Coches GAC Group

Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (Grupo GAC) es un fabricante de automóviles chino con sede en Cantón, Guangdong. En 2021, ocupaba el quinto lugar entre los fabricantes de automóviles más grandes de China, con 2,144 millones de ventas en 2021.

La empresa produce y vende vehículos con marcas propias, como Trumpchi, Aion, Hyptec y Hycan, así como con empresas conjuntas de marcas extranjeras como GAC Toyota y GAC Honda. También produce vehículos eléctricos con algunas de las marcas mencionadas anteriormente. Produce autobuses con la marca GAC Bus. Otras marcas asociadas con GAC son Everus, para vehículos de consumo, y Hino.

En 2021, GAC fue el cuarto mayor fabricante chino de vehículos eléctricos enchufables en el mercado chino, con una cuota de mercado del 4%.​ Vendió 123.660 unidades de vehículos eléctricos en 2021 y más de 20.000 unidades en marzo de 2022, con planes de duplicar la capacidad de producción de vehículos eléctricos a 400.000 al año para diciembre de 2022.​​​

Historia

La planta de mecanizado Tongsheng, predecesora de la planta de fabricación de automóviles de Guangzhou, fue fundada en 1948,​ para en 2005​ convertirse en un holding de Guangzhou Automobile Industry Group​ y una sociedad anónima.​ A 2009, era el sexto fabricante de autos más grande de China.​

En 2009, la compañía adquirió el 29% del fabricante chino de vehículos deportivos utilitarios Changfeng Automobile, convirtiéndose en su mayor accionista.​ GAC Compró la porción restante de Changfeng en 2011 Completando la adquisición de la compañía.​

Anteriormente una cotización por puerta trasera a través de Denway Motors,​ GAC comenzó a cotizar bajo su propio nombre en la Bolsa de Valores de Hong Kong en 2010.​ En ese año, los accionistas de Denway Motors aprobaron su privatización por parte de GAC.​ Posteriormente, Denway Motors fue excluido de la lista el 25 de agosto de 2010 y reemplazado por Guangzhou Automobile Group (SEHK: 2238) el 30 de agosto de 2010 a través de un intercambio de acciones.​

A finales de 2010, GAC adquirió el 51% de las acciones de Gonow, un fabricante chino de automóviles de tamaño mediano que fabrica vehículos utilitarios deportivos, subcompactos y camionetas.​

En diciembre de 2010, GAC lanzó la nueva marca Trumpchi. Su producto inicial se basó en el Alfa Romeo 166.​​

En 2010, GAC se encontraba entre los diez mayores fabricantes de automóviles chinos​ reaching number six​ y vendió 724.200 vehículos.​

En 2011, la compañía mantuvo su posición como el sexto mayor fabricante de automóviles chino por volumen de producción, con GAC fabricando 740.400 vehículos ese año.​

A principios de 2012, la empresa empezó a cotizar en la Bolsa de Valores de Shanghai.​

El 17 de noviembre de 2023, GAC Group anunció el desarrollo independiente de tecnologías clave, como baterías de estado sólido, baterías sin cobalto, baterías con bajo contenido de cobalto y baterías de iones de sodio. La compañía aspira a integrar las baterías de estado sólido en los automóviles para 2026.​​

En 2023, la empresa desarrolló el primer motor para automóviles alimentado con amoníaco.​​

En noviembre de 2023, GAC Group y Huawei firmaron un acuerdo de cooperación por el cual GAC crearía una nueva marca eléctrica de alta gama además de Trumpchi, Aion y Hyptec, ambas partes cooperarán en el desarrollo de productos, marketing y servicios ecológicos.​

El 2 de noviembre de 2024, la sede de GAC Group se trasladó del Centro GAC en el CBD de Zhujiang New Town a Panyu Auto City.​

En marzo de 2025, el Grupo GAC fundó Huawang Automotive Technology (Guangzhou) Co., Ltd. (conocida comercialmente como "Huawang Automotive"). La compañía colaborará con Huawei para desarrollar una marca independiente de automóviles de alta gama. Los nuevos modelos de Huawang incorporarán el software de conducción inteligente, los sistemas de cabina inteligentes y las soluciones de control inteligente de vehículos de Huawei.​