Ficha técnica del MG HS
📋 General
| Marca | MG |
|---|
⚙️ Mecánica
| Motorizaciones | Híbrido enchufable, Híbrido, Gasolina |
|---|---|
| Potencia (térmicos e híbridos) | 143–170 CV |
| Cilindrada | 1496 cm³ |
| Autonomía eléctrica (homologada) | 104–127 km |
| Consumo eléctrico | 201–218 Wh/km |
| Emisiones de CO₂ | 14–173 g/km |
📐 Dimensiones
| Batalla | 2767 mm |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 1630–1930 kg |
| Plazas | 5 |
Matriculaciones del MG HS en España
Según los datos de la DGT, en septiembre de 2026 se matricularon 843 unidades nuevas del MG HS, lo que lo sitúa en el puesto 33 de los turismos más vendidos en España. En los últimos 12 meses suma 7.806 unidades.
Motorizaciones más vendidas
- Híbrido enchufable68 %
- Híbrido23 %
- Gasolina9 %
Etiqueta medioambiental de las unidades vendidas
Provincias donde más se matricula
- Madrid · 31 %
- Barcelona · 6 %
- Sevilla · 5 %
- Alicante · 5 %
- Granada · 3 %
Datos de homologación
| Potencia | 143 – 170 CV |
| Cilindrada | 1.496 cm³ |
| Emisiones de CO₂ | 14 – 173 g/km |
| Autonomía eléctrica | 104 – 127 km |
| Consumo eléctrico | 201 – 218 Wh/km |
| Peso en orden de marcha | 1.630 – 1.930 kg |
| Batalla | 2.767 mm |
| Plazas | 5 |
Además, en los últimos 12 meses se matricularon en España 612 unidades usadas importadas de este modelo. Así funciona importar un coche.
¿Cuántos MG HS se venden en España?
En los últimos 12 meses se han matriculado 7.806 unidades nuevas del MG HS en España, una media de 651 al mes. La versión más vendida es la híbrido enchufable (68 % de las ventas).
¿Cuánto cuesta usar el MG HS?
Coste en combustible o electricidad según el consumo homologado de las unidades matriculadas y los precios actuales, para 15.000 km al año.
| Versión | Consumo / 100 km | Coste / 100 km | Coste al año |
|---|---|---|---|
| Gasolina | 7,2 – 7,4 l | 12,74 – 13,09 € | 1.911 – 1.964 € |
| Híbrido | 5,4 l | 9,55 € | 1.433 € |
En los híbridos enchufables el coste depende de cuánto se cargue: con carga diaria en casa puede bajar mucho respecto a la versión de gasolina.
Cálculo de CochesTube: consumo WLTP derivado de las emisiones de CO₂ y de los Wh/km registrados en la DGT; precio medio de 11.966 gasolineras de España el 21 de octubre (gasolina 95: 1,769 €/l; diésel: 1,887 €/l), según el Geoportal de gasolineras del Ministerio para la Transición Ecológica; luz a 0,252 €/kWh (media del PVPC de la última semana, con impuestos), según Red Eléctrica. En uso real el consumo suele ser algo mayor.
Fuente: elaboración de CochesTube con los microdatos de matriculaciones de la DGT (turismos y todoterrenos nuevos), actualizados hasta septiembre de 2026. La etiqueta es una estimación según el tipo de motor y la autonomía eléctrica. Ver el ranking de los coches más vendidos.
Historia del MG HS
El MG HS es el SUV compacto de la marca MG, propiedad del grupo chino SAIC. La segunda generación llegó a España en 2024: mide 4,67 metros, ofrece mucho espacio y un equipamiento generoso, y se ha convertido en uno de los híbridos enchufables más vendidos del país.
Con más de 7.800 unidades en el último año, dos de cada tres con enchufe, encaja a familias que quieren un SUV grande con etiqueta 0 o ECO sin pagar lo que cuesta un modelo de marca generalista europea con equipamiento similar.
Datos clave del MG HS
| Dato | Valor |
|---|---|
| Generación vendida | Segunda, desde 2024 |
| Segmento | SUV compacto (C-SUV) |
| Carrocería | SUV de 5 puertas |
| Plazas | 5 |
| Motorizaciones | Gasolina 1.5 turbo, híbrido Hybrid+ y híbrido enchufable |
| Etiqueta DGT posible | C (gasolina), ECO (Hybrid+), 0 (PHEV) |
| Largo | 4.670 mm |
| Ancho | 1.890 mm sin retrovisores |
| Alto | 1.663 mm |
| Batalla | 2.765 mm |
| Maletero | 507 litros (gasolina y Hybrid+), 441 litros (PHEV) |
| Autonomía eléctrica | Unos 100-120 km WLTP (PHEV, según versión) |
Motores y versiones
- 1.5 turbo de gasolina de 173 CV: con cambio manual de 6 marchas o automático de doble embrague de 7. Etiqueta C.
- Hybrid+: híbrido autorrecargable de 224 CV y 340 Nm que combina el 1.5 de gasolina (143 CV) con un motor eléctrico de 199 CV y una batería pequeña de 1,83 kWh. Cambio automático. Etiqueta ECO.
- Plug-in Hybrid: 272 CV combinados con el 1.5 de gasolina, dos motores eléctricos y batería LFP de unos 21-25 kWh. Autonomía eléctrica WLTP de 100 km en las primeras unidades y hasta unos 120 km en las más recientes. Cambio automático y tracción delantera. Etiqueta 0.
Si puedes cargar en casa, el enchufable es el más interesante: etiqueta 0, muchos kilómetros diarios en eléctrico y mucha potencia. Sin posibilidad de carga, el Hybrid+ es la mejor opción, más eficiente y con etiqueta ECO. El gasolina solo tiene sentido si buscas el precio de entrada más bajo y haces pocos kilómetros.
Medidas, maletero y espacio
Con 4,67 metros de largo y 2,77 de batalla, el HS está en la parte alta del segmento compacto. Las plazas traseras son amplias, con buen espacio para las piernas, y el suelo es prácticamente plano.
El maletero cubre 507 litros (hasta 1.484 abatiendo los asientos) en el gasolina y el Hybrid+. En el enchufable baja a 441 litros porque la batería elimina el doble fondo, todavía una cifra correcta para una familia.
Etiqueta DGT y consumo
El PHEV lleva etiqueta 0, con acceso libre a todas las zonas de bajas emisiones y ventajas en aparcamiento regulado. El Hybrid+ lleva etiqueta ECO, válida para entrar en casi todas las ZBE. El gasolina 1.5 turbo lleva etiqueta C.
El Hybrid+ homologa unos 5,5 l/100 km. El enchufable homologa consumos muy bajos si se carga con regularidad; sin cargar, su consumo es el de un SUV de gasolina de su tamaño. El gasolina es el que más gasta de la gama.
Generaciones
Primera generación (2019-2024)
Llegó a España con motor 1.5 turbo de gasolina y un híbrido enchufable de 258 CV. Fue uno de los modelos que consolidaron a MG en el mercado español.
Segunda generación (desde 2024)
La actual: más grande, con más maletero, un interior más tecnológico, enchufable de mayor autonomía y el nuevo híbrido Hybrid+.
Rivales
- Kia Sportage: similar en tamaño, con híbrido, enchufable y garantía larga, pero algo más caro.
- Hyundai Tucson: gama híbrida y enchufable con versiones de tracción total.
- Toyota C-HR: más pequeño y de estética coupé, con híbridos de gran eficiencia y enchufable.
- Jaecoo 7: SUV chino de tamaño parecido con enchufable de gran autonomía.
- BYD Seal U DM-i: enchufable chino más grande, con autonomía eléctrica similar.
Qué revisar antes de comprarlo
La segunda generación es reciente, así que la mayoría de compras son nuevas o seminuevas. En la primera generación hay bastante oferta de ocasión a buen precio.
- Distingue la generación: un HS de antes de 2024 es el modelo anterior, con un enchufable de mucha menos autonomía.
- En el PHEV, comprueba la autonomía homologada de la unidad concreta (varía según año) y el estado de la batería.
- Revisa que el software del sistema multimedia y de las ayudas a la conducción está actualizado; algunos avisos de las ayudas pueden resultar insistentes.
- Confirma que el mantenimiento se ha hecho en la red oficial, condición para conservar la garantía.
- Prueba el cambio automático en maniobras y arranques en frío.
Lo mejor y lo peor
- Lo mejor: espacio interior y maletero.
- Lo mejor: enchufable con mucha autonomía eléctrica y potencia.
- Lo mejor: equipamiento de serie muy completo.
- Lo peor: el enchufable pierde el doble fondo del maletero.
- Lo peor: dinámica correcta pero sin el refinamiento de rivales europeos.
- Lo peor: valor residual todavía por demostrar.
¿Dónde se fabrica y qué garantía tiene?
El MG HS se fabrica en China por el grupo SAIC y se importa a Europa. MG ofrece en España una garantía de fábrica larga, que cubre varios años y un kilometraje elevado, con condiciones específicas para la batería de alta tensión de las versiones electrificadas. Conviene confirmar en el concesionario los años y kilómetros exactos que aplican a la unidad y las condiciones de mantenimiento en la red oficial para no perderla.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto mide el MG HS?
4,67 metros de largo, 1,89 de ancho y 1,66 de alto, con 2,77 metros de batalla.
¿Qué maletero tiene el MG HS?
507 litros en el gasolina y el Hybrid+, y 441 litros en el híbrido enchufable.
¿Cuánta autonomía eléctrica tiene el MG HS PHEV?
Entre unos 100 y 120 km WLTP, según el año y la versión.
¿Qué etiqueta tiene el MG HS?
0 el enchufable, ECO el Hybrid+ y C el gasolina 1.5 turbo.
¿El MG HS es 4×4?
No. Todas las versiones de la gama actual en España son de tracción delantera.
Foto principal: Ver autor · Wikimedia Commons.
