Omoda Ficha técnica del Omoda 9
📋 General
| Marca | Omoda |
|---|
⚙️ Mecánica
| Motorizaciones | Híbrido enchufable |
|---|---|
| Potencia (térmicos e híbridos) | 143 CV |
| Cilindrada | 1499 cm³ |
| Autonomía eléctrica (homologada) | 145 km |
| Consumo eléctrico | 181–195 Wh/km |
| Emisiones de CO₂ | 38 g/km |
📐 Dimensiones
| Batalla | 2800 mm |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 2270 kg |
| Plazas | 5 |
Matriculaciones del Omoda 9 en España
Según los datos de la DGT, en septiembre de 2026 se matricularon 344 unidades nuevas del Omoda 9, lo que lo sitúa en el puesto 88 de los turismos más vendidos en España. En los últimos 12 meses suma 4.603 unidades.
Motorizaciones más vendidas
- Híbrido enchufable100 %
Etiqueta medioambiental de las unidades vendidas
Provincias donde más se matricula
- Madrid · 33 %
- Barcelona · 8 %
- Alicante · 4 %
- Valencia · 4 %
- Murcia · 3 %
Datos de homologación
| Potencia | 143 CV |
| Cilindrada | 1.499 cm³ |
| Emisiones de CO₂ | 38 g/km |
| Autonomía eléctrica | 145 km |
| Consumo eléctrico | 181 – 195 Wh/km |
| Peso en orden de marcha | 2.270 kg |
| Batalla | 2.800 mm |
| Plazas | 5 |
El 11 % de las unidades nuevas se matriculó para renting.
¿Cuántos Omoda 9 se venden en España?
En los últimos 12 meses se han matriculado 4.603 unidades nuevas del Omoda 9 en España, una media de 384 al mes. La versión más vendida es la híbrido enchufable (100 % de las ventas).
Fuente: elaboración de CochesTube con los microdatos de matriculaciones de la DGT (turismos y todoterrenos nuevos), actualizados hasta septiembre de 2026. La etiqueta es una estimación según el tipo de motor y la autonomía eléctrica. Ver el ranking de los coches más vendidos.
Historia del Omoda 9
El Omoda 9 es el SUV más grande y lujoso de Omoda, la marca del grupo chino Chery que se ha colado entre las más vendidas en España. Mide 4,78 metros, es de cinco plazas y solo se vende como híbrido enchufable, con un sistema de un motor de gasolina y tres eléctricos que suma 537 CV y tracción total.
Le encaja a quien busca un SUV grande, cómodo y muy equipado, con etiqueta 0 y capaz de hacer muchos trayectos diarios en modo eléctrico, sin gastar lo que cuesta un premium alemán equivalente. En España suma más de 4.600 unidades en el último año.
Datos clave del Omoda 9
| Dato | Valor |
|---|---|
| Generación actual | Primera, a la venta en España desde 2025 |
| Segmento | SUV grande (segmento D) |
| Carrocería | SUV de 5 puertas |
| Plazas | 5 |
| Motorizaciones | Híbrido enchufable SHS 1.5 turbo, 537 CV, tracción total |
| Etiqueta DGT posible | 0 |
| Largo | 4.775 mm |
| Ancho | 1.920 mm |
| Alto | 1.671 mm |
| Batalla | 2.800 mm |
| Maletero | 471 l (hasta 1.004 l hasta el techo con los asientos abatidos) |
| Autonomía eléctrica | 145 km WLTP |
Motores y versiones
La gama en España es sencilla: una sola mecánica y un único nivel de equipamiento, Premium, muy completo de serie.
- SHS (Super Hybrid System): motor 1.5 turbo de gasolina de 143 CV combinado con tres motores eléctricos, para una potencia conjunta de 537 CV y 650 Nm. Tracción total.
- Batería: unos 34,5 kWh, con 145 km de autonomía eléctrica WLTP. Carga en alterna a 6,6 kW y en continua hasta 65 kW, con un 15-80 % en algo más de 20 minutos.
Lo más interesante de este coche no es su potencia, sino la autonomía eléctrica: con 145 km homologados, que en uso real se cumplen razonablemente bien, muchos conductores pueden pasar semanas sin repostar si cargan a diario. Si no tienes dónde cargar, pierde buena parte de su sentido.
Medidas, maletero y espacio
Con 4,78 metros de largo, 1,92 de ancho y 2,80 metros de batalla, ofrece un habitáculo amplio y bien acabado, con mucho espacio para las piernas detrás y asientos delanteros muy cómodos. No hay versión de siete plazas.
El maletero es su punto flaco: 471 litros es poco para un SUV de este tamaño, por debajo de rivales como el Škoda Kodiaq, porque la batería y la mecánica ocupan espacio.
Etiqueta DGT y consumo
Al superar los 40 km de autonomía eléctrica, lleva etiqueta 0: acceso libre a las zonas de bajas emisiones y máximas ventajas en el aparcamiento regulado.
Homologa 1,7 l/100 km en ciclo WLTP combinado y unos 18 kWh/100 km en modo eléctrico. Con la batería descargada, el consumo de gasolina sube de forma notable por su peso, que supera las 2,2 toneladas. Tiene un depósito de 70 litros.
Rivales
- Ebro S900: SUV enchufable de origen Chery, de tamaño similar y con opción de siete plazas.
- BYD Seal U DM-i: más asequible, con mucha autonomía eléctrica pero menos potencia.
- Škoda Kodiaq: mucho más maletero y siete plazas opcionales, con enchufable de tracción delantera.
- Volkswagen Tayron: SUV grande con enchufables de etiqueta 0 y una red de servicio más extensa.
- Jaecoo 7: el hermano compacto de grupo, más pequeño y barato, con 90 km eléctricos.
Qué revisar antes de comprarlo
Es un modelo muy reciente de una marca joven en España, sin historial de fiabilidad a largo plazo. Las unidades de segunda mano serán seminuevas o de kilómetro cero.
- Confirma la garantía que corresponde a la unidad y que se transfiere al nuevo propietario.
- Comprueba que las revisiones se han hecho en la red oficial de Omoda.
- Prueba la autonomía eléctrica con la batería al 100 % y la carga rápida.
- Revisa el software de las pantallas y de las ayudas a la conducción, que reciben actualizaciones.
- Comprueba que el maletero es suficiente para tu uso: es menor de lo que aparenta el coche.
Lo mejor y lo peor
- Lo mejor: 145 km de autonomía eléctrica y etiqueta 0.
- Lo mejor: confort, calidad interior y equipamiento de serie.
- Lo mejor: tracción total y mucha potencia.
- Lo peor: maletero pequeño para su tamaño.
- Lo peor: dirección poco comunicativa y pantallas mejorables.
- Lo peor: consumo alto con la batería descargada.
¿Dónde se fabrica y qué garantía tiene?
El Omoda 9 lo fabrica Chery en China. Omoda, igual que su marca hermana Jaecoo, apuesta en España por garantías más largas que las de la mayoría de marcas generalistas. Conviene confirmar en el concesionario los años y kilómetros exactos de la garantía general y las condiciones de la batería y del sistema híbrido.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto mide el Omoda 9?
Mide 4,78 metros de largo, 1,92 de ancho y 1,67 de alto, con una batalla de 2,80 metros.
¿Cuánta autonomía eléctrica tiene el Omoda 9?
Homologa 145 km en ciclo WLTP, una de las cifras más altas entre los SUV enchufables.
¿El Omoda 9 tiene 7 plazas?
No, es de cinco plazas.
¿Qué maletero tiene el Omoda 9?
471 litros con los cinco asientos en uso.
¿El Omoda 9 es 4×4?
Sí. Su sistema híbrido enchufable con tres motores eléctricos le da tracción total.
Foto principal: Make Chiffon great again · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons.
