Renault Dacia Duster

El Dacia Duster (también denominado Renault Duster) es un Crossover del segmento B,​ producido y comercializado conjuntamente por el fabricante francés Groupe Renault y su subsidiaria rumana Dacia desde 2010. Se comercializa como Renault Duster en ciertos mercados como América Latina, Rusia, Ucrania, Oriente Medio, India, Sudáfrica y Nueva Zelanda. Fue presentado oficialmente el 8 de diciembre de 2009, estando disponible para la venta desde el 18 de marzo de 2010,​ y está basado en la Plataforma B0, común entre los coches de baja gama de la Renault-Nissan, Lada y Automobile Dacia. El Renault Duster fue nombrado "Mejor coche en 2011" premio Autobest en 15 países de Europa y "Melhores do Setor Automotivo de 2012" premio Autodata en Brasil.

El concepto

La «Renault Design Central Europe» presentó, en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009, un concept car conocido como Dacia Duster.​

El Dacia Duster fue el primer concept car diseñado por completo por Dacia, desde que está controlada por Renault.​ Este prototipo conceptual se caracterizaba por ofrecer un considerable espacio interior de 470 litros, en un chasis compacto​ Este prototipo se equipaba con un motor eficiente, que emitía 139 gramos de dióxido de carbono por kilómetro y un consumo de combustible de 5,3 litros por cada 100 kilómetros.​

El concept car del Duster montaba un motor que ya equipaban otros modelos como el Dacia Logan, de 1,5 litros de 4 cilindros en línea y 106 cv. de potencia a 5400 rpm.​ Este concept car se situaba en un precio de alrededor de los 15.000 euros.​

Primera generación (2010-2017)

Diseño

El Duster se introdujo inicialmente en la versión de carreras sobre hielo preparada para el Trofeo Andros, presentada por primera vez el 17 de noviembre de 2009.​ La versión de producción fue revelada a los medios de comunicación el 8 de diciembre de 2009 ​y posteriormente fue lanzada en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2010. Basado en la plataforma B0, el Duster mide 4,31 metros (169,7 pulgadas) de largo, 1,82 metros (71,7 pulgadas) de ancho y tiene 210 mm (8,3 pulgadas) de distancia al suelo. Su espacio para equipaje tiene un volumen de hasta 475 litros (16,8 pies cúbicos), mientras que con el asiento trasero plegado e inclinado hacia adelante, su capacidad de carga puede superar los 1.600 litros (57 pies cúbicos).

La primera generación del Duster se ofrecía con tracción en dos o cuatro ruedas. Las variantes 4×4 hacen uso del sistema de tracción total de Nissan, que permite al conductor elegir entre tres modos de conducción diferentes: Auto, en el que la tracción trasera se activa automáticamente en caso de que las ruedas delanteras pierdan agarre, Lock, el eje trasero gira a la misma velocidad que el delantero, y 2WD donde la transmisión se bloquea en la tracción delantera para obtener la máxima eficiencia de combustible.​

Comercialización y producción

El Dacia Duster se empezó a comercializar en la Unión Europea, Turquía, Argelia, Marruecos y Macedonia en marzo de 2010, con un rango de precios empezando desde 11.900 € (o 10.500 € en el mercado Rumano) para la versión de tracción de dos ruedas, y desde 13.900 € (o 12.300 € en el mercado Rumano) para la versión 4×4. Hubo numerosos retrasos en las primeras unidades debido a la alta demanda que se produjo durante su lanzamiento. El tiempo de espera desde que se reservaba hasta que lo entregaban podía ascender a 12 meses.

Desde junio de 2010, el Duster también estuvo disponible en Rusia, Ucrania, Israel, Jordania, Siria, Egipto y el Líbano, Hispanoamérica y en algunos países africanos, bajo la marca Renault.​

Reino Unido

También se ha confirmado que en el año 2012, se comercialice una versión con el puesto de conducción en el lado derecho, para el mercado del Reino Unido, que permitirá también comercializarse en otros países, como India vendida como Dacia Duster.​

Colombia

En marzo de 2012 comienza su ensamblaje y comercialización en Colombia, en las versiones 1.6 y 2.0, ambas a gasolina con opción de tracción a las ruedas delanteras o a las 4, y desde la planta de SOFASA en Envigado, se exporta a países como México, Ecuador, Venezuela, Bolivia, Perú, Chile, y Argentina. Actualmente esta camioneta es una de las más vendidas tanto en Colombia, como en sus mercados de exportación gracias a su robustez y precio. Por su tamaño, su competencia directa son el Chevrolet Tracker/Trax y el SsangYong Korando, pero por precio y motorización su competencia más cercana son el Ford EcoSport, el Great Wall Haval y el Chery Tiggo es comúnmente usada como patrulla de policía, en el servicio público especial de pasajeros, así como un vehículo de servicio de transporte alternativo proporcionado por Uber.[cita requerida]

Brasil

Su producción comenzó en 2011 por Renault do Brasil para ser exportada a los mercados del Mercosur. La camioneta rápidamente se volvió popular por su bajo coste de mantenimiento siendo una de las más populares. Durante el salón de Sao Paulo se presentó un concepto llamado Renault Duster Oroch diseñado por el equipo de diseño de Reanult en Latinoamérica, poseía una carrocería Pick Up de 4 puertas pintada en color blanco con detalles de color naranja fosforescente, al igual que en Colombia la camioneta funciona como vehículo policial.

En octubre de 2011 se lanza en Argentina como Renault Duster.

Con tan solo cuatro años de producción en 2014 llegó a un millón de unidades entre Dacia y Renault.