Renault 4 E-Tech eléctrico
📷 Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Renault

Renault 4 E-Tech eléctrico

El Renault 4 E-Tech eléctrico, también conocido R4 eléctrico, es un vehículo crossover 100% eléctrico del fabricante francés Renault, producido desde 2025.…

ProducciónDesde 2025
SegmentoSegmento B
CombustibleHíbrido, Eléctrico
Potencia150 CV
ConsumoEmisión de CO2: 0 g/km

Renault 4 E-Tech eléctrico precio, versiones y opiniones: aquí tienes todo lo que necesitas saber sobre el Renault 4 E-Tech eléctrico de Renault.

Ficha técnica del Renault 4 E-Tech eléctrico

📋 General

MarcaRenault
FabricanteRenault
Producción2025-presente
FábricasMaubeuge
SegmentoSegmento B
CarroceríaSUV crossover de 5 puertas
ConfiguraciónMotor delantero, tracción delantera
PlataformaAmpR Small
DiseñadorGilles Vidal

⚙️ Mecánica

MotoresEléctrico
Potencia120 y 150 CV (90 y 110 kW)
BateríaIones de litio de 40 y 52 kWh
AutonomíaHasta 409 km (52 kWh)
ConsumoEmisión de CO2: 0 g/km
Velocidad máxima150 km/h
Aceleración0 a 100 km/h en 8,2 s (versión Iconic)

📐 Dimensiones

Longitud4143 mm
Anchura1796 mm
Altura1552 mm
Batalla2624 mm
Peso1410 kg - 1462 kg

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AntecesorRenault 4 (1961)

Historia del Renault 4 E-Tech eléctrico

El Renault 4 E-Tech eléctrico, también conocido R4 eléctrico, es un vehículo crossover 100% eléctrico del fabricante francés Renault, producido desde 2025. Retoma el nombre del icónico Renault 4 fabricado entre 1961 y 1992, y fue anticipado por el concept car Renault 4Ever Trophy​ presentado en 2022.

Historia

En 2021 se anunció el Renault 4ever como uno de los nuevos vehículos eléctricos que Renault lanzaría antes de 2025. «4Ever» es el nombre del proyecto de vehículo eléctrico que dio como resultado el prototipo 4Ever Trophy, presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de París en octubre de 2022.

Presentación

El Renault 4 E-Tech eléctrico fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de París 2024. Es el primer modelo de Renault en incorporar de serie un logotipo iluminado en la parrilla delantera.

Características técnicas

El Renault 4 E-Tech eléctrico se basa en la plataforma Renault CMF/AmpR. Utiliza el chasis del Renault 5 E-Tech eléctrico, alargado aproximadamente 20 centímetros, y comparte también su salpicadero y las combinaciones de motor y batería.

El R4 eléctrico se ensambla en Maubeuge (Francia), en una de las factorías pertenecientes a Renault ElectriCity, el polo de electrificación de Renault de sus tres fábricas existentes en el norte de Francia, en las localidades de Douai, Maubeuge y Ruitz. ElectriCity tiene previsto producir 400.000 vehículos eléctricos al año para 2025.

El nuevo R4 puede equiparse con un gran techo solar de lona, al igual que el R4 original. Este crossover está diseñado desde cero para funcionar con tecnologías de carga bidireccional tanto de vehículo a carga (V2L) y en el futuro como de vehículo a red (V2G), lo que permite a los usuarios conectar dispositivos eléctricos externos al coche.

Motorizaciones

Acabados

Evolution

Techno

Iconic

Finalista Car of the Year 2026

El Renault 4 E-Tech eléctrico ha sido reconocido como finalista del premio Coche del Año en Europa 2026,​ siendo el quinto año consecutivo en el que la marca francesa consigue tener uno de sus modelos entre los finalistas.​ ​

El modelo forma parte del plan estratégico de Renault lanzado en 2021 llamado Renaulution.​

Otras versiones

Inicialmente se anunció una versión furgoneta como homenaje a la 4L Fourgonnette de 1972, pero fue cancelada por razones técnicas. En 2025, Renault recuperó el concepto y estrenó la versión R4 Van de dos asientos y espacio de carga en lugar de las plazas traseras.

Coche conceptual

El diseño del Renault 4 E-Tech eléctrico fue anticipado por el concept car Renault 4Ever Trophy, presentado en el Mondial de l’Automobile de París 2022. También se presentaron otros conceptos como el Renault Air4 y la Suite N°4, que exploraban una reinterpretación moderna y eléctrica del 4L.

Texto basado en el artículo Renault_4_E-Tech_eléctrico de Wikipedia, publicado bajo licencia CC BY-SA 4.0. Foto principal: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons.

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