XPeng G6

El XPeng G6 es un SUV eléctrico de 4,75 metros con línea de techo descendente, de la marca china XPeng. Llegó a Europa en 2024 como rival directo del Tesla Model Y y en 2025 recibió una actualización que mejoró la carga rápida y el equipamiento. En España se vende en exclusiva como eléctrico puro.

Encaja a quien hace muchos kilómetros y quiere un eléctrico con mucha autonomía, carga muy rápida y mucho equipamiento de serie. Es el modelo más vendido de XPeng en España, con casi 2.000 unidades en el último año.

Datos clave del XPeng G6

Motores y versiones

La gama se organiza en tres versiones, todas eléctricas con plataforma de 800 V:

• Standard Range: motor trasero de 258 CV y batería LFP de unos 66-68 kWh, con unos 435 km WLTP. Suficiente para uso diario y viajes ocasionales.
• Long Range: motor trasero y batería de mayor capacidad (las primeras unidades homologaban hasta unos 570 km; desde 2025 usa una batería de 80,8 kWh y homologa unos 525 km). Es la versión más equilibrada para viajar.
• Performance AWD: dos motores y tracción total, con unos 487 CV (358 kW), unos 4 segundos de 0 a 100 km/h y algo menos de autonomía que la Long Range.

Su punto fuerte es la carga rápida: gracias a la arquitectura de 800 V acepta potencias muy altas, y desde la actualización de 2025 la batería grande admite picos de más de 400 kW y pasa del 10 al 80 % en unos 12 minutos en un cargador capaz. Como la batería y la autonomía cambiaron con la actualización, conviene confirmarlas en la unidad concreta.

Medidas, maletero y espacio

Con 4,75 metros de largo y una batalla muy larga de 2,89 metros, el espacio trasero para las piernas es amplio y el suelo es plano. La caída del techo resta algo de altura libre a los pasajeros más altos detrás.

El maletero es grande para un SUV coupé: 571 litros en las primeras unidades y 647 litros tras la actualización de 2025, con más de 1.700 litros con los asientos abatidos en el modelo actual.

Etiqueta DGT y consumo

Como eléctrico puro lleva etiqueta 0, con acceso libre a las zonas de bajas emisiones y, en muchas ciudades, ventajas en aparcamiento regulado.

Su eficiencia es buena para su tamaño y peso. En autopista a ritmo legal, la autonomía real baja de forma apreciable respecto a la cifra WLTP, pero la carga rápida compensa en los viajes.

Rivales

• Tesla Model Y: la referencia del segmento, con la mejor red de carga y más maletero.
• Kia EV6: también de 800 V y carga muy rápida, con una línea más baja y deportiva.
• Hyundai Ioniq 5: misma tecnología de 800 V, con más espacio interior y diseño retro.
• Volkswagen ID.5: SUV coupé eléctrico de tamaño parecido, con carga más lenta.
• BYD Seal U: alternativa china en eléctrico y enchufable, con enfoque más familiar.

Qué revisar antes de comprarlo

Es un modelo reciente de una marca nueva en España, así que la compra suele ser nueva o de unidades de demostración.

• Confirma si la unidad es anterior o posterior a la actualización de 2025: cambian la batería, la carga rápida y el equipamiento.
• Comprueba que haya un servicio oficial de XPeng cerca, porque la red aún está creciendo.
• Pide un informe del estado de la batería en unidades usadas.
• Prueba el sistema multimedia y las ayudas a la conducción, y pregunta por las actualizaciones remotas.
• Pide por escrito las condiciones de garantía del vehículo y de la batería.

Lo mejor y lo peor

• Lo mejor: carga rápida de las mejores de su categoría.
• Lo mejor: mucha autonomía en la versión Long Range.
• Lo mejor: equipamiento tecnológico muy completo.
• Lo peor: red de servicio todavía pequeña y valor de reventa incierto.
• Lo peor: menos altura libre detrás por la línea coupé.

¿Dónde se fabrica y qué garantía tiene?

El XPeng G6 se fabrica en Cantón (China), y desde 2025 parte de las unidades para Europa se montan en la planta de Magna Steyr en Graz (Austria). En España XPeng tiene una red de concesionarios todavía en expansión. Las condiciones de garantía del vehículo y de la batería conviene confirmarlas por escrito en el concesionario, ya que pueden cambiar según la campaña y la fecha de compra.

Preguntas frecuentes

¿Qué autonomía tiene el XPeng G6?

Entre unos 435 km WLTP en la versión Standard Range y hasta unos 570 km en la Long Range de primera serie; la Long Range actual homologa unos 525 km.

¿Cuánto mide el XPeng G6?

Mide 4,75 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,65 metros de alto, con 2,89 metros de batalla.

¿Qué maletero tiene el XPeng G6?

647 litros en el modelo actualizado de 2025 y 571 litros en las unidades anteriores.

¿El XPeng G6 es 4×4?

Solo la versión Performance AWD, con dos motores. Las demás son de tracción trasera.

¿Qué etiqueta DGT tiene el XPeng G6?

Etiqueta 0, al ser un eléctrico puro.