Omoda 7

El Omoda 7 es el SUV compacto de Omoda, la marca que el grupo chino Chery creó en 2023 para Europa. Mide 4,66 metros y en España se vende con un único sistema mecánico, el híbrido enchufable SHS, que combina un motor de gasolina con un motor eléctrico y homologa unos 90 km de autonomía eléctrica.

Encaja con quien busca un SUV familiar con etiqueta 0, mucho equipamiento y un enchufable con autonomía suficiente para el día a día. Ha tenido una acogida muy rápida: se han matriculado más de 3.500 unidades en el último año, todas enchufables.

Datos clave del Omoda 7

Motores y versiones

El sistema SHS combina un motor de gasolina 1.5 turbo de 143 CV con un motor eléctrico de tracción de 150 kW y otro motor que funciona como generador. La potencia combinada es de 279 CV y 365 Nm. La batería, de 18,4 kWh y fabricada por CATL, homologa unos 90 km de autonomía eléctrica. La transmisión es una caja híbrida dedicada (DHT) y la tracción es delantera.

Con la batería cargada, el Omoda 7 funciona como un eléctrico en los trayectos diarios. En viaje, el motor de gasolina recarga la batería o mueve el coche directamente, y la marca anuncia una autonomía total muy alta gracias al depósito de 60 litros.

Al haber una sola mecánica, la decisión pasa por el acabado. Compensa sobre todo a quien puede cargar en casa o en el trabajo; sin carga regular, el ahorro se reduce mucho.

Medidas, maletero y espacio

Con 4,66 metros de largo y 2,72 metros de batalla, el Omoda 7 tiene un tamaño similar al de un Toyota RAV4 o un Kia Sportage. El espacio para las piernas detrás es correcto y la altura al techo es suficiente para adultos de estatura media.

La marca anuncia 537 litros de maletero, pero esa cifra se mide hasta el techo; con el método VDA, el habitual en Europa, la prensa especializada ha medido unos 400 litros, por debajo de rivales enchufables de su tamaño. Abatiendo los asientos traseros se superan los 1.200 litros.

Etiqueta DGT y consumo

Al ser un híbrido enchufable con más de 40 km de autonomía eléctrica, lleva etiqueta 0. Eso permite entrar en todas las zonas de bajas emisiones y, en muchas ciudades, aparcar con ventajas y pagar menos impuesto de circulación.

Homologa unos 53 g/km de CO2. Con la batería descargada, Omoda indica un consumo por debajo de 6 l/100 km, una cifra que en la práctica depende mucho del tipo de conducción.

Rivales

• Jaecoo 7: también del grupo Chery y con el mismo sistema SHS, con una estética más todoterreno.
• BYD Seal U DM-i: enchufable chino de tamaño similar, con más autonomía eléctrica en algunas versiones.
• Toyota RAV4: enchufable con tracción total y gran fiabilidad, pero más caro.
• Kia Sportage: gama muy amplia que incluye enchufable, con la garantía de Kia.
• Ebro s800: del mismo grupo, con siete plazas y un enchufable más potente.

Qué revisar antes de comprarlo

El Omoda 7 es muy reciente, así que la compra será casi siempre nueva o de unidades de kilómetro cero o con muy poco uso.

• Comprueba la red de concesionarios y talleres de Omoda cerca de tu casa.
• Pide por escrito las condiciones de la garantía del coche y de la batería.
• Prueba el maletero con tu equipaje habitual: la capacidad real es menor de lo que indica la marca.
• Verifica la potencia de carga en alterna y en continua si piensas usar cargadores públicos.
• En una unidad usada, comprueba que el software está actualizado y revisa el estado de la batería.

Lo mejor y lo peor

• Lo mejor: etiqueta 0 con unos 90 km de autonomía eléctrica.
• Lo mejor: mucha potencia y mucho equipamiento.
• Lo mejor: calidad percibida buena para su precio.
• Lo peor: maletero real pequeño para el segmento.
• Lo peor: marca joven, sin historial de fiabilidad ni de valor de reventa.

¿Dónde se fabrica y qué garantía tiene?

El Omoda 7 lo desarrolla el grupo chino Chery, propietario de la marca. Chery tiene actividad industrial en España, en la planta de la Zona Franca de Barcelona donde también se monta Ebro, pero el origen de cada unidad conviene confirmarlo en la documentación del coche. Según la prensa especializada, Omoda ofrece una garantía de 8 años o 160.000 km; conviene confirmar las condiciones exactas del coche y de la batería en el concesionario.

Preguntas frecuentes

¿Cuánta autonomía eléctrica tiene el Omoda 7?

Homologa unos 90 km con su batería de 18,4 kWh.

¿Qué maletero tiene el Omoda 7?

La marca anuncia 537 litros medidos hasta el techo. Con el método VDA, la cifra real ronda los 400 litros.

¿Qué etiqueta tiene el Omoda 7?

Etiqueta 0, al ser un híbrido enchufable.

¿Cuánto mide el Omoda 7?

4,66 metros de largo, 1,88 metros de ancho y 1,67 metros de alto, con una batalla de 2,72 metros.

¿El Omoda 7 es 4×4?

No, tiene tracción delantera.