Ficha técnica del Studebaker Special Six
📋 General
| Marca | Studebaker |
|---|---|
| Fabricante | Studebaker |
| Producción | 1918–1927 |
| Fábricas | Studebaker Automotive Plant, South Bend (Indiana), Estados Unidos, Studebaker Automotive Plant, Detroit, Estados Unidos |
| Configuración | Motor delantero y tracción trasera |
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| Sucesor | Studebaker Commander |
|---|
Historia del Studebaker Special Six
El Studebaker Special Six fue un automóvil construido por la compañía estadounidense Studebaker de South Bend (Indiana) entre 1918 y 1927. Mientras se mantuvo en producción, el Special Six representó el modelo de gama media de Studebaker. Estuvo disponible en una amplia gama de estilos de carrocería.
Studebaker Special Six Commander
En 1927, el coche pasó a llamarse Studebaker Special Six Commander de car al modelo de 1928, cuando el coche se conocería en lo sucesivo como Studebaker Commander.
Especificaciones estándar del Six Brougham especial (datos de 1926)
Color – Studebaker azul con estructura superior negra
Capacidad de asientos – Cinco
Distancia entre ejes – 120 plg (3048,0 mm)
Ruedas – Madera
Neumáticos – Globo de 32 "x 6,20"
Frenos de servicio – contrayéndose en la parte trasera
Frenos de emergencia – contraer el tambor en la parte trasera de la transmisión
Motor – Seis cilindros, vertical, fundido en bloque, 3-1 / 2 x 5 pulgadas; cabeza extraíble; válvulas en el costado; H.P. 29.4 N.A.C.C. clasificación
Lubricación – Alimentación forzada
Cigüeñal – Cuatro cojinetes
Radiador – Tubular
Refrigeración – Bomba de agua
Ignición – Batería de almacenamiento
Sistema de arranque – Dos unidades
Voltaje – Seis a ocho voltios
Sistema de cableado – Sencillo
Sistema de gasolina – Bomba de vacío
Embrague – Plato seco, disco único
Transmisión – Deslizamiento selectivo
Cambios de marcha – 3 hacia adelante, 1 hacia atrás
Dirección – Bisel en espiral
Resortes traseros – Ballestas semielípticas
Eje trasero – Semiflotante
Engranaje de dirección – Tornillo sin fin y rueda
Equipamiento estándar
El precio del coche nuevo incluía los siguientes elementos:
Juego de herramientas
Enchufe
Velocímetro
Amperímetro
Bocina eléctrica
Cerradura antirrobo
Limpiador de parabrisas automático
Llantas desmontables
Luz de freno
Lámpara de inspección con cable
Portador de llanta de repuesto
Espejo retrovisor
Parasol
Ventilador de capota
Lámparas de lectura opalescentes traseras
Medidor Motometer
Atenuador de faros
Reloj
Equipo opcional
Los siguientes elementos estaban disponibles con un coste adicional:
Frenos de disco hidráulicos en las cuatro ruedas
Rueda de repuesto
Fuente: "Leading American Motor Cars"
Texto basado en el artículo Studebaker_Special_Six de Wikipedia, publicado bajo licencia CC BY-SA 4.0. Foto principal: Unknown authorUnknown author · Public domain · Wikimedia Commons.


