a quien busca un coche de dos puertas elegante y cómodo para viajar en pareja, con dos plazas traseras utilizables de vez en cuando. En España se han matriculado más de 1.100 unidades en el último año, la gran mayoría con etiqueta ECO.
Datos clave del Mercedes-Benz CLE
| Dato | Valor |
|---|---|
| Generación actual | Primera generación, a la venta desde 2024 |
| Segmento | Coupé y cabrio premium (D-E) |
| Carrocería | Coupé de 2 puertas o cabrio con capota de lona |
| Plazas | 4 |
| Motorizaciones | Gasolina y diésel microhíbridos de 48 V, híbrido enchufable y AMG |
| Etiqueta DGT posible | ECO (microhíbridos) o 0 emisiones (CLE 300 e) |
| Largo | Unos 4.850 mm |
| Ancho | Unos 1.860 mm |
| Batalla | 2.865 mm |
| Maletero | 410-420 litros (coupé) / 385 litros (cabrio) |
| Autonomía eléctrica | Unos 111 km WLTP en el CLE 300 e |
Motores y versiones
Todas las versiones usan cambio automático 9G-Tronic. Las de combustión llevan sistema microhíbrido de 48 voltios:
- CLE 200: gasolina de 2 litros y 204 CV, propulsión trasera.
- CLE 220 d: diésel de 2 litros y 197 CV, propulsión trasera.
- CLE 300 4MATIC: gasolina de 258 CV con tracción total.
- CLE 300 e: híbrido enchufable de 313 CV, lanzado primero en el coupé, con unos 111 km de autonomía eléctrica.
- Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+: seis cilindros de 449 CV con tracción total, la versión deportiva.
Para quien hace muchos kilómetros por carretera, el CLE 220 d es la opción más equilibrada por consumo. El CLE 200 basta para un uso tranquilo. El CLE 300 e tiene sentido si puedes cargar en casa: permite circular a diario en eléctrico y lleva etiqueta 0.
Medidas, maletero y espacio
Con unos 4,85 metros de largo, es un coupé grande. Las plazas delanteras son muy cómodas; las traseras sirven para adultos en trayectos cortos y para niños sin problema, mejor en el coupé que en el cabrio.
El maletero del coupé cubica entre 410 y 420 litros según versión, una cifra buena para un coche de dos puertas. El cabrio se queda en 385 litros por el espacio que ocupa la capota.
Etiqueta DGT y consumo
Las versiones microhíbridas de gasolina y diésel llevan etiqueta ECO, con acceso a las zonas de bajas emisiones y, en muchas ciudades, ventajas de aparcamiento.
El CLE 300 e lleva etiqueta 0 emisiones gracias a sus más de 100 km de autonomía eléctrica. Su consumo homologado es muy bajo, aunque el real depende de cargarlo a menudo. El diésel 220 d es el que menos gasta en viajes largos.
Rivales
- BMW Serie 4: el rival directo en coupé y cabrio, más dinámico y con versión Gran Coupé de cuatro puertas.
- Audi A5: la nueva generación ya no ofrece coupé ni cabrio, así que solo compite como berlina deportiva.
- Ford Mustang: coupé y cabrio con V8 y un enfoque más emocional y menos refinado.
- Lexus LC: más exclusivo y caro, con diseño muy llamativo.
Qué revisar antes de comprarlo
Es un modelo de 2024, así que las unidades de segunda mano son jóvenes y casi siempre siguen en garantía. Aun así, conviene revisar algunos puntos.
- Comprueba el historial de mantenimiento en la red oficial.
- En el cabrio, revisa el funcionamiento y el estado de la capota y las juntas.
- En el CLE 300 e, comprueba el estado de la batería y que carga correctamente.
- Prueba el sistema multimedia MBUX y las ayudas a la conducción, que dependen del software.
- Revisa llantas y neumáticos, que en las versiones AMG Line son grandes y caros.
Lo mejor y lo peor
- Lo mejor: confort y suavidad de marcha en viaje.
- Lo mejor: maletero amplio para un coupé.
- Lo mejor: etiqueta ECO o 0 en toda la gama.
- Lo peor: las plazas traseras son justas en viajes largos.
- Lo peor: el sonido de los motores de cuatro cilindros es poco emocionante.
¿Y si lo traes de Alemania?
En Alemania hay mucha más oferta de CLE de segunda mano, con más variedad de motores y equipamiento, incluidos coches de flota de empresa con pocos kilómetros. Es una buena forma de encontrar una versión bien equipada o el cabrio. Comprueba que la garantía de Mercedes sigue vigente y que el historial está completo. Te contamos cómo importar un coche de Alemania.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas plazas tiene el Mercedes-Benz CLE?
Cuatro, tanto en el coupé como en el cabrio.
¿Qué maletero tiene el Mercedes-Benz CLE?
Entre 410 y 420 litros el coupé y 385 litros el cabrio.
¿Qué etiqueta tiene el Mercedes-Benz CLE?
ECO en las versiones microhíbridas y 0 emisiones en el híbrido enchufable CLE 300 e.
¿El CLE sustituye al Clase C Coupé?
Sí. El CLE reemplaza a la vez al Clase C y al Clase E en sus versiones coupé y cabrio.
¿El Mercedes-Benz CLE es 4×4?
El CLE 300 4MATIC y el AMG CLE 53 tienen tracción total; el resto es de propulsión trasera.
Foto principal: © M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons.
