Coches DFSK

Dongfeng Sokon (en chino simplificado, 东风小康; pinyin, Dongfeng Xiaokang) conocido internacionalmente bajo la marca comercial DFSK, es una empresa conjunta entre Dongfeng y Chongqing Sokon Industry Group Co Ltd., formada el 27 de junio de 2003.​

DFSK produce furgonetas, camiones comerciales de lecho plano y vehículos de pasajeros bajo la marca Dongfeng Fengguang.​ La fabricación para DFSK se lleva a cabo en un total de cuatro instalaciones diferentes, dos de las cuales están ubicadas en Hubei Shiyan y dos en Chongqing.​ La marca está asociada con el logotipo de Dongfeng en mercados como Perú, Suiza y el Reino Unido​ donde la subsidiaria Dongfeng Sokon usa el nombre como marca comercial junto con el logotipo rojo de dos gorriones. DFSK comenzó a ensamblar y comercializar productos en Indonesia en 2015.​ Los planes en el momento del lanzamiento incluían una producción esperada de 50.000 unidades/año. En julio de 2018, DFSK lanzó una línea de SUV en Indonesia con un objetivo de ventas combinado de 5.000 unidades.​

Historia

A principios de 2000, Chongqing Yu'an Innovation Technology (Group), un fabricante de motocicletas y componentes automotrices, y Dongfeng Motor evaluaron la posibilidad de fabricando microvans destinadas a pequeñas empresas chinas. Dongfeng tenía experiencia en la producción de automóviles para PSA, pero aún no había producido vehículos en el segmento comercial ligero y aprobó el proyecto.

En 2003 se formó la empresa conjunta Dongfeng Yu'an Automobile, con sede en Chongqing y se comenzó a trabajar en la construcción de una nueva fábrica. Yu'an Group proporcionó el diseño de las microvans y adquirió la licencia para la producción de chasis, motores de combustión interna y componentes para microvans de Suzuki. Dongfeng fue responsable de la ingeniería y pruebas de los vehículos. En 2005, presentaron su primera furgoneta pequeña, llamada Serie C. Se ofrecía en múltiples configuraciones (paneladas, minibús de pasajeros y pick-up) con motores Suzuki y tracción trasera. En su debut, el Grupo Yu'an cambió su nombre a Chongquin Sokon Industry Group (abreviado como Sokon en inglés o Xiaokang en chino) y, en consecuencia, la empresa conjunta se convirtió en Dongfeng Sokon. Automóvil (abreviado como DFSK).

En el mercado chino los vehículos se venden como Dongfeng Sokon mientras que en los mercados de exportación se utiliza el nombre DFSK. En ambos casos, la marca en la parrilla es “Dual Wings” de Dongfeng.

Posteriormente, DFSK presenta muchos otros modelos de minivans y comienza a exportarlos también en Europa; en Reino Unido serán distribuidos por la filial Sokon Automobile, mientras que en Italia por Giotti Victoria.​

En septiembre de 2003, se estableció Chongqing Ruichi Automobiles (瑞驰新能源公司), una subsidiaria totalmente financiada del Chongqing Sokon Group. Como empresa de fabricación, venta y servicios para vehículos comerciales puramente eléctricos, Ruichi es una de las primeras empresas en China con calificaciones para la producción de vehículos comerciales puramente eléctricos.​ Chongqing Ruichi Automobiles es ahora una subsidiaria totalmente financiada de Seres y sus productos se rebautizan como versiones electrificadas de las microvans y camiones de DFSK.​

En 2013, DFSK decidió ingresar al lucrativo mercado de los SUV iniciando el diseño de un vehículo mediano de siete plazas utilizando tecnologías Dongfeng; este vehículo fue diseñado para que pudiera tener un precio agresivo clasificándose como un auto familiar de bajo costo y debía venderse tanto en China como en el extranjero. El proyecto debutó en 2016 llamado Dongfeng Fengguang 580, un SUV de cinco y siete plazas con tracción delantera o cuatro ruedas y motores Mitsubishi. La marca Fengguang (traducida como Fengon en inglés) se utiliza para distinguirlos de la producción de minivans llamada Sokon. En los mercados extranjeros, este vehículo pasará a llamarse DFSK Glory (más fácil de pronunciar) utilizando el emblema Dongfeng Dual Wings en la parrilla, el interior y la parte trasera.[cita requerida]