Coches SAIC Motor

SAIC Motor Corporation Limited (más conocido como SAIC (en chino 上汽集团), anteriormente Shanghai Automotive Industry Corporation) es un fabricante de automóviles estatal,​ con sede en Shanghái, China. Es uno de los seis grandes fabricantes de automóviles chinos, junto con BYD, FAW Group, BAIC, Dongfeng Motor y Geely,​ que en 2011 produjo 3 640 000 vehículos, la mayor producción de cualquier fabricante de automóviles con sede en China.​

SAIC participa en la más antigua relación automotriz chino-extranjera haciendo autos en conjunto, con Grupo Volkswagen y también ha tenido una empresa conjunta con General Motors desde 1998. SAIC vende productos bajo una variedad de marcas, incluidas las de sus socios de empresas conjuntas. SAIC es propietaria de las históricas marcas británicas MG Motor, LDV Group, Maxus y una de las pocas marcas nacionales chinas de automóviles de lujo Roewe.

Historia

Los orígenes de SAIC se remontan a la década de 1940, donde apenas empezaba la industria automotriz china.Aunque sus orígenes se encuentran en una fábrica de montaje de automóviles fundada en Shanghái, SAIC, a diferencia de sus rivales domésticos FAW Motors y Dongfeng Motor Corporation, sólo recientemente ha alcanzado una posición de prominencia en la industria del automóvil china.​ En la década de 1970 era una pequeña empresa, pero hizo un acuerdo de cooperación con Volkswagen en 1984​ y de la mano de las autoridades locales de Shanghái (SAIC, al mismo tiempo era simplemente una extensión del gobierno municipal de Shanghái permitió que el fabricante de automóviles aumentara rápidamente. En los años anteriores a 1996 la capacidad de producción anual se incrementó diez veces más de 300.000 unidades al año, y la compañía se estableció como uno de los principales fabricantes de automóviles chinos.​

Durante ese tiempo SAIC construyó una cadena de suministro de componentes de en Shanghái.​ Numerosas piezas de automóviles de producción nacional aumentaron posteriormente.​​ Los materiales de los autos se convirtieron casi en su totalidad producidos en Shanghái. En 1998, más del 90% de los componentes utilizados en su fabricación fueron de origen local.​ Era uno de los objetivos fijados por el gobierno municipal de Shanghái.

En la década de 2000, la cooperación con empresas extranjeras siguió siendo una bendición para SAIC, que se llevó a General Motors como el segundo socio en 1998 y experimentó un crecimiento de dos veces entre 2000 y 2004.​ También en la década de 2000, SAIC realizó varias adquisiciones en Corea. En octubre de 2002 pagó a EE. UU. U$ 59.700.000 por el 10 por ciento de la compañía GM Daewoo (hoy GM Corea),​ y en octubre de 2004 adquirió una participación de 48.9 por ciento en SsangYong Motor Company de Corea del Sur. Luego la SAIC creó una nueva sociedad holding de sus subsidiarias llamada, Shanghái Automotive Group.​

Más adelenate SAIC logró obtener una tecnología de MG, que fue incorporada en una línea de su marca propia de sedanes de lujo Roewe,​ y, posteriormente, compró la totalidad de la marca.​

Si bien la compañía vio el éxito de ventas en 2009, con 2,72 millones de vehículos vendidos.​ En 2010 se produjeron 3,58 millones de unidades, colocándose como el fabricante número uno en China.​

En febrero de 2011, SAIC dio a conocer la marca Maxus como una nueva marca global para sus vehículos comerciales en una ceremonia en el Museo de Ciencia y Tecnología de Shanghái.​​ El 13 de abril de 2011 la producción en serie se reanuda en la planta de MG en Longbridge, Reino Unido, con la salida del primer MG 6 de la línea de producción.​

El pasado 27 de junio se hizo oficial un gran acuerdo por el cual ambas compañías iban a colaborar en el desarrollo de tres vehículos híbridos enchufables y dos modelos 100% eléctricos. Tal y como detalla la agenda, los lanzamientos sucederán entre el 2026 y el 2030, aunque no se ha especificado bajo qué marcas estarán disponibles estos nuevos vehículos. El acuerdo es para todo el grupo y no para la firma Volkswagen en particular, aunque sí se supone que esta recibirá la mayoría de los lanzamientos.