Mazda CX-60
📷 Ethan Llamas · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Mazda

Mazda CX-60

El Mazda CX-60 es un SUV crossover de tamaño medio producido por el fabricante de automóviles japonés Mazda desde 2022. Es el…

ProducciónDesde 2022
SegmentoD/E
Potencia328 CV
Consumo1,5l/100km
Maletero570 litros

Mazda CX-60 precio, versiones y opiniones: aquí tienes todo lo que necesitas saber sobre el Mazda CX-60 de Mazda.

Ficha técnica del Mazda CX-60

📋 General

MarcaMazda
FabricanteMazda
Producción2022
FábricasJapón: Hōfu
SegmentoD/E
Carroceríacrossover
Configuracióntracción total

⚙️ Mecánica

Motores4 cilindros en línea
Potencia328cv
TransmisiónAutomática de 8 cambios
Batería17,8 kWh
Autonomía63km
Consumo1,5l/100km
Velocidad máxima200km/h
Aceleración5,8 segundos

📐 Dimensiones

Longitud4.745 mm
Anchura1.890 mm
Altura1.680 mm
Batalla2.870 mm
Peso2.055 kg
Maletero570 litros

Historia del Mazda CX-60

El Mazda CX-60 es un SUV crossover de tamaño medio producido por el fabricante de automóviles japonés Mazda desde 2022. Es el primer vehículo que utiliza la trasera de Mazda y la tracción total Skyactiv con disposición de motor longitudinal, que incluye una gama de motores straight-six. También es el primer vehículo de Mazda que incorpora una opción de híbrido enchufable.​

El CX-60 se comercializará en Europa, Japón, Australia y otros mercados, mientras que el mercado norteamericano recibirá el CX-70, más amplio. Por tamaño, es más grande que el CX-5 y el CX-50, y más pequeño que el CX-8 y el CX-9.

Descripción

El CX-60 se presentó el 8 de marzo de 2022 como parte del recién creado "Grupo de Productos Grandes" de Mazda, que incluye una gama de vehículos de mayor tamaño con disposición de tracción trasera y total.​​ Debido al cambio a la disposición basada en la tracción trasera, el modelo se desplaza hacia el mercado superior de los modelos de las marcas de lujo.​

El CX-60 es un vehículo de dos filas de asientos que utiliza la tracción total a tiempo completo con inclinación trasera, comercializada como "i-Activ AWD". También cuenta con el sistema Kinematic Posture Control, que aplica los frenos a la rueda trasera interior para contener el balanceo de la carrocería.​​​

El modelo híbrido enchufable de gasolina (PHEV) será la primera variante que saldrá al mercado.​ Utiliza el actual motor de 2,5 litros Skyactiv-G combinado con un motor eléctrico y una batería de 17,8 kWh de batería de iones de litio que dan como resultado una potencia combinada de 241 kW (323 HP; 328 CV) y 500 N·m (51,0 kg·m; 368,8 lb·pie) de par. Tiene una capacidad de remolque de 2500 kg (5512 lb) con una cifra declarada de 0-100 km/h (0-62 mph) de 5,8 segundos.​​​

Otras opciones de motorización incluyen dos unidades de nuevo desarrollo, que son el diésel e-Skyactiv D de 3,3 litros y el gasolina e-Skyactiv X de tres litros con tecnología de encendido por chispa-compresión, ambas unidades de seis cilindros en línea con sistema mild hybrid de 48V y que saldrán a la venta a finales de 2022 y 2023 respectivamente. Todos los CX-60 estarán equipados con una caja de cambios automática de 8 velocidades con un embrague multidisco y un generador eléctrico integrado que sustituye al convertidor hidráulico como embrague de entrada para preservar las prestaciones en curva de un sistema de tracción trasera.​​​

Texto basado en el artículo Mazda_CX-60 de Wikipedia, publicado bajo licencia CC BY-SA 4.0. Foto principal: Ethan Llamas · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons.

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