BMW X6
📷 Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
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BMW X6

SUV coupé grande de BMW derivado del X5, con tracción total xDrive y motores microhíbridos de seis y ocho cilindros con etiqueta…

ProducciónDesde 2008
SegmentoSegmento E
CombustibleHíbrido
Potencia286–625 CV

Ficha técnica del BMW X6

📋 General

MarcaBMW
FabricanteBMW
Producción2008-presente
FábricasSpartanburg (Carolina del Sur, Estados Unidos)
SegmentoSegmento E
CarroceríaSUV cupé de cinco puertas
ConfiguraciónMotor delantero longitudinal

⚙️ Mecánica

MotorizacionesHíbrido
Potencia (térmicos e híbridos)286–625 CV
Cilindrada2993–4395 cm³
Emisiones de CO₂188–287 g/km

📐 Dimensiones

Batalla2972–2975 mm
Peso en orden de marcha2240–2450 kg
Plazas5

Generaciones del BMW X6

BMW X6 BMW X61ª
BMW X6📷 Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
BMW X6 Primera generación (E71, 2008-2014)2ª
Primera generación (E71, 2008-2014)📷 M 93 · Attribution · Wikimedia Commons
BMW X6 Segunda generación (F16, 2014-2019)3ª
Segunda generación (F16, 2014-2019)📷 Herranderssvensson · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
BMW X6 Tercera generación (G06, desde 2019)4ª
Tercera generación (G06, desde 2019)📷 Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Matriculaciones del BMW X6 en España

Según los datos de la DGT, en septiembre de 2026 se matricularon 67 unidades nuevas del BMW X6, lo que lo sitúa en el puesto 196 de los turismos más vendidos en España. En los últimos 12 meses suma 820 unidades.

Matriculados en septiembre de 202667
Puesto en el ranking del mes#196
Últimos 12 meses8200,1 % del mercado
Frente a septiembre de 2025 −13 %
octubre de 2025: 50 unidades50Oct 25noviembre de 2025: 82 unidades82Nov 25diciembre de 2025: 68 unidades68Dic 25enero de 2026: 58 unidades58Ene 26febrero de 2026: 42 unidades42Feb 26marzo de 2026: 76 unidades76Mar 26abril de 2026: 53 unidades53Abr 26mayo de 2026: 77 unidades77May 26junio de 2026: 87 unidades87Jun 26julio de 2026: 95 unidades95Jul 26agosto de 2026: 65 unidades65Ago 26septiembre de 2026: 67 unidades67Sep 26
Unidades nuevas matriculadas cada mes en España.

Motorizaciones más vendidas

  • Híbrido99 %
  • Otros1 %

Etiqueta medioambiental de las unidades vendidas

ECOEtiqueta ECO · 99 %CEtiqueta C · 1 %

Provincias donde más se matricula

  1. Madrid · 36 %
  2. Málaga · 8 %
  3. Sevilla · 6 %
  4. Murcia · 4 %
  5. Alicante · 4 %

Datos de homologación

Potencia286 – 625 CV
Cilindrada2.993 – 4.395 cm³
Emisiones de CO₂188 – 287 g/km
Peso en orden de marcha2.240 – 2.450 kg
Batalla2.972 – 2.975 mm
Plazas5

El 26 % de las unidades nuevas se matriculó para renting. Además, en los últimos 12 meses se matricularon en España 379 unidades usadas importadas de este modelo. Así funciona importar un coche.

¿Cuántos BMW X6 se venden en España?

En los últimos 12 meses se han matriculado 820 unidades nuevas del BMW X6 en España, una media de 68 al mes. La versión más vendida es la híbrido (99 % de las ventas).

¿Cuánto cuesta usar el BMW X6?

Coste en combustible o electricidad según el consumo homologado de las unidades matriculadas y los precios actuales, para 15.000 km al año.

VersiónConsumo / 100 kmCoste / 100 kmCoste al año
Híbrido8,1 – 12,3 l14,33 – 21,76 €2.149 – 3.264 €

Cálculo de CochesTube: consumo WLTP derivado de las emisiones de CO₂ y de los Wh/km registrados en la DGT; precio medio de 11.966 gasolineras de España el 21 de octubre (gasolina 95: 1,769 €/l; diésel: 1,887 €/l), según el Geoportal de gasolineras del Ministerio para la Transición Ecológica; luz a 0,252 €/kWh (media del PVPC de la última semana, con impuestos), según Red Eléctrica. En uso real el consumo suele ser algo mayor.

Fuente: elaboración de CochesTube con los microdatos de matriculaciones de la DGT (turismos y todoterrenos nuevos), actualizados hasta septiembre de 2026. La etiqueta es una estimación según el tipo de motor y la autonomía eléctrica. Ver el ranking de los coches más vendidos.

Historia del BMW X6

El BMW X6 es el SUV coupé grande de BMW: comparte plataforma, motores y buena parte del interior con el BMW X5, pero cambia la silueta por un techo descendente de inspiración coupé. Fue el pionero de este tipo de carrocería en 2008 y la generación actual (G06) se lanzó en 2019, con una actualización importante en 2023.

Le encaja a quien quiere un SUV grande, rápido y de imagen llamativa, y no necesita el máximo espacio en las plazas traseras ni en el maletero. En España sumó más de 800 unidades en el último año, prácticamente todas con motores microhíbridos con etiqueta ECO.

Datos clave del BMW X6

DatoValor
Generación actualTercera generación (G06), desde 2019; actualizada en 2023
SegmentoSUV coupé grande de lujo
CarroceríaSUV coupé de cinco puertas
Plazas5
MotorizacionesDiésel y gasolina microhíbridos de 48 V, de seis cilindros y V8
Etiqueta DGT posibleECO
Largo4.960 mm
Ancho2.004 mm (sin retrovisores)
Alto1.700 mm
Batalla2.975 mm
Maletero580 litros (1.530 abatiendo los asientos)

Motores y versiones

Desde la actualización de 2023, todas las versiones tienen tecnología microhíbrida de 48 V, tracción total xDrive y cambio automático Steptronic de ocho marchas:

  • xDrive30d: diésel de seis cilindros en línea y 3,0 litros, con alrededor de 290-298 CV. El más equilibrado en consumo y autonomía.
  • xDrive40i: gasolina de seis cilindros en línea y 3,0 litros, con unos 380 CV.
  • M60i xDrive: V8 biturbo de 4,4 litros y unos 530 CV.
  • X6 M Competition: el V8 en versión M, con unos 625 CV, suspensión y frenos específicos.

A diferencia del X5, el X6 no tiene versión híbrida enchufable. Para la mayoría, el xDrive30d es la opción más sensata: va sobrado, gasta mucho menos que los gasolina y hace viajes largos sin repostar. El 40i es más suave y silencioso para quien hace pocos kilómetros. El M60i y el X6 M son para quien prioriza prestaciones.

Medidas, maletero y espacio

Mide 4,96 metros de largo y algo más de 2 metros de ancho, con casi 3 metros de batalla. Es un coche muy grande, que exige cuidado en garajes estrechos.

El maletero cubica 580 litros, unos 70 menos que el X5, y su boca de carga es menos alta por la caída del techo. Detrás, el espacio para las piernas es muy bueno, pero la altura libre es menor que en el X5, y no se ofrece tercera fila de asientos.

Etiqueta DGT y consumo

Todas las versiones actuales llevan etiqueta ECO gracias al sistema de 48 V, lo que permite acceder sin problemas a las zonas de bajas emisiones. Las unidades anteriores a 2023 sin microhibridación pueden llevar etiqueta C.

El consumo es alto: el xDrive30d homologa en torno a 7-7,5 l/100 km y los gasolina van de unos 8,5 l/100 km en el 40i a más de 12 en los V8.

Generaciones

Primera generación E71 (2008-2014)

El modelo que inauguró los SUV coupé, con motores de seis y ocho cilindros y una versión híbrida ActiveHybrid poco habitual.

Segunda generación F16 (2014-2019)

Evolución de la primera, con mejor calidad interior y motores más eficientes, incluido el diésel tritubo M50d.

Tercera generación G06 (desde 2019)

La actual, con parrilla iluminada opcional y, desde 2023, gama íntegramente microhíbrida y nuevo interior con pantalla curva.

Rivales

  • Mercedes-Benz GLE Coupé: el rival más directo, con versiones híbridas enchufables y un interior más lujoso.
  • Audi Q8: menos radical de diseño y más práctico, con gama de seis cilindros y V8.
  • Porsche Cayenne Coupé: más deportivo y caro, con versiones híbridas enchufables.
  • BMW X5: su hermano, más práctico, con tercera fila opcional y versión enchufable.

Qué revisar antes de comprarlo

El X6 G06 es un coche robusto, pero caro de reparar. En un usado conviene comprobar:

  • Historial de mantenimiento completo en la red oficial o en especialistas BMW.
  • Estado de la suspensión neumática y de los amortiguadores adaptativos, si los lleva.
  • En los V8, consumo de aceite y posibles fugas en la zona del turbo.
  • Desgaste de neumáticos y discos de freno, de tamaño grande y precio elevado.
  • Funcionamiento de pantallas, cámaras y asistentes, y actualizaciones de software al día.
  • En los diésel, estado del filtro de partículas y del sistema AdBlue.

Lo mejor y lo peor

  • Lo mejor: motores de seis cilindros muy refinados y eficientes para su tamaño.
  • Lo mejor: etiqueta ECO en toda la gama actual.
  • Lo mejor: comportamiento en carretera muy bueno para su tamaño.
  • Lo peor: menos espacio y maletero que el X5, que cuesta parecido.
  • Lo peor: visibilidad trasera limitada.
  • Lo peor: sin versión híbrida enchufable.

¿Y si lo traes de Alemania?

Alemania tiene una oferta muy amplia de X6 usados, con más unidades de gasolina y combinaciones de equipamiento que en España, como paquetes M, suspensión neumática o techo panorámico. Al ser un coche caro, la diferencia de precio puede ser significativa, pero ten en cuenta que el impuesto de matriculación en España para estos niveles de CO2 es alto y debes calcularlo antes de decidir. Comprueba también el historial de mantenimiento y que la garantía siga activa. Más detalles en nuestra guía para importar un coche de Alemania.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto mide el BMW X6?

4,96 metros de largo, 2 de ancho y 1,70 de alto, con 2,975 metros de batalla.

¿Qué maletero tiene el X6?

580 litros con las cinco plazas y hasta 1.530 litros abatiendo los asientos traseros.

¿Qué etiqueta tiene el BMW X6?

Todas las versiones actuales, al ser microhíbridas, llevan etiqueta ECO.

¿El X6 tiene tracción total?

Sí, todas las versiones llevan tracción total xDrive.

¿Cuántas plazas tiene el X6?

Cinco; a diferencia del X5, no ofrece tercera fila.

Vídeo del BMW X6

Fuentes: Wikipedia y Wikidata. Foto principal: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons.

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