Fiat Iveco Massif
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Fiat

Fiat Iveco Massif

El Iveco Massif o Iveco Campagnola es un automóvil todoterreno que se comercializó desde 2007 por la empresa automovilística italiana Iveco y…

Producción2007–2011
Longitud4.228 mm
Peso2.410 kg
FabricanteIveco, Santana

Fiat Iveco Massif ficha técnica, historia y curiosidades: aquí tienes todo lo que necesitas saber sobre el Fiat Iveco Massif de Fiat, fabricado entre 2007 y 2011.

Ficha técnica del Fiat Iveco Massif

📋 General

MarcaFiat
FabricanteIveco, Santana
Producción2007-2011
ConfiguraciónMotor delantero, tracción a las cuatro ruedas

📐 Dimensiones

Peso2.410 kg
Longitud4.228 mm
Anchura1.750 mm
Altura2.050 mm

Historia del Fiat Iveco Massif

El Iveco Massif o Iveco Campagnola es un automóvil todoterreno que se comercializó desde 2007 por la empresa automovilística italiana Iveco y se fabricaba en la factoría Santana de Linares, provincia de Jaén, España.

Se trata de un derivado del Santana Aníbal. El Aníbal a su vez, es una versión mejorada del Santana 2500 fabricado en la factoría linarense en los años 80 y 90. El mismo Santana 2500 era una versión de los clásicos Land Rover, vehículos que bajo licencia de la marca británica, se fabricaron en Linares desde 1959 hasta 1983, fecha en la que finalizó el acuerdo entre ambas compañías.

La producción del Massif terminó en el año 2011, tras el cierre de la fábrica de Santana.​​

Características técnicas

Pesos

P.M.A: 3050 kg

Sobre Eje 1: 1072 kg

Sobre Eje 2: 2150 kg

Peso en orden de marcha: 2140 kg

Sobre eje 1: 980 kg

Sobre eje 2: 1160 kg

Carga máxima: 1000 kg

Peso máximo remolcable:

Sin freno auxiliar: 750 kg

Con freno auxiliar: 3000 kg

Asientos 5/7

Transmisión y tracción total

Tipo de la caja de velocidades: ZF-85-31, manual de 5 vel, + marcha atrás

Tipo de la caja de transferencia: de doble reducción.

Posibilidades: 4×2/4×4

Frenos

Delantero de disco ventilado con un radio efectivo de 123,8.

Trasero de disco con un radio de 125.

Motor

Marca: Iveco

Tipo: F1C

Inyección: directa, common-rail

Nº de cilindros: 4

Cilindrada 3,0 L

Performance:

-146CV de potencia con 350 Nm de par con turbo de geometría fija

-176CV de potencia con 400 Nm de par con turbocompresor de geometría variable

Ambos propulsores tienen 4 válvulas por cilindro y doble árbol de levas en cabeza.

El par máximo está disponible a partir de 1.500 revoluciones (1.250 revoluciones para el de 176CV) con una curva plana prácticamente a lo largo de todo el suministro. Esto se traduce en una respuesta rápida incluso a regímenes bajos, menor estrés para el propulsor y una mayor duración de los componentes.

Aspiración: turbocompresor e intercooler.

Combustible: diésel

Otros

Neumáticos: 235/85 R16

Capacidad del depósito de combustible: 100 L

Dirección: asistida hidráulicamente

Suspensión: de ballestas y 4 amortiguadores de doble efecto

Texto basado en el artículo Iveco_Massif de Wikipedia, publicado bajo licencia CC BY-SA 4.0. Foto principal: Landshamer · Public domain · Wikimedia Commons.

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