Talbot Ficha técnica del Talbot Solara
📋 General
| Marca | Talbot |
|---|---|
| Fabricante | Groupe PSA |
| Producción | 1980-1986 |
| Fábricas | Poissy, Ryton-on-Dunsmore, Villaverde (Madrid), Bogotá (Chrysler Colmotores), Uusikaupunki (Valmet), Porirua |
| Carrocería | Sedán de 4 puertas |
| Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera |
| Diseñador | Roy Axe |
⚙️ Mecánica
| Motores | 4 en línea de 1.3 a 1.9 L |
|---|---|
| Potencia | 65 a 92 |
| Transmisión | Manual de 4 o 5 velocidades |
📐 Dimensiones
| Longitud | 4.393 mm |
|---|---|
| Anchura | 1.680 mm |
| Peso | 1.040 kg |
🔗 Relacionados
| Antecesor | Simca 1500, Hillman Hunter |
|---|---|
| Sucesor | Peugeot 405 |
Historia del Talbot Solara
El Simca-Talbot Solara es un automóvil de turismo producido por el fabricante francés Groupe PSA entre los años 1980 y 1986. Originalmente desarrollado por Chrysler Europe para sustituir al Chrysler 180, la venta de esta compañía al Groupe PSA hizo que saliese ya a la venta con nombre y nuevo logotipo de Talbot.[cita requerida]
Fue concebido para complementar con un sedán de tres volúmenes la gama del Chrysler 150 en el que estaba basado. Era idéntico a él exteriormente excepto en la parte trasera.[cita requerida]
Fue fabricado en las plantas de Poissy y Ryton-on-Dunsmore, hasta 1985 y en la española de Villaverde (Madrid) hasta 1986.
El modelo se vendió bien aunque no puede decirse que fuera un éxito. La producción total estuvo alrededor de unos 184 976 vehículos.
Motorizaciones
Se vendió en las versiones LS con motor Poissy de 1294 cm³ (1,3 L; 79,0 plg³) y opcionalmente de 1442 cm³ (1,4 L; 88,0 plg³), GL de 1442 cm³ (1,4 L; 88,0 plg³), GLS de 1442 cm³ (1,4 L; 88,0 plg³) y transmisión de 5 velocidades procedente de Citroën y SX con el de 1592 cm³ (1,6 L; 97,1 plg³) y transmisión de 5 velocidades o automática opcional.[cita requerida]
Texto basado en el artículo Simca-Talbot_Solara de Wikipedia, publicado bajo licencia CC BY-SA 4.0. Foto principal: Gwafton · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons.
