MINI Aceman
📷 Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Logo de MINI MINI

MINI Aceman

Crossover eléctrico de 4,08 metros que se sitúa entre el MINI Cooper y el Countryman: de 184 a 258 CV, hasta 405…

CombustibleEléctrico

Ficha técnica del MINI Aceman

📋 General

MarcaMINI

⚙️ Mecánica

MotorizacionesEléctrico
Autonomía eléctrica (homologada)384–405 km
Consumo eléctrico140–147 Wh/km

📐 Dimensiones

Batalla2606 mm
Peso en orden de marcha1790 kg
Plazas5

Matriculaciones del MINI Aceman en España

Según los datos de la DGT, en septiembre de 2026 se matricularon 79 unidades nuevas del MINI Aceman, lo que lo sitúa en el puesto 183 de los turismos más vendidos en España. En los últimos 12 meses suma 1.104 unidades.

Matriculados en septiembre de 202679
Puesto en el ranking del mes#183
Últimos 12 meses1.1040,1 % del mercado
Frente a septiembre de 2025 −14 %
octubre de 2025: 114 unidades114Oct 25noviembre de 2025: 150 unidades150Nov 25diciembre de 2025: 160 unidades160Dic 25enero de 2026: 82 unidades82Ene 26febrero de 2026: 62 unidades62Feb 26marzo de 2026: 62 unidades62Mar 26abril de 2026: 59 unidades59Abr 26mayo de 2026: 102 unidades102May 26junio de 2026: 115 unidades115Jun 26julio de 2026: 68 unidades68Jul 26agosto de 2026: 51 unidades51Ago 26septiembre de 2026: 79 unidades79Sep 26
Unidades nuevas matriculadas cada mes en España.

Motorizaciones más vendidas

  • Eléctrico100 %

Etiqueta medioambiental de las unidades vendidas

0Cero emisiones · 100 %

Provincias donde más se matricula

  1. Madrid · 48 %
  2. Barcelona · 10 %
  3. Las Palmas · 4 %
  4. Asturias · 3 %
  5. Valencia · 3 %

Datos de homologación

Autonomía eléctrica384 – 405 km
Consumo eléctrico140 – 147 Wh/km
Peso en orden de marcha1.790 kg
Batalla2.606 mm
Plazas5

El 15 % de las unidades nuevas se matriculó para renting.

¿Cuántos MINI Aceman se venden en España?

En los últimos 12 meses se han matriculado 1.104 unidades nuevas del MINI Aceman en España, una media de 92 al mes. La versión más vendida es la eléctrico (100 % de las ventas).

¿Cuánto cuesta usar el MINI Aceman?

Coste en combustible o electricidad según el consumo homologado de las unidades matriculadas y los precios actuales, para 15.000 km al año.

VersiónConsumo / 100 kmCoste / 100 kmCoste al año
Eléctrico14,0 – 14,7 kWh3,53 – 3,70 €529 – 556 €
Eléctrico (solo carga rápida)14,0 – 14,7 kWh6,86 – 7,20 €1.029 – 1.080 €

Cálculo de CochesTube: consumo WLTP derivado de las emisiones de CO₂ y de los Wh/km registrados en la DGT; precio medio de 11.966 gasolineras de España el 21 de octubre (gasolina 95: 1,769 €/l; diésel: 1,887 €/l), según el Geoportal de gasolineras del Ministerio para la Transición Ecológica; luz a 0,252 €/kWh (media del PVPC de la última semana, con impuestos), según Red Eléctrica; carga rápida a 0,49 €/kWh (precio orientativo). En uso real el consumo suele ser algo mayor.

Fuente: elaboración de CochesTube con los microdatos de matriculaciones de la DGT (turismos y todoterrenos nuevos), actualizados hasta septiembre de 2026. La etiqueta es una estimación según el tipo de motor y la autonomía eléctrica. Ver el ranking de los coches más vendidos.

Historia del MINI Aceman

El MINI Aceman es un crossover eléctrico de cinco puertas y 4,08 metros, que se sitúa entre el MINI Cooper y el Countryman. Se lanzó en 2024 y solo se vende como eléctrico. Se desarrolló junto con Great Wall Motors a través de la empresa conjunta Spotlight Automotive y se fabrica en Zhangjiagang (China).

Le encaja a quien quiere un MINI más práctico que el Cooper de tres puertas, con espacio real para dos adultos detrás y un comportamiento muy divertido. En España se han matriculado más de 1.100 unidades en el último año.

Datos clave del MINI Aceman

DatoValor
Generación actualPrimera generación, a la venta desde 2024
SegmentoB-SUV premium
CarroceríaCrossover de 5 puertas
Plazas5
MotorizacionesEléctrico de 184, 218 y 258 CV, tracción delantera
Etiqueta DGT0 emisiones
Largo4.075 mm
Ancho1.754 mm
Alto1.507 mm
Batalla2.606 mm
Maletero300 litros (1.005 litros con los asientos abatidos)
Autonomía eléctrica (WLTP)De 309 a 405 km según versión

Motores y versiones

Todas las versiones son eléctricas con un motor delantero y tracción delantera:

  • Aceman E: 184 CV, batería de unos 43 kWh y hasta 309 km de autonomía. Carga rápida de hasta 75 kW.
  • Aceman SE: 218 CV, batería de unos 54 kWh y hasta 405 km. Carga rápida de hasta 95 kW.
  • John Cooper Works: 258 CV con la misma batería de 54 kWh y unos 355 km de autonomía. Es la versión deportiva.

Todas cargan en alterna a 11 kW. Los acabados son Essential, Classic, Favoured y John Cooper Works.

La versión más recomendable para la mayoría es la SE: la batería grande da autonomía suficiente para viajes y su potencia sobra. La E encaja si casi todo el uso es urbano y cargas en casa. La JCW es para quien prioriza las prestaciones.

Medidas, maletero y espacio

Con 4,08 metros de largo, es unos 22 cm más largo que el MINI Cooper eléctrico y unos 37 cm más corto que el Countryman. Las plazas traseras son cómodas para dos adultos, aunque el acceso por las puertas traseras es algo estrecho.

El maletero cubica 300 litros, que llegan a 1.005 litros con la segunda fila abatida. Es bastante más que en el Cooper (210 litros), pero poco frente a otros SUV pequeños.

Etiqueta DGT y consumo

Todas las versiones llevan etiqueta 0 emisiones, con acceso libre a las zonas de bajas emisiones y ventajas de aparcamiento en muchas ciudades.

La autonomía homologada va de 309 a 405 km. En pruebas reales con la versión SE, el consumo ronda los 16 kWh/100 km, lo que da algo más de 300 km de autonomía real en uso mixto.

Rivales

  • Jeep Avenger: más campero y con un maletero algo mayor, también en versión eléctrica.
  • Alfa Romeo Junior: deportivo y con más maletero, en versión eléctrica e híbrida.
  • Smart #1: algo más grande, con más espacio y autonomía.
  • Volvo EX30: premium, rápido y algo más grande, pero con un maletero pequeño también.
  • Alpine A290: más deportivo y algo más pequeño, con un enfoque muy emocional.

Qué revisar antes de comprarlo

Es un modelo reciente, así que las unidades de segunda mano son jóvenes y casi siempre en garantía.

  • Comprueba la batería: la E tiene bastante menos autonomía que la SE y la JCW.
  • Revisa que el sistema operativo MINI OS 9 esté actualizado, porque ha recibido mejoras.
  • Prueba la suspensión en carreteras bacheadas: es firme y puede no gustarte.
  • Escucha el ruido de rodadura en autovía, que es alto en algunas unidades con llantas grandes.
  • Pide el informe del estado de la batería en la red oficial.

Lo mejor y lo peor

  • Lo mejor: comportamiento ágil y divertido.
  • Lo mejor: interior original y bien acabado.
  • Lo mejor: más práctico que el MINI Cooper.
  • Lo peor: maletero pequeño para un SUV.
  • Lo peor: suspensión firme y ruido de rodadura.

¿Y si lo traes de Alemania?

En Alemania hay más oferta de Aceman de segunda mano, sobre todo de renting y flotas de empresa, con más variedad de acabados y paquetes de equipamiento. Comprueba la batería, la garantía de MINI y el historial en la red oficial. Te explicamos cómo importar un coche de Alemania.

Preguntas frecuentes

¿Qué autonomía tiene el MINI Aceman?

Entre 309 km (Aceman E) y 405 km (Aceman SE) en ciclo WLTP.

¿Qué maletero tiene el MINI Aceman?

300 litros, ampliables a 1.005 litros con los asientos traseros abatidos.

¿Cuánto mide el MINI Aceman?

Mide 4.075 mm de largo, 1.754 mm de ancho y 1.507 mm de alto, con 2.606 mm de batalla.

¿Dónde se fabrica el MINI Aceman?

En Zhangjiagang (China), en la planta de Spotlight Automotive, la empresa conjunta de BMW y Great Wall.

¿El MINI Aceman es 4×4?

No. Todas las versiones tienen un único motor y tracción delantera.

Foto principal: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons.

Scroll al inicio