Li Auto Li L9

El Li L9 (en chino simplificado, 理想L9; pinyin, Lǐxiǎng L9; literalmente, ‘ideal L9’) es un crossover eléctrico de tamaño completo con autonomía extendida (EREV) producido por el fabricante chino Li Auto. Es el segundo vehículo del fabricante después del Li One, y también el primer modelo de la serie L, que incluye asimismo los modelos similares L8, L7 y L6.

Historia

El L9 se presentó en línea en marzo de 2022 y se lanzó oficialmente en junio de 2022, con las primeras entregas en China a partir de agosto de 2022.​

Descripción general

El L9 está disponible con seis asientos en tres filas. El interior cuenta con un par de pantallas anchas de 15,7 pulgadas y 4 milímetros (0,2 plg) de grosor cada una.​

Actualización de 2025

La actualización 2025 del L9 se dio a conocer el 8 de mayo de 2025, con apertura de reservas el mismo día y entregas a partir de la semana siguiente. La configuración del sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) se ha actualizado, y todos los modelos ahora están equipados con una nueva unidad LiDAR ATL un 60% más pequeña para reducir la resistencia aerodinámica y que consume un 55% menos de energía que el modelo anterior, con un alcance de detección de hasta 200 m (656,2 pies). El modelo Pro se actualizó para utilizar un sistema en chip Horizon Robotics Journey 6M capaz de 128 TOPS y ahora posee capacidades ADAS completas, mientras que el modelo Ultra ahora usa un único chip Nvidia Thor-U capaz de 700 billones de operaciones por segundo (TOPS) y será capaz de ejecutar la última arquitectura de software ADAS MindVLA de Li Auto una vez que se lance mediante una actualización inalámbrica (OTA) más adelante en 2025. Li Auto afirma que la nueva función de frenado de emergencia automática del sistema es capaz de frenar con éxito ante tráfico detenido en condiciones nocturnas sin iluminación a velocidades de hasta 120 kilómetros por hora (74,6 mph), y que la función de dirección de emergencia automática puede evitar con éxito a un niño que camina hacia una carretera nocturna sin iluminación desde velocidades de hasta 130 kilómetros por hora (80,8 mph).​​​

El exterior presenta una nueva opción de pintura Elegant Grey, y la versión Ultra incorpora un nuevo paquete de acabado dorado esmerilado que reemplaza el cromo en las llantas, los marcos de las ventanas y las insignias. La suspensión neumática se ha mejorado a un sistema de doble cámara y doble válvula, lo que resulta en una reducción del 24% del balanceo de la carrocería, un 12% de reducción del cabeceo bajo aceleración y frenado, y una mayor puntuación en la prueba del alce de 80,34 km/h (50 mph). Las filas primera y segunda ahora ofrecen una función de masaje con piedras calientes de 18 puntos, que puede calentarse hasta 45 °C (113 °F) en 5 minutos. La pantalla de entretenimiento para los pasajeros traseros se ha ampliado desde 15,7 pulgadas a una pantalla LCD 3K de 21,4 pulgadas, un 86% más grande, con 800 nits de brillo. El espejo retrovisor central ahora es un espejo digital alimentado por una cámara 4K con un campo de visión de 120 grados. El interior ahora está disponible en tapicería bitono marrón y negro.​​

Tren motriz

El vehículo puede describirse como un vehículo con extensor de autonomía. Tiene dos motores eléctricos: un motor delantero de 130 kilovatios (174 HP; 177 CV) y un motor trasero de 200 kilovatios (268 HP; 272 CV). También está equipado con un motor de gasolina turboalimentado de 4 cilindros y 1,5 litros montado en el frontal, con una capacidad del depósito de combustible de 65 litros (17,2 galAm; 14,3 impgal). El modelo más reciente con lavado de cara tiene un tanque de gasolina de 55 litros (14,5 galAm; 12,1 impgal). El motor de gasolina actúa como extensor de autonomía para los motores eléctricos; no transmite potencia directamente a las ruedas.

La potencia total es de 240 kW (322 HP; 326 CV) y 530 N·m (54 kg·m; 391 lb·pie). La compañía declara una autonomía NEDC de 1315 kilómetros (817,1 mi), y una autonomía únicamente eléctrica NEDC de 215 kilómetros (133,6 mi). El L9 acelera 0-100 km/h (0-62 mph) en 5,3 segundos.​

La carga hasta el 80% tarda 40 minutos con un cargador rápido. Una carga completa a 200 V tarda 6 horas. La capacidad de la batería es de 40,6 kWh, de los cuales 37,2 kWh son utilizables.