Nissan Ficha técnica del Nissan X-Trail
📋 General
| Marca | Nissan |
|---|---|
| Fabricante | Nissan |
| Producción | 2000-presente |
| Segmento | Segmento D |
⚙️ Mecánica
| Motorizaciones | Híbrido |
|---|---|
| Potencia (térmicos e híbridos) | 158–163 CV |
| Cilindrada | 1497 cm³ |
| Emisiones de CO₂ | 128–163 g/km |
📐 Dimensiones
| Batalla | 2705 mm |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 1630–1970 kg |
| Plazas | 5 / 7 |
Matriculaciones del Nissan X-Trail en España
Según los datos de la DGT, en septiembre de 2026 se matricularon 257 unidades nuevas del Nissan X-Trail, lo que lo sitúa en el puesto 108 de los turismos más vendidos en España. En los últimos 12 meses suma 3.660 unidades.
Motorizaciones más vendidas
- Híbrido100 %
Etiqueta medioambiental de las unidades vendidas
Provincias donde más se matricula
- Madrid · 42 %
- Barcelona · 12 %
- Alicante · 3 %
- Valencia · 3 %
- Cádiz · 3 %
Datos de homologación
| Potencia | 158 – 163 CV |
| Cilindrada | 1.497 cm³ |
| Emisiones de CO₂ | 128 – 163 g/km |
| Peso en orden de marcha | 1.630 – 1.970 kg |
| Batalla | 2.705 mm |
| Plazas | 5 / 7 |
El 25 % de las unidades nuevas se matriculó para renting. Además, en los últimos 12 meses se matricularon en España 287 unidades usadas importadas de este modelo. Así funciona importar un coche.
¿Cuántos Nissan X-Trail se venden en España?
En los últimos 12 meses se han matriculado 3.660 unidades nuevas del Nissan X-Trail en España, una media de 305 al mes. La versión más vendida es la híbrido (100 % de las ventas).
¿Cuánto cuesta usar el Nissan X-Trail?
Coste en combustible o electricidad según el consumo homologado de las unidades matriculadas y los precios actuales, para 15.000 km al año.
| Versión | Consumo / 100 km | Coste / 100 km | Coste al año |
|---|---|---|---|
| Híbrido | 5,5 – 7,0 l | 9,73 – 12,38 € | 1.459 – 1.857 € |
Cálculo de CochesTube: consumo WLTP derivado de las emisiones de CO₂ y de los Wh/km registrados en la DGT; precio medio de 11.966 gasolineras de España el 21 de octubre (gasolina 95: 1,769 €/l; diésel: 1,887 €/l), según el Geoportal de gasolineras del Ministerio para la Transición Ecológica; luz a 0,252 €/kWh (media del PVPC de la última semana, con impuestos), según Red Eléctrica. En uso real el consumo suele ser algo mayor.
Fuente: elaboración de CochesTube con los microdatos de matriculaciones de la DGT (turismos y todoterrenos nuevos), actualizados hasta septiembre de 2026. La etiqueta es una estimación según el tipo de motor y la autonomía eléctrica. Ver el ranking de los coches más vendidos.
Historia del Nissan X-Trail
El Nissan X-Trail es el SUV familiar de Nissan, el hermano mayor del Qashqai. La cuarta generación llegó a Europa en 2022 y en 2026 recibió una actualización que deja la gama española solo con el sistema híbrido e-Power: un motor de gasolina que funciona como generador y unos motores eléctricos que son los que mueven las ruedas.
Encaja con familias que necesitan espacio, opción de siete plazas y, si se quiere, tracción total, con la etiqueta ECO. En España se han matriculado más de 3.600 unidades en el último año, todas híbridas.
Datos clave del Nissan X-Trail
| Dato | Valor |
|---|---|
| Generación actual | Cuarta generación, en Europa desde 2022; actualizada en 2026 |
| Segmento | SUV medio (segmento C-D) |
| Carrocería | SUV de cinco puertas |
| Plazas | 5 o 7 |
| Motorizaciones | e-Power de 204 CV (tracción delantera) y e-Power e-4ORCE de 213 CV (tracción total) |
| Etiqueta DGT posible | ECO |
| Largo | 4.680 mm |
| Ancho | 1.840 mm |
| Alto | Entre 1.695 y 1.725 mm, según versión |
| Batalla | 2.705 mm |
| Maletero | 465 litros en la versión de siete plazas con la tercera fila plegada |
Motores y versiones
El sistema e-Power usa un motor de gasolina 1.5 turbo de tres cilindros y 158 CV que no mueve las ruedas: solo genera electricidad para una pequeña batería y para los motores eléctricos. Por eso se conduce de forma muy parecida a un eléctrico, con una respuesta inmediata y un cambio automático de una sola relación.
- e-Power de 204 CV: tracción delantera y solo cinco plazas.
- e-Power e-4ORCE de 213 CV: suma un segundo motor eléctrico en el eje trasero para tener tracción total. Se ofrece con cinco o siete plazas.
Hasta la actualización de 2026 también se vendía un 1.5 VC-Turbo de 163 CV microhíbrido con cambio automático, que se encuentra en el mercado de segunda mano.
Para la mayoría de usos, el e-Power de 204 CV es suficiente y el más económico. El e-4ORCE compensa si se circula por zonas con nieve o caminos, si se arrastra un remolque o si se necesitan las siete plazas.
Medidas, maletero y espacio
Con 4,68 metros de largo y 2,70 metros de batalla, el X-Trail ofrece mucho espacio en la segunda fila, que además es deslizante. La versión de siete plazas añade una tercera fila apta para niños o para adultos en trayectos cortos; con ella en uso el maletero casi desaparece.
Con cinco plazas en uso, el maletero de la versión de siete plazas ofrece 465 litros. La versión de cinco plazas tiene algo más de capacidad.
Etiqueta DGT y consumo
Todas las versiones e-Power llevan etiqueta ECO, igual que el antiguo microhíbrido de 163 CV. Eso permite circular por las zonas de bajas emisiones y da ventajas de aparcamiento en ciudades como Madrid.
El consumo homologado WLTP parte de unos 5,6 l/100 km en la versión de tracción delantera y ronda los 6,4 l/100 km en el e-4ORCE de siete plazas. El e-Power es especialmente eficiente en ciudad; a velocidades altas de autovía gasta más que un híbrido convencional.
Generaciones
Primera y segunda generación (2001-2013)
Eran todoterrenos de aspecto cuadrado, con versiones diésel y tracción total, muy apreciados por su robustez.
Tercera generación (2014-2022)
Pasó a ser un SUV de formas suaves, basado en el Qashqai y con opción de siete plazas. Se vendió sobre todo con motores diésel dCi.
Cuarta generación (desde 2022)
Solo gasolina electrificada, con el sistema e-Power y la tracción total eléctrica e-4ORCE.
Rivales
- Toyota RAV4: híbrido completo con tracción total opcional, consumos bajos y gran fiabilidad, pero sin siete plazas.
- Skoda Kodiaq: más maletero y siete plazas, con motores de gasolina, diésel y enchufable.
- Hyundai Santa Fe: más grande, con siete plazas y versiones híbrida y enchufable.
- Kia Sorento: siete plazas de serie y gama híbrida, con la garantía de Kia.
- Peugeot 5008: siete plazas, con versiones microhíbrida, enchufable y eléctrica.
Qué revisar antes de comprarlo
La cuarta generación lleva varios años en el mercado y empieza a haber oferta de segunda mano, sobre todo de unidades de empresa.
- Aclara si la unidad es e-Power o el antiguo microhíbrido de 163 CV: el comportamiento y el consumo cambian mucho.
- Comprueba que se han aplicado las actualizaciones de software del sistema e-Power y del multimedia en la red oficial.
- En el e-4ORCE, verifica que el motor trasero entra en acción sin ruidos ni avisos.
- Si buscas siete plazas, confirma en la ficha técnica que la unidad las tiene: muchas son de cinco.
- Revisa el desgaste de neumáticos y frenos, más acusado por el peso del coche.
Lo mejor y lo peor
- Lo mejor: suavidad y respuesta del sistema e-Power.
- Lo mejor: opción de siete plazas y de tracción total.
- Lo mejor: espacio en la segunda fila.
- Lo peor: consumo en autovía más alto que el de un híbrido convencional.
- Lo peor: tercera fila pequeña y maletero mínimo con siete plazas.
¿Y si lo traes de Alemania?
En Alemania hay oferta de X-Trail de cuarta generación de segunda mano, tanto e-Power como microhíbridos, y también abundantes unidades diésel de la tercera generación. Comprueba el historial de revisiones en la red Nissan y si la unidad tiene cinco o siete plazas. Toda la información está en nuestra guía para importar un coche de Alemania.
Preguntas frecuentes
¿El Nissan X-Trail tiene siete plazas?
Sí, como opción en la versión e-4ORCE de tracción total. La versión de tracción delantera es solo de cinco plazas.
¿El X-Trail e-Power es enchufable?
No. Es un híbrido que no se enchufa: el motor de gasolina genera la electricidad para los motores eléctricos.
¿El Nissan X-Trail es 4×4?
La versión e-4ORCE de 213 CV tiene tracción total con un motor eléctrico en cada eje.
¿Cuánto mide el Nissan X-Trail?
4,68 metros de largo, 1,84 metros de ancho y unos 1,70-1,73 metros de alto, con 2,70 metros de batalla.
¿Qué etiqueta tiene el X-Trail?
ECO en todas las versiones.
Vídeo del Nissan X-Trail
Fuentes: Wikipedia y Wikidata. Foto principal: TTTNIS · CC0 · Wikimedia Commons.
