Nissan Magnite

El Nissan Magnite es un crossover subcompacto vendido por el fabricante japonés Nissan . Fue presentado en octubre de 2020, se sitúa un escalon por debajo del Juke en la gama de SUVs de Nissan, lo que lo convierte en el crossover más pequeño de la marca.​

El nombre "Magnite" es una combinación de las palabras inglesas "magnetic" e "ignite".​

Aspectos Generales

Preproducción

El Magnite fue originalmente destinado para la marca Datsun.​​ Sin embargo, la marca Datsun iba a ser descontinuada, sin embargo el Magnite fue concebido a Nissan en sus fases finales del desarrollo. El nombre "Datsun Magnite" había sido registrado como marca en India desde abril de 2019,​​ seguido del nombre "Nissan Magnite" en marzo de 2020.​ El vehículo fue presentado por primera vez en febrero de 2020, mostrandose solo la silueta.​ El concepto fue revelado virtualmente el 17 de julio de 2020 como Magnite Concept.​

Producción y Ensamblaje

El modelo de producción fue presentado el 21 de octubre de 2020 y la producción comenzó el 30 de octubre de 2020.​​ Fue lanzado en India el 2 de diciembre de 2020,​ seguido de Indonesia el 21 de diciembre.​

El vehículo está construido sobre una versión ampliada de la plataforma CMF-A, denominada CMF-A+ . Esta plataforma también sirve de base para los modelos de la empresa francesa Renault; Triber y Kiger.​ Inicialmente, el vehículo solo se exportaba a mercados emergentes con volante a la derecha en todo el mundo.​​​

En octubre de 2023, fue lanzada una opción de transmisión manual automatizada (comercializada como EZ-Shift) para el modelo con motor de aspiración natural.​

Rediseño

l 4 de octubre de 2024 se presentó un rediseño.​ Los cambios incluyen una parrilla actualizada más grande, detalles en negro brillante y faros antiniebla reposicionados. En la parte trasera también recibió cambios que incluyeron; nuevos faros traseros y nuevos diseños de llantas con rines de aleación. En el interior, hubo cambios mínimos, pero se ofreció una nueva combinación de colores negro y naranja.

En febrero de 2025, empezó a exportarse a Oriente Medio, Latinoamérica, el norte de África y Asia-Pacífico en versión con volante a la izquierda.​

Su rediseño fue lanzado en Oriente Medio el 17 de marzo de 2025, con un motor turboalimentado de 1.0 litros acoplado a una caja CVT, disponible en tres versiones: S, SV y SL.​

Fue lanzado en México el 4 de abril de 2025. Con un motor turboalimentado de 1.0 litros acoplado a una caja manual o CVT, disponible en las versiones Advance y Exclusive.