Introducción
El Peugeot e-3008 Launch Edition 73kWh 325 Dual Motor es la oferta eléctrica dentro del segmento SUV compacto de la marca francesa para la gama iniciada en 2023. Se presenta como un turismo eléctrico con batería de 73 kWh y una puesta en escena cuidada: pintura metálica, techo panorámico y llantas de aleación de serie. Entre sus cifras clave destacan una potencia de 326 CV, un peso en vacío de 2.237 kg y un precio de lanzamiento declarado de 55.515 €. La garantía general es de 2 años y la garantía de carrocería figura como 12 años. Esta introducción resume su posicionamiento como un SUV eléctrico potente y bien equipado.
Motor y prestaciones
El e-3008 monta una batería de 73 kWh y desarrolla 326 CV con un par máximo de 509 Nm. Según los datos facilitados alcanza una velocidad punta de 180 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6 segundos, valores que sitúan al modelo entre las alternativas más prestacionales dentro de su categoría eléctrica. La transmisión es automática y el tipo de tracción indicado es tracción delantera. El nombre comercial incluye la referencia «Dual Motor», y las cifras de potencia, par y recuperación de prestaciones constan como datos oficiales en la ficha. Estas cifras, combinadas con la entrega de par eléctrica, son las que determinan la respuesta dinámica del vehículo en ciudad y autopista.
Consumo y emisiones
Como vehículo 100% eléctrico, el Peugeot e-3008 declara unas emisiones de CO2 de 0 g/km. El consumo homologado para la versión eléctrica se indica en 17,7 kWh/100 km, una cifra útil para estimar la autonomía real en función del uso y el estilo de conducción. El intervalo de servicio recomendado es de 25.000 km o 1 año, lo que refleja los requerimientos de mantenimiento periódicos del modelo. Estos datos permiten calcular costes energéticos y frecuencia de revisiones sin incorporar estimaciones externas.
Dimensiones y maletero
El e-3008 presenta unas cotas exteriores orientadas al uso familiar: 4.542 mm de longitud, 1.895 mm de anchura y 1.641 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.739 mm. La distancia al suelo es de 198 mm, suficiente para un SUV urbano que prioriza la versatilidad; el diámetro de giro es de 10,6 m. El maletero ofrece 470 litros, complementado con asientos traseros abatibles y divididos para ampliar la capacidad de carga. La tara del vehículo es de 2.237 kg, con una masa máxima autorizada de 2.720 kg y una carga útil de 483 kg; admite además hasta 80 kg de carga en techo y 80 kg de presión de bola. En cuanto a remolque, la capacidad es de 1.350 kg con remolque frenado y 750 kg sin freno. Estas cifras describen un equilibrio entre habitabilidad y capacidad de transporte para uso cotidiano y viajes.
Equipamiento y confort
La dotación de serie del Launch Edition es amplia y pensada para aportar confort y conectividad. Cuenta con climatizador automático bizona, asientos delanteros y traseros calefactados y ventilados, ajuste eléctrico de asientos y soporte lumbar para conductor y acompañante. El volante es de cuero calefactado y con mandos de audio integrados; además incorpora carga inalámbrica para dispositivos. La instrumentación es totalmente digital y dispone de head-up display. En materia multimedia y conectividad incluye navegación, radio digital DAB+, Apple CarPlay y Android Auto, entrada de audio y sistema de audio de serie. Entre las soluciones prácticas figuran maletero eléctrico, acceso y arranque sin llave, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, espejos exteriores eléctricos y calefactados, y cristales tintados/privados. También monta techo panorámico de serie y pintura metálica. El conjunto está pensado para ofrecer una experiencia confortable y tecnológica desde la versión de lanzamiento.
Seguridad y ayudas a la conducción
La relación de sistemas de seguridad y asistentes incluye una dotación completa: ABS, EBD (RFE), ESP, control de tracción, asistencia de frenada, frenada autónoma de emergencia (AEB) y aviso de colisión frontal. A ello se suman asistencias avanzadas como control de crucero, detector de punto ciego, aviso de tráfico cruzado, asistente de carril y reconocimiento de señales. El vehículo monta airbags frontales (conductor y copiloto), airbags laterales delanteros y airbags de cortina delanteros y traseros; también incorpora llamada de emergencia (eCall), sensores de aparcamiento delanteros y traseros y cámara trasera. Otros elementos de seguridad funcional son el control de presión de neumáticos, detección de fatiga y asistentes como ayuda arranque en cuesta y asistencias de dirección. El resultado en pruebas de choque se refleja con una valoración de 5 estrellas. Estas ayudas y sistemas de protección conforman una base amplia de seguridad activa y pasiva en esta versión de lanzamiento.
