Ebro Ficha técnica del Ebro S900
📋 General
| Marca | Ebro |
|---|
⚙️ Mecánica
| Motorizaciones | Híbrido enchufable |
|---|---|
| Potencia (térmicos e híbridos) | 143 CV |
| Cilindrada | 1499 cm³ |
| Autonomía eléctrica (homologada) | 144 km |
| Consumo eléctrico | 253 Wh/km |
| Emisiones de CO₂ | 40 g/km |
📐 Dimensiones
| Batalla | 2800 mm |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 2310 kg |
| Plazas | 7 |
Matriculaciones del Ebro S900 en España
Según los datos de la DGT, en septiembre de 2026 se matricularon 190 unidades nuevas del Ebro S900, lo que lo sitúa en el puesto 126 de los turismos más vendidos en España. En los últimos 12 meses suma 1.854 unidades.
Motorizaciones más vendidas
- Híbrido enchufable100 %
Etiqueta medioambiental de las unidades vendidas
Provincias donde más se matricula
- Madrid · 33 %
- Barcelona · 11 %
- Valencia · 4 %
- Zaragoza · 3 %
- Málaga · 3 %
Datos de homologación
| Potencia | 143 CV |
| Cilindrada | 1.499 cm³ |
| Emisiones de CO₂ | 40 g/km |
| Autonomía eléctrica | 144 km |
| Consumo eléctrico | 253 Wh/km |
| Peso en orden de marcha | 2.310 kg |
| Batalla | 2.800 mm |
| Plazas | 7 |
El 13 % de las unidades nuevas se matriculó para renting.
¿Cuántos Ebro S900 se venden en España?
En los últimos 12 meses se han matriculado 1.854 unidades nuevas del Ebro S900 en España, una media de 155 al mes. La versión más vendida es la híbrido enchufable (100 % de las ventas).
Fuente: elaboración de CochesTube con los microdatos de matriculaciones de la DGT (turismos y todoterrenos nuevos), actualizados hasta septiembre de 2026. La etiqueta es una estimación según el tipo de motor y la autonomía eléctrica. Ver el ranking de los coches más vendidos.
Historia del Ebro S900
El Ebro S900 PHEV es el buque insignia de la marca Ebro, recuperada en Barcelona con tecnología del grupo chino Chery. Es un SUV grande de 4,81 metros con siete plazas, tracción total y un sistema híbrido enchufable de 426 CV con una batería grande que homologa unos 140 km en modo eléctrico.
Le interesa a familias numerosas que quieren un SUV de siete plazas con etiqueta 0 y que puedan hacer casi todo el día a día en eléctrico. En el último año se han matriculado más de 1.800 unidades en España.
Datos clave del Ebro S900
| Dato | Valor |
|---|---|
| Generación actual | Primera generación, a la venta desde 2025 |
| Segmento | SUV grande (D-SUV) |
| Carrocería | SUV de 5 puertas |
| Plazas | 7 |
| Motorizaciones | Híbrido enchufable: gasolina 1.5 turbo de 143 CV y tres motores eléctricos, 426 CV en total, tracción total |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Largo | 4.810 mm |
| Ancho | 1.925 mm |
| Alto | 1.741 mm |
| Batalla | 2.800 mm |
| Maletero | Unos 145 litros con 7 plazas, 448 litros con 5 y 2.065 litros como biplaza |
| Autonomía eléctrica WLTP | Unos 140 km |
Motores y versiones
En España se vende una única mecánica, con el acabado Luxury. Combina un motor de gasolina 1.5 turbo de 143 CV con tres motores eléctricos: dos en el eje delantero y uno en el trasero, que aporta la tracción total. La potencia conjunta es de 426 CV y 580 Nm, y el cambio es automático.
La batería tiene 34,46 kWh y homologa unos 140 km en modo eléctrico WLTP, con hasta unos 170 km en ciclo urbano. Se carga en alterna a 6,6 kW y admite carga rápida en corriente continua de hasta unos 71 kW. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos.
Al haber una sola versión, la elección es sencilla. Lo que conviene valorar es si vas a poder cargar a menudo: con carga diaria, se le saca el máximo partido.
Medidas, maletero y espacio
Con 4,81 metros de largo y 2,80 de batalla, es un SUV de tamaño familiar grande. Las dos primeras filas ofrecen mucho espacio, y la tercera fila está pensada sobre todo para niños o trayectos cortos de adultos.
Con las siete plazas en uso el maletero se queda en unos 145 litros, justo para unas mochilas. Con la tercera fila plegada sube a 448 litros (hasta unos 819 midiendo hasta el techo) y, con las dos filas traseras abatidas, llega a 2.065 litros.
Etiqueta DGT y consumo
Al superar los 40 km de autonomía eléctrica, lleva etiqueta 0, con acceso libre a las zonas de bajas emisiones y ventajas de aparcamiento regulado según el municipio.
Homologa 40 g/km de CO2 y un consumo de 1,7 l/100 km en ciclo combinado, una cifra que solo se alcanza cargando a menudo. Con la batería agotada y con más de 2.300 kg de peso, el consumo de gasolina será claramente más alto.
Rivales
- Lynk & Co 08: híbrido enchufable con aún más autonomía eléctrica, pero de cinco plazas y tracción delantera.
- Omoda 9: también del grupo Chery, con mecánica enchufable parecida y enfoque más premium.
- Kia Sorento: siete plazas y versión enchufable, con una marca más asentada y menos autonomía eléctrica.
- Hyundai Santa Fe: siete plazas, híbrido y enchufable, con más espacio en la tercera fila.
- Skoda Kodiaq: referencia en espacio y practicidad, con versión enchufable de cinco plazas.
Qué revisar antes de comprarlo
Es un modelo muy reciente, así que la compra será casi siempre nueva o de unidades de muy poco uso. Conviene centrarse en el uso real que le vas a dar y en la postventa.
- Prueba la tercera fila con quienes la van a usar: es justa para adultos.
- Comprueba que puedes instalar un punto de carga en casa para aprovechar la autonomía eléctrica.
- Pregunta por la red de talleres oficiales de Ebro cerca de tu zona.
- Verifica las condiciones de la garantía (7 años en el coche y 8 en la batería) y su mantenimiento obligatorio.
- En unidades de demostración, revisa la fecha de matriculación, que marca el inicio de la garantía.
Lo mejor y lo peor
- Lo mejor: siete plazas, tracción total y etiqueta 0.
- Lo mejor: autonomía eléctrica de unos 140 km.
- Lo mejor: potencia y prestaciones muy altas.
- Lo peor: maletero mínimo con las siete plazas en uso.
- Lo peor: peso elevado, que dispara el consumo sin batería.
- Lo peor: marca nueva con valor de reventa aún por comprobar.
¿Dónde se fabrica y qué garantía tiene?
El S900 se basa en la plataforma T2X del grupo Chery, y Ebro lo ensambla en la provincia de Barcelona, en la antigua planta de Nissan en Montcada i Reixac; la marca prevé trasladar su montaje a la fábrica de la Zona Franca. Ebro ofrece 7 años de garantía para el coche y 8 años para la batería, según las condiciones de la marca.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas plazas tiene el Ebro S900?
Siete plazas en tres filas.
¿Qué autonomía eléctrica tiene el Ebro S900?
Unos 140 km WLTP en modo eléctrico, con hasta unos 170 km en ciclo urbano.
¿El Ebro S900 es 4×4?
Sí. Tiene un motor eléctrico en el eje trasero que le da tracción total.
¿Qué maletero tiene el Ebro S900?
Unos 145 litros con siete plazas, 448 litros con cinco y 2.065 litros con las dos filas traseras abatidas.
¿Qué etiqueta tiene el Ebro S900?
Etiqueta 0 emisiones, por ser un híbrido enchufable con más de 40 km de autonomía eléctrica.
Foto principal: Autosdeprimera · CC BY 3.0 · Wikimedia Commons.
