Acura RDX
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Acura

Acura RDX

El Acura RDX es un automóvil todoterreno del segmento D producido por el fabricante japonés Acura desde el año 2006. Es un…

ProducciónDesde 2006
SegmentoSegmento D
Carroceríasegmento F
FabricanteAcura

Acura RDX precio, versiones y opiniones: aquí tienes todo lo que necesitas saber sobre el Acura RDX de Acura.

Ficha técnica del Acura RDX

📋 General

MarcaAcura
FabricanteAcura
Producción2006-presente
SegmentoSegmento D
ConfiguraciónMotor delantero transversal, tracción delantera o a las cuatro ruedas
Carroceríasegmento F

Generaciones del Acura RDX

Acura RDX Primera generación (2006-2012)1ª
Primera generación (2006-2012)📷 IFCAR · Public domain · Wikimedia Commons
Acura RDX Segunda generación (2012-2015)2ª
Segunda generación (2012-2015)📷 Mr.choppers · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
Acura RDX Tercera generación (2018-presente)3ª
Tercera generación (2018-presente)📷 Kevauto · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Historia del Acura RDX

El Acura RDX es un automóvil todoterreno del segmento D producido por el fabricante japonés Acura desde el año 2006. Es un cinco plazas con motor delantero transversal y carrocería de cinco puertas, que se ofrece en versiones de tracción delantera y a las cuatro ruedas. Algunos de los rivales del RDX son el Alfa Romeo Stelvio, el Audi Q5, el BMW X3, el Infiniti EX, el Jaguar F-Pace, el Lexus NX, el Land Rover Freelander, el Mercedes-Benz Clase GLC, el Porsche Macan y el Volvo XC60.

Primera generación (2006-2012)

El RDX de primera generación se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2006 y se puso a la venta en agosto de ese año. Se fabricó en Marysville, Ohio, Estados Unidos.

El único motor del RDX es el primero de la marca en incorporar turbocompresor: un gasolina de cuatro cilindros en línea y 2.3 litros de cilindrada con distribución de válvulas variable, que desarrolla una potencia máxima de 243 CV (179 kW) a 6000 rpm.

Está acoplado a una caja de cambios automática de cinco marchas con mandos secuenciales, y se fabricaba en versiones de tracción delantera o a las cuatro ruedas. El sistema de tracción a las cuatro ruedas (llamado Super Handling All-Wheel Drive) puede variar la distribución de par entre el eje delantero y trasero desde 90/10 a 30/70, y entre las ruedas traseras en un cien por cien.

Segunda generación (2012-2015)

La segunda generación del RDX se mostró al público en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2012 y se comenzó a vender en abril. Se fabricó en East Liberty, Ohio, Estados Unidos.

Según el país, se ofrecía con un motor V6 atmosférico de 3,0 litros y 267 CV, y con un V6 atmosférico de 3,5 litros y 277 CV. La caja de cambios es automática de seis marchas, y se ofrecía en variantes de tracción delantera o a las cuatro ruedas, este último sin reparto de par electrónico.

Tercera generación (2018-presente)

El RDX de tercera generación se exhibió por primera vez en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2018 y se comenzó a vender en junio. Se fabricó en East Liberty, Ohio, Estados Unidos, y en Guangzhou, China en alianza con el GAC Group.

Utiliza un motor gasolina turboalimentado de 2,0 litros y 276 CV. Tiene caja de cambios automática de diez marchas, y se fabrica con tracción delantera o a las cuatro ruedas SH-AWD.

Texto basado en el artículo Acura_RDX de Wikipedia, publicado bajo licencia CC BY-SA 4.0. Foto principal: Kevauto · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons.

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