BMW iX2

El BMW iX2 es la versión 100% eléctrica de la segunda generación del X2: un SUV compacto de 4,55 metros con línea de coupé, cinco plazas y etiqueta 0. Comparte plataforma y mecánica con el iX1, pero con una carrocería más baja y deportiva.

Encaja con quien busca un eléctrico premium con diseño llamativo y no quiere renunciar a un maletero útil. Ha encontrado su sitio en España, con más de 1.500 unidades matriculadas en el último año.

Datos clave del BMW iX2

Motores y versiones

Las dos versiones usan una batería de 64,8 kWh netos:

• iX2 eDrive20: 204 CV, un motor delantero y tracción delantera. Homologa hasta unos 478 km WLTP y acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos.
• iX2 xDrive30: 313 CV, dos motores y tracción total. Homologa entre unos 417 y 449 km WLTP y baja a 5,6 segundos en el 0 a 100.

El eDrive20 es el más sensato para casi todo el mundo: anda de sobra, tiene más autonomía y su consumo es más bajo. El xDrive30 compensa si vives en zona de nieve o quieres prestaciones de deportivo.

Medidas, maletero y espacio

Con 4,55 metros es algo más largo que el iX1, y pese a su caída de techo tiene un maletero de 525 litros, de los mejores de su segmento, que llega a 1.400 litros con los asientos abatidos.

Las plazas traseras son correctas para dos adultos, aunque la línea de techo resta altura respecto al iX1. Si llevas a menudo pasajeros altos detrás, conviene probarlo.

Etiqueta DGT y consumo

Las dos versiones llevan etiqueta 0, con acceso libre a las zonas de bajas emisiones y ventajas de aparcamiento regulado según el municipio.

Las autonomías homologadas de las unidades vendidas en España van de unos 420 a 516 km según versión y llantas. El consumo homologado ronda los 15-18 kWh/100 km; en autopista y en invierno la autonomía real será claramente menor.

Rivales

• BMW iX1: misma mecánica con una carrocería más alta y práctica, algo más espacioso detrás.
• Mercedes-Benz EQA: más confortable, pero con bastante menos maletero.
• Audi Q4 e-tron: más grande y espacioso, también con variante Sportback.
• Volvo EX30: más pequeño y barato, con prestaciones muy altas.
• Cupra Tavascan: SUV coupé eléctrico con más personalidad deportiva y un precio más contenido.

Qué revisar antes de comprarlo

Ya hay unidades de segunda mano de los primeros años, muchas procedentes de renting o de flotas de empresa. En un eléctrico de este tipo, los puntos clave son la batería, el software y el estado general.

• Pide un informe del estado de salud de la batería en un taller BMW.
• Comprueba que el software esté actualizado y que las funciones conectadas estén activas.
• Revisa el desgaste de neumáticos, sobre todo en el xDrive30 con llantas grandes.
• Verifica la garantía restante del coche y de la batería.
• Comprueba qué paquetes lleva (M Sport, asistentes): cambian mucho el equipamiento.

Lo mejor y lo peor

• Lo mejor: maletero de 525 litros pese a la carrocería coupé.
• Lo mejor: buena calidad y comportamiento dinámico.
• Lo mejor: autonomía correcta en la versión eDrive20.
• Lo peor: menos altura en las plazas traseras que el iX1.
• Lo peor: visibilidad trasera limitada por el diseño.

¿Y si lo traes de Alemania?

El iX2 se fabrica en Ratisbona (Alemania) y allí hay mucha oferta de segunda mano, con frecuencia de flotas de empresa y con paquetes de equipamiento muy completos. Es un buen candidato a importar: comprueba que la unidad tenga el historial de mantenimiento en BMW y el estado de la batería antes de cerrar la compra. Consulta cómo importar un coche de Alemania.

Preguntas frecuentes

¿Qué maletero tiene el BMW iX2?

525 litros con las cinco plazas, ampliables a unos 1.400 litros abatiendo los asientos traseros.

¿Cuánta autonomía tiene el iX2?

Hasta unos 478 km WLTP el eDrive20 y entre 417 y 449 km el xDrive30.

¿El BMW iX2 es 4×4?

La versión xDrive30 tiene tracción total con dos motores. El eDrive20 es de tracción delantera.

¿Cuánto mide el BMW iX2?

Mide 4,55 metros de largo, 1,85 de ancho y 1,56 de alto, con una batalla de 2,69 metros.

¿Qué diferencia hay entre el iX2 y el iX1?

Comparten motores y batería. El iX2 es más largo y bajo, con línea coupé y más maletero; el iX1 es más alto y algo más práctico para los pasajeros de atrás.