Volvo Ficha técnica del Volvo XC60
📋 General
| Marca | Volvo |
|---|---|
| Fabricante | Volvo Cars |
| Producción | 2008-presente |
| Segmento | Segmento D |
| Plataforma | Scalable Product Architecture (SPA) |
📐 Dimensiones
| Batalla | 2865 mm |
|---|
Generaciones del Volvo XC60
1ª
2ª
3ªMatriculaciones del Volvo XC60 en España
Según los datos de la DGT, en septiembre de 2026 se matricularon 220 unidades nuevas del Volvo XC60, lo que lo sitúa en el puesto 120 de los turismos más vendidos en España. En los últimos 12 meses suma 3.746 unidades.
Motorizaciones más vendidas
- Híbrido70 %
- Híbrido enchufable29 %
Etiqueta medioambiental de las unidades vendidas
Provincias donde más se matricula
- Madrid · 58 %
- Barcelona · 4 %
- Sevilla · 3 %
- Valencia · 3 %
- Málaga · 2 %
Datos de homologación
| Potencia (versiones térmicas e híbridas) | 179 – 310 CV |
| Cilindrada | 1.969 cm³ |
| Emisiones de CO₂ | 22 – 182 g/km |
| Autonomía eléctrica | 72 – 83 km |
| Consumo eléctrico | 122 – 196 Wh/km |
| Peso en orden de marcha | 1.900 – 2.150 kg |
| Batalla | 2.865 mm |
| Plazas | 5 |
El 37 % de las unidades nuevas se matriculó para renting. Además, en los últimos 12 meses se matricularon en España 855 unidades usadas importadas de este modelo. Así funciona importar un coche.
¿Cuántos Volvo XC60 se venden en España?
En los últimos 12 meses se han matriculado 3.746 unidades nuevas del Volvo XC60 en España, una media de 312 al mes. La versión más vendida es la híbrido (70 % de las ventas).
¿Cuánto cuesta usar el Volvo XC60?
Coste en combustible o electricidad según el consumo homologado de las unidades matriculadas y los precios actuales, para 15.000 km al año.
| Versión | Consumo / 100 km | Coste / 100 km | Coste al año |
|---|---|---|---|
| Híbrido | 7,3 – 7,7 l | 12,91 – 13,62 € | 1.937 – 2.043 € |
En los híbridos enchufables el coste depende de cuánto se cargue: con carga diaria en casa puede bajar mucho respecto a la versión de gasolina.
Cálculo de CochesTube: consumo WLTP derivado de las emisiones de CO₂ y de los Wh/km registrados en la DGT; precio medio de 11.966 gasolineras de España el 21 de octubre (gasolina 95: 1,769 €/l; diésel: 1,887 €/l), según el Geoportal de gasolineras del Ministerio para la Transición Ecológica; luz a 0,252 €/kWh (media del PVPC de la última semana, con impuestos), según Red Eléctrica. En uso real el consumo suele ser algo mayor.
Fuente: elaboración de CochesTube con los microdatos de matriculaciones de la DGT (turismos y todoterrenos nuevos), actualizados hasta septiembre de 2026. La etiqueta es una estimación según el tipo de motor y la autonomía eléctrica. Ver el ranking de los coches más vendidos.
Historia del Volvo XC60
El Volvo XC60 es el SUV medio de Volvo y su modelo más vendido en todo el mundo. La generación actual, la segunda, se lanzó en 2017 y ha recibido varias actualizaciones: una ligera en 2025 y otra más profunda para el modelo 2027, que estrena batería de mayor capacidad en los híbridos enchufables.
Encaja con quien busca un SUV premium cómodo, seguro y con tracción total, con la etiqueta ECO o 0 según versión. En España se han matriculado más de 3.700 unidades en el último año, sobre todo microhíbridas, aunque casi un tercio son enchufables.
Datos clave del Volvo XC60
| Dato | Valor |
|---|---|
| Generación actual | Segunda generación, desde 2017; actualizada en 2025 y para el modelo 2027 |
| Segmento | SUV medio premium (segmento D) |
| Carrocería | SUV de cinco puertas |
| Plazas | 5 |
| Motorizaciones | B5 microhíbrido de 250 CV; T6 y T8 híbridos enchufables |
| Etiqueta DGT posible | ECO (B5) o 0 (T6 y T8) |
| Largo | 4.708 mm |
| Ancho | 1.902 mm |
| Alto | 1.655 mm |
| Batalla | 2.865 mm |
| Maletero | 483 litros (B5) o 468 litros (enchufables) |
| Autonomía eléctrica | Unos 80 km en los enchufables hasta 2026; hasta 200 km en el modelo 2027 |
Motores y versiones
Todas las versiones tienen motor de gasolina 2.0 turbo de cuatro cilindros, cambio automático de ocho marchas y tracción total:
- B5 AWD: microhíbrido de 48V con 250 CV. Es la versión más vendida.
- T6 AWD: híbrido enchufable de unos 350 CV. El motor eléctrico mueve el eje trasero.
- T8 AWD: híbrido enchufable de unos 455 CV, la versión más potente, también en acabado Polestar Engineered.
Hasta 2026, los enchufables llevaban una batería de 18,8 kWh brutos y homologaban unos 80 km de autonomía eléctrica. Con la actualización del modelo 2027 pasan a una batería de 41,2 kWh brutos (37,9 útiles) y Volvo anuncia unos 200 km en el T6 y 189 km en el T8.
Las unidades más antiguas de segunda mano pueden llevar motores diésel D4 y D5 o microhíbridos diésel B4.
Si no se puede cargar, el B5 es la opción más sencilla. Con un punto de carga en casa, el T6 es la versión más equilibrada: la etiqueta 0, potencia sobrada y, en el modelo 2027, una autonomía eléctrica que cubre semanas de trayectos diarios.
Medidas, maletero y espacio
Con 4,71 metros de largo y 2,87 metros de batalla, el XC60 ofrece buen espacio para cuatro adultos. La plaza central trasera es más justa por el túnel de transmisión.
El maletero tiene 483 litros en el B5 y 468 litros en los enchufables, por la ubicación de la batería. Es una cifra correcta, aunque inferior a la de algunos rivales de su tamaño.
Etiqueta DGT y consumo
El B5 lleva etiqueta ECO. Los T6 y T8 llevan etiqueta 0, con acceso libre a las zonas de bajas emisiones y ventajas fiscales y de aparcamiento en muchos municipios.
El B5 homologa unos 7,5 l/100 km, una cifra alta, propia de un SUV pesado con motor de gasolina. Los enchufables homologan consumos de unos 3 l/100 km, que solo se consiguen en la realidad si se recarga la batería con frecuencia.
Generaciones
Primera generación (2008-2017)
Fue un SUV de éxito, vendido sobre todo con motores diésel de cinco cilindros. Hoy es una compra de segunda mano asequible y robusta, aunque con etiqueta B o C.
Segunda generación (desde 2017)
Usa la plataforma SPA de Volvo y solo motores de cuatro cilindros. Se ha ido electrificando hasta quedar con versiones microhíbridas y enchufables.
Rivales
- BMW X3: más dinámico, con versiones microhíbridas, enchufable y diésel.
- Audi Q5: calidad interior muy alta y gama con diésel y enchufables.
- Mercedes-Benz GLC: más lujoso, con enchufables de gran autonomía eléctrica.
- Lexus NX: híbrido convencional y enchufable, con fama de fiabilidad.
Qué revisar antes de comprarlo
La segunda generación lleva muchos años a la venta y hay mucha oferta usada, incluidas muchas unidades de empresa y de renting.
- Comprueba que se han hecho las revisiones en la red oficial y que el software está actualizado, sobre todo en el sistema multimedia.
- En los enchufables, verifica el estado de la batería y que la carga funciona bien; pregunta si el coche se ha cargado con regularidad.
- Revisa el consumo de aceite en los motores de gasolina con muchos kilómetros.
- En unidades con suspensión neumática, comprueba que la altura se mantiene y que no hay avisos.
- Verifica si es una unidad anterior o posterior al cambio a Android Automotive y la actualización de 2027.
Lo mejor y lo peor
- Lo mejor: confort, silencio y calidad de acabados.
- Lo mejor: tracción total de serie.
- Lo mejor: enchufables con etiqueta 0 y, desde el modelo 2027, gran autonomía eléctrica.
- Lo peor: consumo alto del B5.
- Lo peor: maletero algo pequeño para su tamaño.
¿Y si lo traes de Alemania?
En Alemania hay muchas unidades de segunda mano, con mucha oferta de enchufables T6 y T8 y de versiones bien equipadas. Comprueba el historial de mantenimiento, que el coche tenga las actualizaciones de software al día y, en los enchufables, el estado de la batería. Ten en cuenta que el impuesto de matriculación depende de las emisiones homologadas. Lo explicamos en nuestra guía para importar un coche de Alemania.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto mide el Volvo XC60?
4,71 metros de largo, 1,90 metros de ancho y 1,66 metros de alto, con 2,87 metros de batalla.
¿Qué maletero tiene el Volvo XC60?
483 litros el B5 microhíbrido y 468 litros los híbridos enchufables.
¿Cuánta autonomía eléctrica tiene el XC60 enchufable?
Unos 80 km en las unidades hasta 2026. Con la actualización del modelo 2027, Volvo anuncia hasta 200 km.
¿El Volvo XC60 es 4×4?
Sí, todas las versiones actuales tienen tracción total.
¿Qué etiqueta tiene el Volvo XC60?
ECO el B5 y 0 los enchufables T6 y T8.
Vídeo del Volvo XC60
Fuentes: Wikipedia y Wikidata. Foto principal: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons.
