Subaru XV

El Subaru XV es un crossover SUV del segmento C producido por el fabricante japonés Subaru desde el año 2012.

El Subaru XV está desarrollado sobre la misma plataforma que el Subaru Impreza de cuarta generación y sustituye al Subaru Impreza XV. Sobre esta base cambios técnicos y estéticos así como el cambio de denominación para independizarlo del modelo Impreza refuerzan su posicionamiento dentro del segmento de los SUV.

Estéticamente está caracterizado por una carrocería tipo hatchback de cinco puertas, de línea continuista a la del Subaru Impreza de tercera generación, con una posición sobre-elevada, anchos pasos de rueda ampliados con molduras plásticas en color contrastado con la carrocería que se continúan por los bajos del vehículo en los laterales y los defensa delantera y trasera. El Subaru XV incorpora motores de gasolina o diésel tipo bóxer.

Primera generación (2012-2017)

La primera generación del XV fue presentada, primero como prototipo y luego como anticipo del modelo de producción en serie en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2011​ y el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2011.​​

Finalmente fue presentada con un diseño prácticamente igual a los últimos prototipos en diciembre de 2011 y su comercialización comienza en enero de 2012 en Europa.

Prestaciones

Aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph): 13.1 segundos para el de 1.6 L gasolina, 10.7 segundos para el de 2.0 L gasolina y 9.3 segundos para el diésel.

Velocidad máxima: 179 km/h (111 mph) para el de 1.6 L gasolina, 187 km/h (116 mph) para el de 2.0 L gasolina y 198 km/h (123 mph) para el diésel.[cita requerida]

Consumos y emisiones

Consumo medio: 6,5 L/100 km (15,4 km/L; 36,2 mpgAm) para el de 1.6 L gasolina, 6,6 L/100 km (15,2 km/L; 35,6 mpgAm) para el de 2.0 L gasolina y 5,6 L/100 km (17,9 km/L; 42,0 mpgAm) para el diésel.

Emisiones de CO2: 151 g (5,3 onzas)/km para el de 1.6 L gasolina, 153 g (5,4 onzas)/km para el de 2.0 L gasolina y 146 g (5,2 onzas)/km para el diésel.[cita requerida]

Segunda generación (2017-presente)

La segunda generación del XV tiene una renovación completa y una nueva plataforma más allá del restyling que servirá para los próximos modelos de la marca, con respecto a la versión anterior crece 15 mm (0,6 pulgadas), la transmisión es CVT para las motorizaciones que se ofrecen tanto el de 1.6 L como el de 2.0 L.[cita requerida]