Abarth Grande Punto

El Abarth Grande Punto, numerado como "Proyecto 199", es un automóvil deportivo subcompacto del segmento B producido por el fabricante italiano Fiat y desarrollado en convenio con la división Abarth, de 2007 a 2014. Se trataba de una versión potenciada del modelo de producción Fiat Grande Punto, el cual fue equipado con elementos desarrollados por Abarth, los cuales aumentan considerablemente su potencia, convirtiéndolo en un semideportivo de altas prestaciones.

Breve historia de Abarth

Desde sus inicios y a lo largo de su historia, la casa italiana Abarth se caracterizaría por experimentar y producir automóviles de alto rendimiento, basados primeramente en la línea de producción de marcas como Ferrari, Simca o Porsche, hasta su adquisición en 1971 por Fiat, de la que se convertiría finalmente en su marca de desarrollos deportivos exclusivos. Así, entrarían en el listado de modelos desarrollados por Abarth como el Fiat 600 (Abarth 1100), el Fiat 124 (Abarth 124), el Fiat 131 (Abarth 131) y más en el siglo XXI los Fiat 500 (Abarth 500, Abarth 695 Tributo Ferrari) y Grande Punto. Básicamente, el desarrollo de Abarth consistía en la preparación de los motores de los modelos de Fiat, buscándole a los mismos la posibilidad de desarrollar una mayor potencia a la que habitualmente entregan una vez salidos de fábrica. Estas mejoras en cuanto a lo mecánico, también tenían su cuota en lo estético ya que a la par de estos trabajos, Abarth desarrollaría para estos coches distintos tipos de equipamientos externos, tales como: faldones, alerones, tomas de aire, llantas deportivas, los cuales además de darles estética deportiva, también tenían su influencia en el aumento de las prestaciones de estas unidades, convirtiéndose así en verdaderos "deportivos de calle". Estos equipamientos externos, vienen complementados con elementos de seguridad para sus pasajeros, como cinturones, asientos anatómicos y volantes de competición.​​

Grande Punto

Este producto pertenece a la larga lista de desarrollos ejecutados por Abarth en convenio con Fiat. Una de las diferencias más importantes entre esta versión y el modelo de producción de Fiat radica en su motorización, ya que estaba equipado con un motor T-Jet de 1368 cm³ (1,4 litros) de origen Fiat, pero desarrollado por Abarth, el cual entrega una potencia máxima de 155 CV (153 HP; 114 kW), pudiendo llegar a los 180 CV (178 HP; 132 kW) en caso de incorporarse al coche un equipo especial, desarrollado también por Abarth.

Sobre estos conjuntos de equipamiento, Abarth lanzaría la línea Assetto y la línea Essesse, siendo la primera pensada para otorgar mayor estabilidad al vehículo, mientras que la segunda fue pensada para incrementar la potencia. En el aspecto externo, su carrocería cuenta con elementos de alto rendimiento, tales como faldones laterales o un alerón trasero para mejorar la estabilidad en ruta. Además, la relación peso a potencia mejoraría ostensiblemente con respecto al Fiat Grande Punto, pasando de los 10 kg/CV a 6,3 kg/CV en orden de marcha.

Una de las características más importantes de Abarth, a la hora del desarrollo de este coche, tenía que ver por el lado de la seguridad de sus ocupantes. Distintos elementos fueron incorporados en este sentido, garantizando la seguridad del conductor y sus acompañantes. La lista de elementos de seguridad activa y pasiva incorporados en este modelo, se conforma por:

Seis airbags repartidos en la parte frontal, lateral y de cabeza.

Servofreno con asistencia ABS + HBA.

Sistema de control de estabilidad (ESP).

Sistema de control de tracción (ASR).

Distribución electrónica de frenado (EBD).

Sistema Hill-Holder.

Fijaciones ISOFIX de 3 puntos.​

También se desarrollaron dos niveles de equipamiento, pensados para mejora en la estabilidad del coche y en el rendimiento del mismo:

En primer término, el paquete Assetto es un sistema de equipamiento desarrollado para mejorar la estabilidad del vehículo y que está compuesto, entre otras cosas, por muelles rebajados, discos de freno perforados, pastillas de frenos de alto rendimiento y llantas de aleación de 18 pulgadas (45,7 cm) con neumáticos 215/40 R18.

Por su parte, el paquete Essesse (SS) es un sistema de equipamiento pensado para mejorar las prestaciones del vehículo, aumentando ostensiblemente su potencia. En este sentido, entre los principales componentes de esta gama figuran un turbocompresor, inyectores específicos, filtro de aire, conjunto de embrague, tubo de escape con doble salida y un software especial programado para lograr que el coche alcance una potencia máxima de 180 CV (178 HP; 132 kW). Con este paquete, también mejoran los demás valores relacionados con el rendimiento del vehículo, generando un par motor máximo de 270 N·m (199 lb·pie) a las 3000 rpm, alcanzando a rondar los 215 km/h (134 mph) de velocidad máxima.

Otras variantes

Punto EVO

El Abarth Punto EVO fue la evolución del Grande Punto, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010.​ Este vehículo, al igual que su antecesor, estaba basado en la versión evolucionada del Grande Punto y que, al igual que la primera versión, presentaba desarrollos tanto en carrocería como en mecánica.

La novedad más importante presentada para esta generación, radicaba en la incorporación del nuevo motor T-Jet con tecnología MultiAir, un sistema electrohidráulico para control dinámico de las válvulas de admisión, que gestiona electrónicamente y de forma directa el aire admitido en los cilindros. Además, este motor que mantenía la misma cilindrada de 1368 cm³ (1,4 litros), incorporaba de serie un turbocompresor Garrett GT1446, que le permitía generar un potencia máxima de 165 CV (163 HP; 121 kW) y, en caso de incorporarse el paquete "Essesse", se podía incrementar hasta 180 CV (178 HP; 132 kW).