Ficha técnica del Cupra León
📋 General
| Marca | Cupra |
|---|---|
| Fabricante | SEAT-Cupra |
| Producción | 2020-presente |
| Carrocería | Hatchback de 5 puertas, Familiar de 5 puertas |
| Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera o total |
| Plataforma | SEAT León |
⚙️ Mecánica
| Motores | 4 en línea de 1.4 a 2.0 L; y eléctrico (Sportstourer) |
|---|---|
| Potencia | 150 a 310 |
| Transmisión | Manual de 6 velocidades, Doble embrague de 7 velocidades |
| Batería | Iones de litio de 13 kWh |
Matriculaciones del Cupra León en España
Según los datos de la DGT, en septiembre de 2026 se matricularon 395 unidades nuevas del Cupra León, lo que lo sitúa en el puesto 81 de los turismos más vendidos en España. En los últimos 12 meses suma 9.598 unidades.
Motorizaciones más vendidas
- Híbrido56 %
- Híbrido enchufable25 %
- Gasolina15 %
- Diésel4 %
Etiqueta medioambiental de las unidades vendidas
Provincias donde más se matricula
- Madrid · 63 %
- Barcelona · 12 %
- Alicante · 4 %
- Illes Balears · 1 %
- Valencia · 1 %
Datos de homologación
| Potencia | 150 – 333 CV |
| Cilindrada | 1.498 – 1.984 cm³ |
| Emisiones de CO₂ | 7 – 190 g/km |
| Autonomía eléctrica | 120 – 131 km |
| Consumo eléctrico | 129 – 168 Wh/km |
| Peso en orden de marcha | 1.370 – 1.760 kg |
| Batalla | 2.670 – 2.679 mm |
| Plazas | 5 |
El 46 % de las unidades nuevas se matriculó para renting. Además, en los últimos 12 meses se matricularon en España 124 unidades usadas importadas de este modelo. Así funciona importar un coche.
¿Cuántos Cupra León se venden en España?
En los últimos 12 meses se han matriculado 9.598 unidades nuevas del Cupra León en España, una media de 800 al mes. La versión más vendida es la híbrido (56 % de las ventas).
¿Cuánto cuesta usar el Cupra León?
Coste en combustible o electricidad según el consumo homologado de las unidades matriculadas y los precios actuales, para 15.000 km al año.
| Versión | Consumo / 100 km | Coste / 100 km | Coste al año |
|---|---|---|---|
| Gasolina | 5,7 – 8,2 l | 10,08 – 14,51 € | 1.512 – 2.176 € |
| Híbrido | 5,2 – 5,6 l | 9,20 – 9,91 € | 1.380 – 1.486 € |
| Diésel | 4,8 – 4,9 l | 9,06 – 9,25 € | 1.359 – 1.387 € |
En los híbridos enchufables el coste depende de cuánto se cargue: con carga diaria en casa puede bajar mucho respecto a la versión de gasolina.
Cálculo de CochesTube: consumo WLTP derivado de las emisiones de CO₂ y de los Wh/km registrados en la DGT; precio medio de 11.966 gasolineras de España el 21 de octubre (gasolina 95: 1,769 €/l; diésel: 1,887 €/l), según el Geoportal de gasolineras del Ministerio para la Transición Ecológica; luz a 0,252 €/kWh (media del PVPC de la última semana, con impuestos), según Red Eléctrica. En uso real el consumo suele ser algo mayor.
Fuente: elaboración de CochesTube con los microdatos de matriculaciones de la DGT (turismos y todoterrenos nuevos), actualizados hasta septiembre de 2026. La etiqueta es una estimación según el tipo de motor y la autonomía eléctrica. Ver el ranking de los coches más vendidos.
Historia del Cupra León
El Cupra León es la versión más deportiva y mejor equipada del SEAT León, que Cupra vende como modelo propio desde 2020. Comparte plataforma y la mayor parte de la mecánica con el León de cuarta generación, pero tiene un diseño, una puesta a punto y una gama de motores diferentes. En 2024 recibió un restyling con nuevo frontal y motores más potentes.
La clave DGT agrupa las dos carrocerías: el cinco puertas y el familiar Sportstourer. Le encaja a quien quiere un compacto con un toque deportivo y buen equipamiento, desde un microhíbrido con etiqueta ECO hasta versiones de más de 300 CV. En el último año se han matriculado en España casi 9.600 unidades.
Datos clave del Cupra León
| Dato | Valor |
|---|---|
| Generación actual | Desde 2020 (restyling en 2024) |
| Segmento | C (compacto) |
| Carrocería | Compacto de 5 puertas y familiar Sportstourer |
| Plazas | 5 |
| Motorizaciones | Gasolina microhíbrido, híbrido enchufable e-Hybrid y gasolina 2.0 TSI |
| Etiqueta DGT | ECO, 0 o C según versión |
| Largo | 4.398 mm (5 puertas) / unos 4.650 mm (Sportstourer) |
| Ancho | 1.799 mm |
| Alto | 1.444 mm (5 puertas) / 1.438 mm (Sportstourer) |
| Batalla | 2.686 mm |
| Maletero | 380 l (5 puertas) / 620 l (Sportstourer); menos en los e-Hybrid |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | Más de 100 km (e-Hybrid) |
Motores y versiones
Desde el restyling, todas las versiones llevan cambio automático DSG:
- 1.5 eTSI de 150 CV: microhíbrido de 48 V con etiqueta ECO. Es la versión más vendida.
- 1.5 e-Hybrid de 204 CV: híbrido enchufable con batería de 19,7 kWh netos y más de 100 km eléctricos. Tracción delantera.
- VZ 1.5 e-Hybrid de 272 CV: el mismo sistema con más potencia, y hasta unos 120 km eléctricos según versión.
- VZ 2.0 TSI de 300 CV: gasolina de cuatro cilindros, tracción delantera, solo en cinco puertas.
- VZ 2.0 TSI de 333 CV 4Drive: tracción total, solo en el Sportstourer.
Una pequeña parte de las matriculaciones corresponde a versiones diésel. El 1.5 eTSI es la mejor opción para la mayoría por precio, etiqueta y consumo. El e-Hybrid de 204 CV es el más racional si cargas a diario. Los VZ de 2.0 TSI son para quien busca prestaciones por encima de todo.
Medidas, maletero y espacio
El cinco puertas mide 4,40 metros y tiene un maletero de 380 litros en las versiones de combustión, en la media del segmento. El Sportstourer, de unos 4,65 metros, llega a 620 litros y es mucho más práctico para familias.
En los e-Hybrid la batería reduce la capacidad: el cinco puertas se queda en torno a 270 litros, y el Sportstourer en unos 470 litros. El espacio trasero es bueno gracias a los 2,69 metros de batalla.
Etiqueta DGT y consumo
El 1.5 eTSI lleva etiqueta ECO, con acceso a la mayoría de zonas de bajas emisiones. Los e-Hybrid llevan etiqueta 0, sin restricciones en ZBE. Los VZ con motor 2.0 TSI de gasolina llevan etiqueta C.
El eTSI gasta en torno a 5,5-6 l/100 km en uso real. Los e-Hybrid homologan muy poco, pero solo si se cargan con frecuencia. Los 2.0 TSI superan con facilidad los 8 l/100 km en conducción alegre.
Generaciones
SEAT León Cupra (hasta 2020)
Antes de ser marca, Cupra era la versión deportiva del SEAT León. Las últimas, de tercera generación, montaban un 2.0 TSI de hasta 300 CV.
Cupra León (desde 2020)
Primer León vendido como modelo de Cupra, basado en el SEAT León de cuarta generación, con versiones enchufables y una gama más amplia. Restyling en 2024.
Rivales
- SEAT León: el mismo coche con un planteamiento más sencillo y un precio más bajo.
- Volkswagen Golf: misma base técnica, con versiones GTI y GTE equivalentes.
- Škoda Octavia: más maletero y espacio, con un enfoque menos deportivo.
- Peugeot 308: también con híbrido enchufable y carrocería familiar, menos potente.
- Toyota Corolla: híbrido completo con etiqueta ECO y consumo más bajo, menos deportivo.
Qué revisar antes de comprarlo
Hay muchas unidades de segunda mano de antes y después del restyling. Es un coche con mucha electrónica y motores potentes, así que conviene revisarlo con calma.
- Comprueba si es anterior o posterior al restyling de 2024: cambian la autonomía de los e-Hybrid y el sistema multimedia.
- Prueba el sistema multimedia y las actualizaciones: las primeras unidades tuvieron fallos de software.
- En los e-Hybrid, pide un informe de estado de la batería y prueba la carga.
- En los VZ de 300 y 333 CV, revisa neumáticos, frenos y que no haya modificaciones de potencia.
- Revisa el mantenimiento del cambio DSG según el plan del fabricante.
Lo mejor y lo peor
- Lo mejor: buen comportamiento y gama muy amplia de potencias.
- Lo mejor: e-Hybrid con más de 100 km eléctricos y etiqueta 0.
- Lo mejor: versión familiar Sportstourer muy práctica.
- Lo peor: el maletero de los e-Hybrid pierde mucha capacidad.
- Lo peor: suspensión firme en las versiones VZ.
¿Y si lo traes de Alemania?
En Alemania el Cupra León tiene buena presencia y hay oferta de seminuevos, sobre todo Sportstourer y e-Hybrid de empresa, a menudo bien equipados. Puede compensar si buscas una versión concreta; revisa el historial de mantenimiento y que no tenga modificaciones de potencia. Te contamos cómo importar un coche de Alemania.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto maletero tiene el Cupra León?
380 litros el cinco puertas y 620 litros el Sportstourer en las versiones de combustión; los e-Hybrid tienen menos por la batería.
¿Qué autonomía eléctrica tiene el Cupra León e-Hybrid?
Más de 100 km WLTP tras el restyling de 2024, con una batería de 19,7 kWh netos.
¿Cuánto mide el Cupra León?
4,40 metros el cinco puertas y unos 4,65 metros el Sportstourer, con 1,80 metros de ancho.
¿El Cupra León es 4×4?
Solo la versión VZ 2.0 TSI de 333 CV 4Drive del Sportstourer. El resto son de tracción delantera.
¿Qué etiqueta tiene el Cupra León?
ECO el 1.5 eTSI, 0 los e-Hybrid y C los 2.0 TSI de gasolina.
Vídeo del Cupra León
Fuentes: Wikipedia y Wikidata. Foto principal: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons.
