General Motors Pontiac Executive

El Pontiac Executive es un automóvil de turismo de tamaño completo producido por la división Pontiac del fabricante estadounidense General Motors entre 1967 y 1970.​

Historia

En 1966, todos los Pontiac de esta gama pasaron a denominarse Star Chief Executive solamente durante ese año, antes de que la serie se convirtiera simplemente en Executive en 1967. Los Executive presentaban un acabado más lujoso, más comodidades de serie y una mayor distancia entre ejes y longitud total que los modelos Catalina de menor precio, pero no eran tan lujosos como el Bonneville de gama alta, cuya distancia entre ejes y otras dimensiones compartían los Executive.

Mecánicamente, el Executive era prácticamente idéntico al Catalina, ya que compartía motores V8 de serie y opcionales similares, empezando por el V8 básico de 400 plg³ (6,6 litros) con carburador de dos gargantas que producía 265 CV (261 HP; 195 kW) y terminando con un V8 HO de 428 plg³ (7 litros) con 390 CV (385 HP; 287 kW) en 1969 y un V8 de 455 plg³ (7,5 litros) con 370 CV (365 HP; 272 kW) en 1970. La transmisión estándar cada año era una manual de tres velocidades con cambio de columna, con una de cuatro velocidades montada en el suelo con cambio Hurst opcional en 1967 y 1968. Sin embargo, el 98% de los Executives estaban equipados con la transmisión automática Turbo Hydra-Matic de tres velocidades durante los cuatro años de existencia del modelo.

Los Executive estaban disponibles como sedán de cuatro puertas con pilares, cupé hardtop de dos puertas, sedán de cuatro puertas con techo rígido y familiar Pontiac Safari en versiones de dos y tres plazas. Las vagonetas Executive Safari se diferenciaban de los Catalina y Bonneville Safari por sus paneles de madera simulada. No se ofrecieron descapotables Executive.

Durante sus cuatro años de vida, el Executive fue el Pontiac de tamaño completo de menor volumen. Fue sustituido en 1971 por el Pontiac Bonneville.[cita requerida]