Dodge Dart

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El Dodge Dart es un sedán de cuatro puertas del segmento C, fabricado por la marca estadounidense Dodge entre 2012 y 2016. Llegó para sustituir al Dodge Caliber y se presentó en el Salón del Automóvil de Detroit de 2011. Su base mecánica procede del Alfa Romeo Giulietta, aunque el Dart es algo más largo y ancho.

Hoy interesa sobre todo como alternativa a los compactos japoneses y coreanos de su época, con un habitáculo amplio, una pantalla táctil grande para la época y motores de gasolina con buen rendimiento. No es un coche habitual en Europa, así que encontrarlo de segunda mano requiere algo de paciencia.

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Datos clave del Dodge Dart

Dato	Valor
Años de fabricación	2012-2016
Segmento	C (compacto)
Carrocería	Sedán de 4 puertas
Plazas	5
Motores	1.4 MultiAir turbo (160 CV) y 2.4 MultiAir Tigershark (184 CV)
Cambio	Manual, automático y doble embrague según motor
Tracción	Delantera
Largo	4.671 mm
Ancho	1.829 mm
Alto	1.466 mm
Peso	1.456 kg
Plataforma	Compact Global Modular Architecture (base del Alfa Romeo Giulietta)
Fábricas	Belvidere (Illinois) y Saltillo (Coahuila, México)

Motores y prestaciones

El Dart se ofreció con dos motores de gasolina, ambos con tecnología MultiAir de Fiat Powertrain y distribución DOHC de 16 válvulas.

El 1.4 turbo, de unos 1.400 cc, entrega 160 CV y es el motor más lógico para un uso diario. Combina un funcionamiento ágil en ciudad con un consumo razonable, y es la opción que mejor encaja con el carácter del coche.

El 2.4 Tigershark de cuatro cilindros, atmosférico, ofrece 184 CV. Es más suave y lineal en carretera y da más margen en adelantamientos, aunque su consumo es más alto. Tiene sentido si se hacen muchos kilómetros por autovía o se busca un coche más relajado de conducir.

Según el motor, la caja puede ser manual, automática o de doble embrague. La automática es cómoda para el día a día, mientras que la de doble embrague es la menos habitual y la que más conviene comprobar con calma en un coche de segunda mano.

Medidas y espacio

Con 4.671 mm de largo, el Dart es un sedán de tamaño medio-compacto. Es más largo que un Volkswagen Golf de su época, pero en la práctica se maneja bien en ciudad gracias a su anchura contenida de 1.829 mm, que es el dato a vigilar en aparcamientos estrechos.

La altura de 1.466 mm da una silueta baja y deportiva. En las plazas traseras hay espacio suficiente para dos adultos con comodidad y un tercero en trayectos cortos. El maletero es de tamaño correcto para un sedán de su segmento, adecuado para viajes de fin de semana con equipaje normal.

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Generaciones y versiones

El Dart fue un modelo de una sola generación, con poca evolución durante sus años de producción. El cambio más relevante fue industrial: desde 2013 la fabricación se repartió entre la planta de Belvidere, en Illinois, y la de Saltillo, en México, lo que llevó a pequeñas modificaciones en algunas piezas de suspensión y dirección.

En cuanto a equipamiento, el Dart se ofreció en niveles como SE, SXT, Rallye, Limited y GT, con diferencias en llantas, interior y tecnología. Para elegir uno de segunda mano conviene fijarse en el nivel de acabado y en qué opciones lleva, como la pantalla grande, el sistema de aparcamiento o la cámara trasera, ya que no todas las unidades las incluyen.

Rivales

• Alfa Romeo Giulietta: comparte base mecánica con el Dart, pero tiene un carácter más deportivo y una imagen de marca más европea.
• Chrysler 200: también de origen estadounidense, pero con una carrocería y una orientación más clásicas.
• Dodge Avenger: un sedán de tamaño algo mayor de la misma marca, más cómodo para viajar en cuatro.
• Buick Verano: sedán compacto de lujo suave, con un enfoque más refinado y tranquilo que el Dart.
• Chevrolet Cobalt: compacto más sencillo y económico, con menos tecnología que el Dart.

Qué revisar si lo compras

Como coche de segunda mano de su época, conviene prestar atención a varios puntos antes de decidirse.

• Historial de mantenimiento: pide facturas de cambios de aceite y revisiones. En motores de inyección directa y turbo, un mantenimiento irregular se nota con el tiempo.
• Kilometraje y desgaste: compara el cuentakilómetros con el estado de pedales, volante y asientos. Un kilometraje alto con poco desgaste puede ser correcto, pero no siempre.
• Cambio: en la automática, comprueba que los cambios son suaves y no hay tirones. En la de doble embrague, presta atención a arrancadas en pendiente y a los tirones a baja velocidad.
• Motor: escucha el ralentí en frío, revisa si hay fugas de aceite o de refrigerante y pide comprobar el nivel y el estado del aceite.
• Electrónica: prueba la pantalla táctil, el manos libres, la cámara de marcha atrás y los sensores de aparcamiento. Su reparación puede ser costosa si no funcionan.
• Documentación: si es importado, comprueba que la documentación y la homologación están en regla y que el coche ha pasado la ITV sin problemas.

Lo mejor y lo peor

Lo mejor

• Habitáculo amplio y bien acabado para su segmento.
• Pantalla táctil grande y equipamiento tecnológico completo en versiones altas.
• El motor 1.4 turbo combina buena respuesta y consumo moderado.
• Buena dotación de seguridad para su época.

Lo peor

• Pocas unidades en el mercado europeo, lo que complica encontrar recambios y ofertas.
• Algunos plásticos interiores no están a la altura de los mejores de su segmento.
• El motor 2.4 consume más de lo que sugiere su tamaño.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto mide el Dodge Dart?

Mide 4.671 mm de largo, 1.829 mm de ancho y 1.466 mm de alto.

¿Cuántas plazas tiene?

Es un sedán de cinco plazas, con dos adultos cómodos atrás y un tercero en trayectos cortos.

¿Qué motor llevaba?

Dos motores de gasolina: un 1.4 turbo MultiAir de 160 CV y un 2.4 MultiAir Tigershark atmosférico de 184 CV.

¿Cuándo dejó de fabricarse?

Se fabricó entre 2012 y 2016, año en que fue sustituido en el catálogo de Dodge.