Lector OBD2: qué es, para qué sirve y cuál comprar
El lector OBD2 lee los códigos de avería del coche desde el móvil. Tipos, qué mirar al comprar y qué puede y no puede hacer.
Mecánica
Conducción
Control de velocidad de crucero: qué es y cómo se usa
Sistema que mantiene la velocidad elegida sin pisar el acelerador; el adaptativo además frena y acelera según el coche de delante.
Mecánica
Turbo: qué es, para qué sirve y averías comunes
El turbo usa los gases de escape para meter más aire en el motor y sacar más potencia de un motor pequeño.
Mecánica
Cárter del coche: qué es, para qué sirve y partes
El cárter es la pieza bajo el motor donde se acumula el aceite; un golpe en él puede provocar una fuga peligrosa.
Mecánica
ATF: qué es el aceite de transmisión automática y para qué sirve
ATF es el aceite específico de los cambios automáticos: lubrica, refrigera y transmite la presión que hace cambiar de marcha.
Mecánica
«Sistema anticontaminación defectuoso»: causas y soluciones
Aviso típico de Peugeot, Citroën y otras marcas cuando falla algún elemento que controla las emisiones.
Tipos de coche
RWD (tracción trasera): qué significa, ventajas e inconvenientes
RWD significa que el motor mueve solo las ruedas traseras; típico de deportivos y berlinas de gama alta.
Mecánica
Luz «check engine»: qué significa, causas y qué hacer
El testigo amarillo del motor avisa de un fallo detectado por la centralita; si parpadea, hay que parar cuanto antes.
Mecánica
Gasolina catalizada y no catalizada: diferencias
La gasolina «catalizada» es la sin plomo, apta para coches con catalizador; la «no catalizada» era la súper con plomo, ya prohibida.
Señales y normas
Número del permiso de conducir: dónde está y cuál es
En España el número del carné de conducir es el mismo que el de tu DNI o NIE, y aparece en el apartado 5 de la tarjeta.