Mercedes-Benz CLA

El Mercedes-Benz CLA es la berlina de cuatro puertas y aspecto de coupé de la gama compacta de Mercedes. La tercera generación llegó a España en 2025 con un cambio de enfoque total: es el primer Mercedes de la nueva plataforma MMA, nació como eléctrico con arquitectura de 800 voltios y después sumó versiones microhíbridas de gasolina. Desde finales de 2025 existe también la carrocería familiar Shooting Brake.

Le encaja a quien busca una berlina premium eficiente y bien conectada, ya sea eléctrica para hacer muchos kilómetros o híbrida para no depender de la carga. En España, las ventas se reparten casi a partes iguales entre eléctricos e híbridos, con más de 4.400 unidades en el último año, incluidas las últimas de la generación anterior.

Datos clave del Mercedes-Benz CLA

Motores y versiones

La gama eléctrica usa un motor trasero (o dos en el 4MATIC), un cambio de dos marchas y arquitectura de 800 V:

• CLA 200 eléctrico: 224 CV, batería LFP de 58 kWh, 541 km WLTP y carga rápida de hasta 200 kW.
• CLA 250+: 272 CV, batería de 85 kWh, 790 km WLTP y carga rápida de hasta 320 kW. Es la versión de más autonomía.
• CLA 350 4MATIC: 354 CV, tracción total y 769 km WLTP.
• Mercedes-AMG CLA 45: la deportiva eléctrica, de 680 CV, llegada en 2026.

Los híbridos (CLA 180 de 156 CV y CLA 220 de 211 CV) combinan un 1.5 de gasolina con un motor eléctrico de 30 CV integrado en un cambio automático de ocho marchas y una batería de 48 V. Pueden circular en eléctrico a baja carga.

El CLA 250+ es la elección más redonda si puedes cargar: autonomía enorme, carga muy rápida y consumo bajísimo. El CLA 180 híbrido es la opción para quien no tiene enchufe y hace un uso mixto.

Medidas, maletero y espacio

La berlina mide 4,72 metros y tiene 2,79 metros de batalla, más que el modelo anterior. El espacio trasero ha mejorado, aunque la línea de techo descendente sigue limitando la altura para pasajeros altos.

El maletero de la berlina tiene 405 litros, y los eléctricos suman un maletero delantero de 101 litros, útil para los cables. Los híbridos no tienen ese hueco delantero. El Shooting Brake ofrece 455 litros detrás y una boca de carga más práctica.

Etiqueta DGT y consumo

Los eléctricos llevan etiqueta 0, con acceso libre a las zonas de bajas emisiones. Los microhíbridos tienen etiqueta ECO, que también permite entrar en ellas.

El CLA eléctrico es uno de los coches más eficientes del mercado, con consumos homologados muy bajos para su tamaño. Los híbridos de 48 V consumen algo menos que un gasolina convencional, sobre todo en ciudad.

Generaciones

Primera generación (2013-2019)

Basada en el Clase A de entonces, con motores de gasolina y diésel y tracción delantera o 4MATIC. También tuvo versión Shooting Brake.

Segunda generación (2019-2025)

Basada en el Clase A de cuarta generación, con gasolina, diésel y un híbrido enchufable 250e de etiqueta 0. Es la más abundante en el mercado de ocasión, y algunas unidades se han matriculado nuevas en España hasta 2025.

Tercera generación (desde 2025)

Nueva plataforma MMA, eléctricos de 800 V y microhíbridos de gasolina; ya no hay diésel ni enchufable.

Rivales

• Tesla Model 3: su gran rival eléctrico, más barato y con red de carga propia, pero con interior más austero.
• BMW i4: berlina eléctrica premium más grande y deportiva, con menos autonomía.
• Audi A3: la alternativa compacta de combustión, con carrocería Sportback o Sedan.
• BMW Serie 2: el Gran Coupé es su rival directo en tamaño y enfoque.
• Polestar 2: berlina eléctrica de corte premium con buena calidad.

Qué revisar antes de comprarlo

La generación actual es muy reciente, así que los usados son seminuevos o unidades de demostración. En la segunda generación, el mercado de ocasión es amplio.

• En el eléctrico, comprueba el estado de la batería y que la carga rápida funciona a su potencia.
• Revisa si lleva el cargador opcional para postes de 400 V, que mejora la carga en muchos cargadores actuales.
• Prueba a fondo el sistema multimedia y las actualizaciones de software.
• En la segunda generación, revisa el cambio automático de doble embrague y que el diésel tenga su mantenimiento al día.
• En el 250e de la segunda generación, pide el historial de carga y el estado de la batería.

Lo mejor y lo peor

• Lo mejor: autonomía y eficiencia excepcionales en el eléctrico.
• Lo mejor: carga rápida de 800 V, muy veloz.
• Lo mejor: opción híbrida para quien no puede cargar.
• Lo peor: plazas traseras limitadas en altura en la berlina.
• Lo peor: maletero de la berlina con boca pequeña.
• Lo peor: casi todo depende de la pantalla.

¿Y si lo traes de Alemania?

En Alemania hay muchísima oferta del CLA de segunda generación, sobre todo diésel y enchufables 250e, y empieza a haber seminuevos del nuevo eléctrico procedentes de flotas. Comprueba el historial de mantenimiento en la red Mercedes, que la garantía siga en vigor y calcula transporte, impuesto de matriculación y trámites. Tienes los pasos en nuestra guía para importar un coche de Alemania.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto mide el Mercedes-Benz CLA?

La berlina actual mide 4,72 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,47 de alto, con 2,79 metros de batalla.

¿Cuánta autonomía tiene el Mercedes-Benz CLA eléctrico?

Hasta 790 km WLTP en el CLA 250+, 769 km en el 350 4MATIC y 541 km en el CLA 200 con batería pequeña.

¿Qué maletero tiene el Mercedes-Benz CLA?

La berlina tiene 405 litros detrás, más 101 litros delanteros en los eléctricos. El Shooting Brake llega a 455 litros.

¿Qué etiqueta tiene el Mercedes-Benz CLA?

0 los eléctricos y ECO los híbridos de 48 V.

¿Hay CLA familiar?

Sí, el CLA Shooting Brake, a la venta desde finales de 2025 con versiones eléctricas e híbridas.