Las pickups medianas han evolucionado para ser más que simples herramientas de trabajo. Ahora combinan potencia, confort y tecnología para el uso diario y el off-road. En este duelo enfrentamos a dos de las más icónicas del segmento: Ford Ranger vs. Toyota Hilux.
Diseño y presencia en carretera
Ford Ranger: Robustez con un toque moderno
🔹 Diseño inspirado en la Ford F-150, con parrilla imponente y faros LED en forma de «C».
🔹 Mayor tamaño respecto a la generación anterior, con líneas más agresivas.
🔹 Opciones de cabina simple y doble, con diferentes configuraciones de carga.
La Ranger tiene un diseño más moderno y agresivo, especialmente en sus versiones Raptor y Wildtrak.
Toyota Hilux: La fiabilidad en una pickup
🔹 Diseño clásico pero actualizado, con faros LED y parrilla rediseñada.
🔹 Opciones de cabina simple y doble, con varias versiones para trabajo y aventura.
🔹 En la versión GR Sport, gana una apariencia más deportiva y agresiva.
La Hilux mantiene un diseño conservador, pero con la resistencia y calidad que la han hecho famosa en todo el mundo.
Motorización y rendimiento
Ford Ranger: Opciones variadas y un potente V6
⚡ Motores disponibles:
- 2.0 Turbo diésel (170-205 CV)
- 3.0 V6 Turbo diésel (240 CV y 600 Nm)
- 2.3 EcoBoost gasolina (270 CV, versión Raptor)
- 3.0 V6 Biturbo gasolina (292 CV, versión Raptor)
✅ Transmisión manual o automática de hasta 10 velocidades
✅ Tracción 4×2 o 4×4 con modos todoterreno avanzados
La Ranger ofrece más opciones mecánicas, destacando el potente V6 diésel y la brutal Raptor.
Toyota Hilux: Eficiencia y confiabilidad
⚡ Motores disponibles:
- 2.4 Turbo diésel (150 CV y 400 Nm)
- 2.8 Turbo diésel (204 CV y 500 Nm)
✅ Transmisión manual o automática de 6 velocidades
✅ Tracción 4×2 o 4×4 con diferencial autoblocante
La Hilux prioriza la fiabilidad y la eficiencia, con motores probados en condiciones extremas.
Capacidad off-road y carga
Ford Ranger: Tecnología todoterreno de última generación
🏔 Ángulos off-road:
- Entrada: 30°
- Ventral: 22°
- Salida: 25°
🔹 Profundidad de vadeo de 800 mm
🔹 Diferencial trasero bloqueable y modos de conducción avanzados
Toyota Hilux: La leyenda del 4×4
🏔 Ángulos off-road:
- Entrada: 29°
- Ventral: 23°
- Salida: 26°
🔹 Profundidad de vadeo de 700 mm
🔹 Diferencial trasero bloqueable y control de descenso
La Ranger es superior en tecnología todoterreno, mientras que la Hilux destaca por su confiabilidad extrema.
Interior y tecnología
Ford Ranger: Más tecnología y confort
📲 Pantalla táctil de hasta 12” con SYNC 4
🎵 Sonido premium B&O en versiones altas
🛋️ Mayor comodidad y materiales de mejor calidad
🚗 Asistencias avanzadas de conducción
Toyota Hilux: Funcionalidad y durabilidad
📲 Pantalla de hasta 9” con conectividad Apple CarPlay y Android Auto
🎵 Sistema de sonido JBL en la versión GR Sport
🛋️ Interiores resistentes y funcionales
🚗 Sistemas de seguridad Toyota Safety Sense
La Ranger tiene un interior más moderno, mientras que la Hilux mantiene su enfoque práctico.
Precio y conclusión
💰 Precios aproximados:
- Ford Ranger: desde €40,000
- Toyota Hilux: desde €38,000
¿Cuál elegir?
✅ Si buscas tecnología, confort y un motor más potente, la Ford Ranger es la mejor opción.
✅ Si prefieres confiabilidad, bajo mantenimiento y capacidad todoterreno clásica, la Toyota Hilux es tu elección.
En definitiva, la Ranger es más moderna y potente, mientras que la Hilux es la pickup indestructible por excelencia. 🚙💨
