Fiat Mobi

El Fiat Mobi es un automóvil de turismo del segmento A que el fabricante italiano Fiat produce en Brasil para Latinoamérica desde el año 2016. El modelo reemplaza indirectamente al Fiat Uno como entrada de gama y hace frente a rivales de otras marcas como el Volkswagen up!, Chery QQ, y Renault Kwid, entre otros.​

Se posiciona como el modelo más accesible de la marca en la región, para reemplazar al Uno Fire discontinuado en diciembre de 2013 y al Palio Fire (en parte). Pesa 885 kilos y mide 3,57 m de largo (más largo que un 500 y más corto que un Uno y un Palio).

Historia

A fines del 2013 se discontinúa el Uno Fire que era el modelo por ese entonces entrada de gama, (y más económico) dejando solamente al nuevo Uno (Uno de segunda generación) y al Palio Fire como reemplazo. Pero el objetivo de ofrecer un modelo de más bajo coste y de un segmento de medidas inferior, no lo lograba con su perfil ni el Uno (segmento B) ni el Palio Fire, es por eso que se decide realizar un desarrollo totalmente nuevo para la región.​

Se planteó entonces, al igual que sucedió con el Fiat Panda de 1980 en Europa que una serie de características básicas se deberían cumplir: Economía (de fabricación y operación), variado equipamiento que cubriera las expectativas del mercado (desde ser accesible de compra, padsndo por lo funcional y con gran economía de uso aunque se accediera a los tope de gama), con una sencillez operativa propia de un auto citadino del segmento A, y con un diseño inconfundible que siguiera la nueva imagen de marca; equipando motores de bajo consumo (1 L de cilindrada) entre otros. Como resultado y utilizando la plataforma del Fiat Uno se obtuvo el Mobi.

Todos las variantes se ofrecen con una carrocería 5 puertas y un motor Fire, 8 válvulas, de 1 litro de cilindrada y 70 caballos de fuerza. La transmisión es manual de 5 velocidades y la tracción, delantera. El Mobi mide 3,57 m de largo, 1,63 de ancho y 1,50 de alto, mientras que la distancia entre ejes mide 2,30 m.

La fábrica encargada de su producción, es la de Fiat Betim, Belo Horizonte, Brasil exportándose a varios mercados emergentes del Mercosur.​​

Para el mercado Argentino, debido a la entrada en vigencia de las normas decretadas para todos los vehículos que se vendan en dicho país a partir de enero de 2022, todos los vehículos deberán contar con ESP y control de estabilidad de serie, por lo que el mobi incorporara dichos elementos.

Equipamiento

Según versión y mercado:​​

Espejos exteriores, manijas de puertas y paragolpes color carrocería

Barras portaequipajes (exclusivos versión Way)

Faros Antinieblas delanteros

Limpialavaluneta

Luces diurnas (DRL – Daytime Running Lights)

Luneta térmica

Llantas de aleación

Parante central negro

Tercera luz de stop

Aire acondicionado manual

Dirección asistida

Apertura interna de baúl

Apertura remota de tanque de combustible

Apoyapie lado conductor

Asiento conductor regulable en altura

Cierre centralizado de puertas

Consola central extendida

Computadora de a bordo

Espejos exteriores eléctricos con función "Tilt-Down"

Indicador de cambio de marcha (GSI – Gear shift indicator)

Levantacristales eléctricos delanteros (con antipinzamiento)

Sistema "My Car Fiat" y "Follow Me Home"

Volante regulable en altura

Asiento posterior bi-partido 60/40

Consola de techo con portaanteojos y espejo auxiliar

Comandos de radio al volante

Espejos de cortesía en parasol

Portaobjetos en puertas laterales

Radio CD/AM/FM con USB/SD/entrada auxiliar

Radio integrada AM/FM con USB/entrada auxiliar y conectividad bluetooth

Tacómetro

Toma de 12V

Seguridad

Según versión y mercado alcanza un máximo de:​​

2 Airbags frontales

Alarma antirrobo volumétrica

ESP.

Control de tracción.

Alerta de cinturones de seguridad

Apoyacabezas integrados

Apoyacabezas traseros regulables en altura (x 2)

Cinturones de seguridad delanteros con pretensores regulables en altura

Cinturones de seguridad posteriores de 3 puntos

Inmovilizador electrónico de motor (Fiat Code)

Sensor de estacionamiento trasero

Sistema Emergency Stop Signaling (ESS)

Sistema de frenos ABS + EBD

Sistema de sujeción de sillas para niños (ISOFIX)

Latin NCAP

El Mobi recibió 1 estrella para ocupantes adultos y 2 estrellas para infantes de Latin NCAP 2.0 en 2017.​

Ficha técnica

Combustible: nafta

Cilindrada: 999 cm³

Tipo: SOHC 8 válvulas, comandadas por correa dentada

Potencia máxima: 70 cv CV a 6000 RPM

Torque máximo: 94 Nm a 4250 RPM

Alimentación: inyección electrónica multipunto

Acelerador electrónico: sí

Transmisión: manual de 5 velocidades y retroceso

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Performance

Velocidad máxima: 150 km/h

0/100 km/h: 14,7 s

Consumo mixto: 7,3 L/100 km

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